La bobcat t770 estas mirinda maŝino, kiu uzas dizelon kiel brulaĵon. Ĉi tiu veturilo estas desegnita de la kompanio Bobcat kaj estas produktita dum multaj jaroj. Ĉi tiu artikolo donos al vi kelkajn komencajn problemojn kaj solvojn de bobcat t770.
Bobcat t770 startproblemoj
Mi havas problemon kun mia t770. Kiam mi provas komenci ĝin (per la ŝlosilo aŭ per la elektra ŝaltilo) la paŭzolumoj ekŝaltas, sed ĝi eĉ ne provas turniĝi.
La unuan fojon ĉi tio okazis, mi povis ripari ĝin malŝtopante la kuirilaron kaj reŝtopante ĝin. Tio funkciis dum kelkaj tagoj, sed tiam hieraŭ mi havis la saman problemon. Ĉi-foje, kiam mi malkonektis kaj reŝtopis la kuirilaron, la maŝino ekfunkciis bone. Sed hodiaŭ kiam mi provis komenci ĝin, denove mankas sorto.
Kontrolu fluidajn nivelojn, ĉar malaltaj fluidaj niveloj povas kaŭzi damaĝon al la maŝino kaj aliajn problemojn
Kontrolu fluidajn nivelojn, ĉar malaltaj fluidaj niveloj povas kaŭzi damaĝon al la maŝino kaj aliajn problemojn
Se la lavilo estas brua dum agitado, la spinkorbo eble trafas ion ene de la lavilo-kuvo. Kontrolu fremdajn objektojn ene de la lavujo.
Se la lavilo bruas dum la ŝpinado, povus esti, ke la stabiligaj piedoj ne ĝuste tuŝas la plankon. Alĝustigu la piedojn laŭbezone por ebenigi la unuon.
Se estas malfacile malfermi la kovrilon de via supra ŝarĝa lavmaŝino, nepre kontrolu lavaton aŭ aĵojn kaptitajn inter la kovrilo kaj bazo de la unuo. Ĉi tio povas malhelpi la kovrilon malfermi aŭ fermi ĝuste kaj ankaŭ povas kaŭzi damaĝon al via unuo.
Kontrolu vian akvonivelan ŝaltilon - Se vi povas aŭdi zuman sonon kiam via lavmaŝino estas en ŝpina reĝimo sed ne ricevas akvon, tio verŝajne signifas, ke via akvonivela ŝaltilo estas eluzita.
Kontrolu benzinujon ellastruon por blokado
La fuelsistemo estas dividita en du cirkvitojn, unu por la karburilo kaj unu por la fuelinjektosistemo. Ambaŭ cirkvitoj estas ekipitaj per fuelpumpilo, kiu liveras la benzinon al la karburilo aŭ fuelinjektosistemo ĉe la bezonata premo. La altprema cirkvito sur la injekta sistemo ankaŭ estas ekipita per fuela revena linio, kiu kondukas reen al la tanko. Ĉi tio funkcias kiel superflua linio en la okazaĵo ke troa fuelo estas liverita.
La altprema benzinpumpilo liveras fuelon al la komuna relo ĉe premo de ĉirkaŭ 1,800 psio. Karburaĵpremreguligisto situas pinte de la relo kaj kontrolas la premon resendante troan fuelon reen al la tanko tra revenhoso.
Kiel kun ĉiuj mekanikaj aparatoj, eluziĝo povas kaŭzi problemojn kun la tempo. En kelkaj kazoj, malmolaj startkondiĉoj povas esti spuritaj al restrikto en la ellastubo inter la tanko kaj la lignokarboskatolo, kiu estas dizajnita por redukti hidrokarbidemisiojn. Limigita ellastubo igos premon amasiĝi ene de la tanko kaj malhelpos la bonordan funkciadon de ambaŭ pumpiloj. Ĝi ankaŭ povas kaŭzi motorhalton dum funkciado je malrapidaj rapidoj aŭ funkciante en haltiga trafiko.
