Bobcat T770 elektriprobleemid ja lahendus Bobcat on sildkraana, mis sobib suurepäraselt koormate tõstmiseks. Kui teie bobcat-kraana ei tööta korralikult, peaksite selle viima kvalifitseeritud ja professionaalse tehniku juurde, kes suudab tuvastada probleemi põhjuse ning selle kiiresti ja tõhusalt lahendada. Bobcat-kraanad on kõige paremini tuntud raskeveokite jaoks.
Kütuse näidik ei tööta
Mul on Bobcat T770 roomik- ja kütusenäidik ei tööta. Lasin kütusepaagi vahetada, aga näidik ikka ei tööta.
Kütuseanduri vahetasin välja tuntud hea vastu ja kui võtit sisse keeran, siis näib peaaegu täis, siis läheb tühjaks.
Mootori paremal küljel liigne must suits
Turboülelaadur on komponentide ahela esimene samm, mis võib põhjustada liigset suitsu. Sisselaskeõhu filtrid, heitgaas või täiturmehhanism, väljalaskekollektor ja muud süsteemi komponendid on kõik turboülelaaduriga kooskõlas. Vigane osa ühes neist kohtadest põhjustab liigse musta suitsu tekkimist.
Heitgaasid on heitgaaside möödaviik. See aitab kontrollida mootorile saadetavat võimendustaset. Liiga suur või liiga väike tõuge põhjustab väljalasketorust musta suitsu.
Määrdunud või kahjustatud sisselaskeõhufilter võib põhjustada musta suitsu probleeme. Mustus ja praht võivad ummistada õhufiltri, takistades piisavalt õhu jõudmist mootori silindritesse.
Silindri nr 5 süütetõkke kood P0305
Kood P0305 tähendab, et silindril 5 on tõrge või juhuslik süütetõrge. Alustuseks kontrollige sisselaske lekkeid ja kui lekkeid ei leita, tuleb järgmiseks sammuks vahetada silindri 5 süüteküünlad. Kui probleem püsib, tuleb probleemi diagnoosimiseks teha rohkem katseid, vaadake jaotist „Võimalikud põhjused”.
Kood P0305 tähendab, et silindril 5 on tõrge või juhuslik süütetõrge. Alustuseks kontrollige sisselaske lekkeid, sisselaskeava tihendid on mitme silindri süütehäirete tavalised põhjused. Kui lekkeid ei leita, tuleb järgmiseks sammuks vahetada silindri 5 süüteküünlad. Kui probleem püsib, tuleb probleemi diagnoosimiseks teha rohkem katseid, vt „Võimalikud põhjused”.
Kaks pihustite juhet jooksevad tagasi rakmete juurde
bobcat T770 Kaks pihustite juhet jooksevad tagasi rakmeteni. Üks juhe on 12-voldine ja teine on maandatud. ECM annab injektorile 12 volti pinget alati, kui mootor töötab. ECM maandab pihusti, kui soovib selle silindri kütuse sissepritsimist. Kui teil pole pinget, on probleem juhtmestiku või ECM-iga.
Injektoril on kaks juhet, sest see on tegelikult elektromagnet. Kui pihusti külge rakendatakse 12 volti, tekitab see magnetvälja, mis sulgeb pihusti klapi ja võimaldab rõhu all oleva kütuse pritsimist silindrisse. Kui pinget pole, puudub ka magnetväli, mistõttu ei saa kütust pritsida.
Ühendus oli läbi lõigatud ja osa sellest puudus
bobcat T770 Konnektor oli ära lõigatud ja osa sellest oli ostes puudu. Masina istme all oli tihvt kaughüdraulika jaoks ja isane ots oli armatuurlauas, nii et oli näha, et midagi oli eemaldatud, et masin haagisega ei töötaks.
Ostsin uue juhtventiili komplekti ja ühendasin selle. Tundub, et see töötab hästi, kuid süsteemil pole juhtmestiku skeemi. Ma ei leia midagi Internetist ega ka oma poe juhendist. Ma pean teadma, millised juhtmed kuhu lähevad ja kuidas need ühendatakse, et saaksin seda vooluahelat oma haagisega kasutada.
Kütusenäidik näitab tühja paagi täispaaki
Kütusenäidiku saatja asub kütusepaagis ja on ühendatud kütusepumbaga. See sisaldab ka ujukit, mis liigub koos kütusetasemega. Kui ujuk langeb, saadetakse takistilt mõõturile elektriline signaal.
Kütusenäidiku saatjaga on ühendatud juhe ja maandusjuhe. Maandusjuhe ja saatejuhe tuleb lahti ühendada. Kasutage mõlema juhtme puhul testlampi ning kontrollige toidet ja maandust.
