Der Bobcat EasyLoader ist ein von Caterpillar entwickelter Lader. Es ist zum Heben und Senken schwerer Lasten bestimmt, die bei manueller Ausführung zu schweren Verletzungen des Personals oder zur Beschädigung teurer Geräte führen können. Dieser Lader besteht aus einer großen Schaufel mit Schaufel, Fahrgestell und Motor. Die Schaufel mit Schaufel verfügt über einen Adapter mit Deichsel, hydraulisch angetriebenem Schnellwechsler, Zylinderschloss und aktiven Traktionsösen am Heck.
Problem 1 – Akku wird nicht aufgeladen
Ich habe einen älteren Bobcat 763. Das Problem ist, dass der Akku nicht aufgeladen wird. Ich habe eine neue Batterie gekauft und es ist das gleiche Problem. Ich habe die Kabel übersprungen, um zu sehen, ob die Lichtmaschine lädt, und das war es. Ich habe dann den Stecker abgenommen, an dem der positive Draht mit dem Solenoid verbunden ist, und ihn mit einer Prüflampe ohne Last getestet. Bei laufendem Motor zeigte sich eine Ladung. Aber als ich ihn belastete, zu Testzwecken einen kleinen Luftkompressor, fiel er auf 0 Volt ab. Ich konnte ein Klickgeräusch hören, das aus dem Starter kam, also zog ich ihn heraus, überprüfte alle Verbindungen und sprühte jegliche Korrosion mit einem Elektroreiniger heraus, der „sicher für Elektronik“ stand. Das hat auch nicht geholfen.
Problem 2 – Schlechter Starterrelaisschalter
Dies wird für jemanden hilfreich sein. Wenn Sie einen Rotluchs haben und er nicht startet, aber die Batterie in Ordnung und aufgeladen ist.
Überprüfen Sie den Starterrelaisschalter. Es befindet sich in einem Kasten neben dem Hydrauliköltank. Es hat 4 Zacken drin. Zwei sind für Strom und zwei sind für Masse zum Startersolenoid.
Es gibt eine Sicherung aus Metall, die mit der Zeit korrodiert und nicht genug Strom oder Masse durchlässt, um das Startersolenoid zu aktivieren.
Ersetzen Sie diese Sicherung einfach durch ein Stück Kupferdraht ähnlicher Größe und Ihr Problem wird behoben!
Problem 3 – Schlechter Startermotor
Meine elektrische Kraftstoffpumpe Bobcat 763 klickt immer, wenn sie mit Strom versorgt wird, pumpt aber keinen Kraftstoff. Ich habe die Benzinpumpe und den Druckschalter getauscht. Ich musste alle diese Teile ersetzen, weil jemand versucht hat, Dieselkraftstoff in meinen Benzintank zu füllen, und dabei einige Leitungen durchgebrannt sind und die alte Kraftstoffpumpe verstopft ist.
Ich dachte, dass es nach dem Austausch behoben wurde, aber die neue Kraftstoffpumpe klickt nur und pumpt keinen Kraftstoff.
Der Händler sagte mir, dass sich vor dem defekten Anlasser ein zylindrisches Stück Metall mit einer Feder befindet. Er sagte, dass dieses Gerät die Kraftstoffpumpe aktiviert, sobald Sie den Zündschlüssel einschalten. Kann mir jemand sagen, wie das Ding heißt, damit ich es finden kann?
Lösung 1 – Überprüfen Sie die Batterie und das Ladesystem
1. Führen Sie eine Sichtprüfung rund um die Maschine auf Anzeichen von Lecks oder Schäden an der Batterie, den Kabeln und zugehörigen Komponenten durch. Suchen Sie nach Rissen im Batteriegehäuse, Korrosion an den Batteriepolen, losen Verbindungen und anderen Problemen.
