Bobcat EasyLoader በ Caterpillar የተሰራ ጫኚ ነው። ከባድ ሸክሞችን ለማንሳት እና ለማውረድ የታሰበ ነው ይህም በሰው ላይ ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ወይም በእጅ ከተሰራ ውድ የሆኑ መሳሪያዎችን ሊያበላሽ ይችላል። ይህ ጫኝ አንድ ትልቅ ባልዲ-ኩም-ባልዲ፣ ቻሲስ እና ሞተር ያካትታል። ባልዲ-ኩም-ባልዲው ድራቢ አሞሌ፣ በሃይድሮሊክ የተጎለበተ ፈጣን ማያያዣ፣ የሲሊንደር መቆለፊያ እና የኋለኛው ጫፍ ላይ ንቁ የመሳብ መያዣዎች ያሉት አስማሚ አለው።
ችግር 1 - ባትሪ እየተሞላ አይደለም።
እኔ የቆየ ቦብካት አለኝ 763. ችግሩ ባትሪው እየሞላ አይደለም. አዲስ ባትሪ ገዛሁ እና ችግሩ ተመሳሳይ ነው። ተለዋጭው እየሞላ መሆኑን ለማየት ሽቦዎቹን ዘለልኩ እና እንደነበረ። ከዚያም አወንታዊው ሽቦ ከሶሌኖይድ ጋር የሚገናኝበትን ማገናኛ አነሳሁ እና በሙከራ ብርሃን ሞከርኩት፣ በላዩ ላይ ምንም ጭነት አልነበረበትም። ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ክፍያ አሳይቷል. ነገር ግን ጭነቱን ስጭንበት, ለሙከራ ዓላማዎች ትንሽ የአየር መጭመቂያ, ወደ 0 ቮልት ወድቋል. በጀማሪው ከመሰለው የጠቅታ ድምፅ ሰማሁ እና ሁሉንም ግንኙነቶች አወጣሁ እና ማንኛውንም ዝገት በኤሌክትሪክ ማጽጃ እረጨዋለሁ "ለኤሌክትሮኒክስ ደህንነቱ የተጠበቀ"። ያ ደግሞ አልጠቀመም።
ችግር 2 - መጥፎ ማስጀመሪያ ቅብብል መቀየሪያ
ይህ ለአንድ ሰው ጠቃሚ ይሆናል.ቦብካት ካለዎት እና አይጀምርም ነገር ግን ባትሪው ጥሩ እና ኃይል የተሞላ ነው.
የጀማሪ ቅብብሎሽ መቀየሪያን ያረጋግጡ። በሳጥን ውስጥ ባለው የሃይድሮሊክ ዘይት ማጠራቀሚያ ጎን ላይ ነው. በውስጡ 4 ዘንጎች አሉት. ሁለቱ ለኃይል እና ሁለቱ ለጀማሪው ሶላኖይድ መሬት ናቸው።
በጊዜ ሂደት የሚበሰብስ እና በቂ ሃይል ወይም መሬት እንዲገባ የማይፈቅድ ከብረት የተሰራ ፊውዝ አለ
በቀላሉ ይህንን ፊውዝ በተመሳሳይ መጠን ባለው የመዳብ ሽቦ ይቀይሩት እና ችግርዎን ያስተካክላል!
ችግር 3 - መጥፎ ጀማሪ ሞተር
የእኔ Bobcat 763 ኤሌትሪክ ነዳጅ ፓምፕ ሁል ጊዜ ሲነቃ ጠቅ ያደርጋል ነገር ግን ነዳጅ አያነሳም። የነዳጅ ፓምፑን እና የግፊት ማብሪያውን ተክቻለሁ. እነዚህን ሁሉ ክፍሎች መተካት ነበረብኝ ምክንያቱም አንድ ሰው በነዳጅ ማጠራቀሚያዬ ውስጥ የናፍታ ነዳጅ ለማስገባት ሞክሮ አንዳንድ መስመሮችን አውጥቶ የድሮውን የነዳጅ ፓምፕ ስለዘጋው።
ሁሉንም ነገር ከተተካ በኋላ ተስተካክሏል ብዬ አስቤ ነበር, ነገር ግን አዲሱ የነዳጅ ፓምፕ ዝም ብሎ ጠቅ አድርጎ ነዳጅ አያነሳም.
ሻጩ መጥፎ ከሆነው ጀማሪ ሞተር ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሊንደሪክ ብረት በላዩ ላይ ምንጭ ያለው ሲሊንደሪክ ብረት እንዳለ ነገረኝ። የመብራት ቁልፍን አንዴ ካበሩት ይህ መሳሪያ የነዳጅ ፓምፑን እንደሚያንቀሳቅስ ተናግሯል። አንድ ላገኝ ይህ ነገር ምን እንደሚባል ሊነግረኝ ይችላል?
መፍትሄ 1 - ባትሪውን እና የኃይል መሙያ ስርዓቱን ያረጋግጡ
1. በባትሪው፣ በኬብሎች እና በተዛማጅ አካላት ላይ የሚደርሰውን የመጥፋት ወይም የተበላሸ ምልክት በማሽኑ ዙሪያ በእይታ ይመርምሩ። በባትሪ መያዣው ላይ ስንጥቅ፣ በባትሪ ምሰሶዎች ላይ ዝገት፣ የተበላሹ ግንኙነቶች እና ሌላ ማንኛውንም ችግር ይፈልጉ።
2. ጥቁር አሉታዊ ገመድን ከቦብካት 763 የባትሪ ተርሚናሎች ያስወግዱ።
3. ቀዩን አወንታዊ ገመድ ከባትሪ ተርሚናሎች ያስወግዱ።
4. ሁሉንም ገመዶች ለመልበስ, ለጉዳት ወይም ለመጥፋት ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ.