Kontrolu benzinujon por poluado
Pluraj faktoroj povas kaŭzi dizelolean poluadon. Nekonvena stokado, benzinujo prizorgado, kaj eĉ misa fuelkapo povas ĉiuj rezultigi poluitan fuelon.
Kio estas Karburaĵa Poluado?
Fuelpoluado okazas kiam akvo aŭ aliaj fremdaj partikloj miksiĝas kun dizeloleo. La plej ofta maniero kiel akvo eniras la fuelsistemon estas tra kondensado ene de la tanko.
Aldone al akvo, dizeloleo ankaŭ povas esti poluita per partikloj kiuj ne estas normale trovitaj en la benzinujo de dizelmotoro. Ĉi tio povas okazi kiam antaŭaj uzantoj de la tanko uzis ĝin por stoki aliajn likvaĵojn.
Uzu fuelfiltrilon kun akvodisigilo
Mi uzas unu el ĉi tiuj kaj mi povas diri al vi, ke en la mallonga tempo, kiam mi instalis ĝin, ĝi kolektis sufiĉe da rubo el mia benzinujo. Ĉi tio estas precipe grava se la boato estis lasita sidanta dum iom da tempo kiel mia estis.
Vi ne volas kuri rapide, tiam subite via motoro mortas pro rubo eniranta la fuellinion.
Fuelfiltriloj kun akvo-apartigiloj estas relative malmultekostaj kaj estas haveblaj ĉe la plej multaj aŭtopartbutikoj.
Ripari aŭ anstataŭigi fuelliniojn se trovitaj difektitaj
Fuellinioj estas unu el la plej oftaj kaj danĝeraj problemoj kun iu ajn Bobcat-ekipaĵo. Nepre plene inspektu ĉiujn fuelliniojn por fendoj kaj damaĝoj. Fuellinioj povas iĝi difektitaj de derompaĵoj, ŝtonoj, frosta grundo aŭ aliaj eblaj fontoj. Se estas signoj de liko, ne provu lanĉi vian Bobcat-maŝinon. Ĉiam nepre ripari aŭ anstataŭigi fuelliniojn se trovitaj difektitaj
Kontrolu, ke la lumŝtopiloj funkcias ĝuste kaj lumlumoj ekbruligas kiam vi enŝaltas la ŝlosilon
Kontrolu, ke la lumŝtopiloj funkcias ĝuste kaj lumlumoj ekbruligas kiam vi enŝaltas la ŝlosilon.
Se vi havas kodlegilon, legu kodojn post 3 sekundoj de turnado de la ŝlosilo al ON. Vidu ĉu vi ricevas erarojn rilate al la sistemo de lumŝtopilo.
Mi vidis multajn malfunkciajn bateriojn pro lasado de la maŝino funkcianta dum tagoj en malvarma vetero, ne malfunkciantaj sufiĉe alte, aŭ havi malbonan kuirilaron.
Certigu, ke rapida neaktiva ŝaltilo estas malŝaltita
Turnu la ŝlosilon al la pozicio, premu la rapidan neaktivan ŝaltilon malsupren. Movu akcelilon supren kaj malsupren. Se la motoro ne malrapidiĝas, la rapida neaktiva ŝaltilo povas esti blokita en la suprena pozicio.
Kontrolu por iuj derompaĵoj aŭ fremdaj materioj, kiuj eble limigas rapidan neaktivan ŝaltilon. Se trovite, forigu derompaĵojn kaj kontrolu la ĝustan funkciadon de la rapida neaktiva ŝaltilo. Se derompaĵoj ne estas trovitaj, anstataŭigu la rapidan neaktivan ŝaltilon.
Kontrolu ĉiujn tubojn, precipe aerpurigilojn, enigajn tubojn kaj ellasajn tubojn por certigi, ke ne ekzistas fendoj aŭ truoj.
Fenditaj aŭ likaj Bobcat t770-tusoj povas kaŭzi perdon de potenco. Se vi trovas fendan Bobcat t770-hoson, forigu ĝin kaj detranĉu la malbonan sekcion. Instalu krampon ĉe unu fino de la riparita hoso kaj instalu la alian krampon super la alia fino de la riparita hoso.