2. Entfernen Sie das schwarze Minuskabel von den Batteriepolen des Bobcat 763.
3. Entfernen Sie das rote Pluskabel von den Batteriepolen.
4. Überprüfen Sie alle Kabel auf Verschleiß, Beschädigung oder Korrosion und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
5. Verbinden Sie ein Ende eines Überbrückungskabels mit dem Pluspol der Bobcat 763-Batterie und das andere Ende mit dem Pluspol einer voll aufgeladenen 6-Volt-Batterie, wenn Sie kein Multimeter haben.
6. Schließen Sie ein Ende eines anderen Überbrückungskabels an den Minuspol Ihrer 6-Volt-Starthilfebatterie und das andere Ende an ein blankes Metallteil Ihres Bobcat-763-Motors an, um eine Masseverbindung zwischen beiden Batterien herzustellen.
7. Schließen Sie ein Amperemeter zwischen jedem Paar Verbindungsdrähte zwischen beiden Batterien an, um den Stromfluss durch jeden Kabelsatz in beiden Richtungen zu messen. Wenn Sie Überbrückungsdrähte verwenden, trennen Sie sie zuerst voneinander und schließen Sie dann ein Amperemeter dazwischen an, während sie noch mit ihren jeweiligen Batterien verbunden sind.
Lösung 2 – Überprüfen Sie den Starterrelaisschalter
Wenn ein Problem mit dem Starterrelais vermutet wird, sollte es zur Bestätigung getestet werden. Das Relais kann mit einem Multimeter und einem einfachen Testverfahren getestet werden.
Fehlersuche bei einem Anlasserrelais
Schritt 1 – Suchen Sie das Starterrelais
Bevor Sie versuchen, das Relais zu inspizieren oder auszutauschen, suchen Sie es unter der Motorhaube Ihres Autos. Die genaue Position des Starterrelais hängt von Ihrer Marke und Ihrem Modell ab, befindet sich jedoch normalerweise im Sicherungskasten.
Schritt 2 – Überprüfen Sie die Anschlüsse
Untersuchen Sie die Anschlüsse des Starterrelais auf Korrosion oder Ablagerungen, die sich im Laufe der Zeit angesammelt haben könnten. Die Klemmen sind für die Übertragung elektrischer Signale von einem Teil Ihres Autos zu einem anderen verantwortlich, und wenn sie durch irgendeine Substanz blockiert werden, kann dies zu einer Fehlfunktion des Systems Ihres Fahrzeugs führen. Das Entfernen von Schmutz oder Ablagerungen von diesen Anschlüssen trägt dazu bei, dass der Strom ordnungsgemäß zu den erforderlichen Teilen Ihres Autos fließt.
Schritt 3 – Auf Durchgang prüfen
Auf Durchgang im Starterrelais prüfen. Stellen Sie Ihr Multimeter auf RX1 ein und berühren Sie jeden Eingangsanschluss mit dem entsprechenden Ausgangsanschluss auf jeder Seite der Platine. Wenn Sie einen niedrigen Messwert erhalten, weist dies darauf hin, dass zwischen diesen beiden Anschlüssen und damit ihnen kein Widerstand vorhanden ist.
Lösung 3 – Ersetzen Sie den Startermotor
1. Tür öffnen und Motor abstellen. Warten Sie, bis der Motor zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie fortfahren.
2. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
3. Klemmen Sie die Batterie ab und legen Sie sie auf eine nicht leitende Oberfläche.
4. Entfernen Sie den Startermotor, indem Sie seine Schrauben mit einem Schraubenschlüssel lösen.
5. Positionieren Sie den neuen Startermotor anstelle des alten und sichern Sie ihn mit seinen Befestigungsschrauben. Schließen Sie alle anderen elektrischen Komponenten, einschließlich aller daran angeschlossenen Kabel, wieder an und befestigen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel an ihren jeweiligen Klemmen am Solenoid des Startermotors.
6. Bringen Sie die Batterie wieder an, indem Sie sie an die entsprechende Klemme am Startermotor anschließen, und installieren Sie sie wieder an ihrer ursprünglichen Position im Motorraum Ihres Bobcat 763-Kompaktladers.