5. የጃምፐር ሽቦን አንድ ጫፍ በቦብካት 763 ባትሪ ላይ ካለው ፖዘቲቭ ተርሚናል ጋር ያገናኙ እና ሌላኛውን ጫፍ ሙሉ ኃይል ካለው 6 ቮልት ባትሪ ጋር መልቲሜትር ከሌለዎት ያገናኙት።
6. የሌላውን የጃምፐር ሽቦ አንዱን ጫፍ በ6 ቮልት መጨመሪያ ባትሪዎ ላይ ካለው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ እና ሌላኛውን ጫፍ በቦብካት 763 ሞተርዎ ላይ ካለው ባዶ የብረት ክፍል ጋር በማገናኘት በሁለቱም ባትሪዎች መካከል የመሬት ግንኙነት ለመፍጠር።
7. በሁለቱም አቅጣጫዎች በእያንዳንዱ የሽቦ ስብስብ ውስጥ ያለውን የአሁኑን ፍሰት ለመለካት በሁለቱም ባትሪዎች መካከል በእያንዳንዱ ጥንድ ማያያዣ ገመዶች መካከል ammeter ያገናኙ. የጃምፐር ሽቦዎችን እየተጠቀሙ ከሆነ በመጀመሪያ እርስ በእርሳቸው ያላቅቁ እና ከዚያ በመካከላቸው አንድ ammeter ያገናኙ እና አሁንም ከየራሳቸው ባትሪ ጋር የተገናኙ ናቸው.
መፍትሄ 2 - የጀማሪውን ማስተላለፊያ ማብሪያ / ማጥፊያን ያረጋግጡ
የማስጀመሪያ ቅብብሎሽ ችግር በሚጠረጠርበት ጊዜ ለማረጋገጥ መሞከር አለበት። ማስተላለፊያው በብዙ ማይሜተር እና በቀላል የሙከራ ሂደት ሊሞከር ይችላል።
የጀማሪ ቅብብሎሽ መላ መፈለግ
ደረጃ 1 - የማስጀመሪያ ቅብብሎሹን ያግኙ
ሪሌይውን ለመመርመር ወይም ለመተካት ከመሞከርዎ በፊት በመኪናዎ መከለያ ስር ያግኙት። የማስጀመሪያ ቅብብሎሽ ትክክለኛ ቦታ በእርስዎ አሠራር እና ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በ fuse ፓነል ውስጥ ይገኛል.
ደረጃ 2 - ተርሚናሎችን ይፈትሹ
የጀማሪው ማስተላለፊያ ተርሚናሎች በጊዜ ሂደት ሊፈጠሩ ለሚችሉ ማንኛውም ዝገት ወይም ፍርስራሾች ይፈትሹ። ተርሚናሎች የኤሌክትሪክ ምልክቶችን ከአንድ የመኪናዎ ክፍል ወደ ሌላ የማስተላለፍ ሃላፊነት አለባቸው እና በማንኛውም ንጥረ ነገር ከተደናቀፉ የተሽከርካሪዎ ስርዓት እንዲበላሽ ሊያደርግ ይችላል። ከእነዚህ ተርሚናሎች ውስጥ ማንኛውንም ቆሻሻ ወይም ፍርስራሾችን ማጽዳት ኤሌክትሪክ ወደ አስፈላጊው የመኪናዎ ክፍሎች በትክክል መሄዱን ለማረጋገጥ ይረዳል።
ደረጃ 3 - ለቀጣይነት ይሞክሩ
በጀማሪ ቅብብሎሽ ውስጥ ያለውን ቀጣይነት ይሞክሩ። መልቲሜትርዎን ወደ RX1 ያቀናብሩ እና እያንዳንዱን የግቤት ተርሚናል በእያንዳንዱ የወረዳ ሰሌዳው ጎን ካለው ተዛማጅ የውጤት ተርሚናል ጋር ይንኩ። ዝቅተኛ ንባብ ካገኙ፣ ይህ የሚያሳየው በሁለቱ ተርሚናሎች መካከል ምንም ተቃውሞ እንደሌለ እና በዚህም ምክንያት ነው።
መፍትሄ 3 - የጀማሪውን ሞተር ይተኩ
1. በሩን ይክፈቱ እና ሞተሩን ያጥፉ. ከመቀጠልዎ በፊት ሞተሩ መዞር እስኪያቆም ድረስ ይጠብቁ.
2. ቁልፉን ከማብራት ያስወግዱ.
3. ባትሪውን ያላቅቁት እና በማይንቀሳቀስ ገጽ ላይ ያስቀምጡት.
4. የጀማሪ ሞተሩን በዊንች በማንሳት ማስነሻውን ያስወግዱ።
5. አዲሱን ማስጀመሪያ ሞተር በአሮጌው ቦታ ላይ ያስቀምጡት እና በሚሰቀሉት ብሎኖች ያስጠብቁት። ከነሱ ጋር የተያያዙትን ማናቸውንም ገመዶች ጨምሮ ሁሉንም ሌሎች የኤሌትሪክ ክፍሎችን እንደገና ያገናኙ እና ከየራሳቸው ተርሚናሎች ጋር በአስጀማሪው ሞተር ሶሌኖይድ ላይ በዊንች አያይዟቸው።
6. ባትሪውን በጀማሪ ሞተር ላይ ካለው ተርሚናል ጋር በማገናኘት እንደገና ያያይዙት እና በቦብካት 763 ስኪድ ሎደር ሞተር ክፍል ውስጥ ባለው ቦታ ላይ እንደገና ይጫኑት።