Kui mõlemal juhtmel on toide, on teie paagis halb saatja. Kui kummalgi juhtmel pole toidet, võib teil olla vigane süütelüliti või saatja ja armatuurlaua vahelises juhtmestikus on vooluahel lahti.
Vahetasime kütusetaseme anduri ja see lahendas probleemi
Probleem Bobcat T770 kütusenäidikuga. Näidik näitas, et kütus oli kogu aeg umbes poolenisti täis. Kui saatva üksuse välja võtsime, oli sellest gaasi lekkinud ja selle ümber oli palju prahti. Puhastasime kütusepaagi, puhastasime saatva üksuse ja panime selle tagasi. Probleem jätkus. Asendasime saatja uuega ja see parandas kõik. Mõned inimesed ütlevad, et te ei pea saatvat seadet välja vahetama, kuid meie tegime seda, sest seda ei olnud võimalik kõigi nurkade ja pragudega korralikult puhastada.
Pärast mõningast uurimist leidsime, et see on selles sarjas Bobcats väga levinud probleem
bobcat T770 Pärast mõningast uurimist leidsime, et see on selles seerias Bobcats väga levinud probleem. Probleemi põhjustab asjaolu, et 2-käigulist sõidufunktsiooni juhivad solenoidid on ühendatud otse akuga ja pole üldse kaitstud. See põhjustab juhtmete kokkusulamise ja lühise, kui toide on välja lülitatud. Kui need on sulanud, lakkavad nad töötamast ja peate need välja vahetama. Hea uudis on see, et seda on lihtne parandada ja selle täitmiseks kulub vaid umbes 30 minutit.
Injektor ei tööta, kuid selleni ei jõua toide, seega peab probleemi põhjustama juhtmestik või arvuti
Injektor ei tööta, kuid selleni ei jõua toide, seega peab probleemi põhjustama juhtmestik või arvuti. Selle veaotsingut peab tegema mehaanik.
Pihustitel on kütuse varustamiseks üks elektriühendus ja teine juhe, mis jälgib rõhku kütusetorustikus. Pihustil võib olla imbumine või leke, mis laseb kütusel välja pääseda ja laseb õhku torusse. Õhumullide tõttu langeb rõhk kütusetorus, mis süttib armatuurlaual hoiatustuli. Tuli jääb põlema, kuni rõhk jõuab tasemeni, mis näitab, et lekkeid või imbumist pole.
Pihusti võib olla ummistunud ka vee või muude kütusetorus olevate võõrosakeste tõttu. Võimalik, et pihusti on avatud, võimaldades suuremat voolu läbi selle, kui rõhk puudub, ja seejärel sulgub, kui rõhk on olemas. Kui see juhtub, näete tavaliselt kütusekulu suurenemist.
Samuti on võimalik, et üks juhtmestiku sees olevatest juhtmetest on kahjustatud, mistõttu võib selle asukoha leidmiseks vaja minna iga juhtme ülevaatust.
Testisime mõlema pihusti 5. kontakti võimsust (toiteallikaks on "F") ja leidsime, et mõlemad on korras
bobcat t770 Testisime mõlema pihusti 5. kontakti võimsust (toiteallikaks on "F") ja leidsime, et mõlemad on korras. Primaarmähise takistus oli 0,5 oomi ja sekundaarmähise takistus 5,6 oomi. Mõlemad näidud vastavad Bobcati spetsifikatsioonile.
bobcat t770 Seejärel kontrollisime pihusti 8. kontakti toidet (toiteallikaks on "G"). Kummalgi pihustil polnud toidet. Otsisime arvuti viiguni 35, kust "G" saab toitepinge ja sealt ei leidnud ka voolu. Seejärel kontrollisime arvuti 2. kontakti, mis on punane juhe, mis varustab seda vooluahelat 12 voltiga, toidet ja leidsime, et sellel on 12 volti. See tähendab, et arvuti maandas seda vooluringi, kui see oleks pidanud pingestama.
bobcat t770 Skannimistööriista kasutades andsime arvutile käsu sellele vooluringile pingestada ja leidsime, et see tegi seda normaalselt, mis kinnitas, et meie probleem oli arvutis.
Bobcat T770 elektriprobleeme saab lahendada tehes mõned testid ja ka mõned välja vahetades
Kui teil on Bobcat T770, olete kahtlemata kogenud aeg-ajalt elektriprobleeme. Aga kas teadsid, et neid Bobcat T770 elektriprobleeme saab lahendada tehes mõned testid ja ka mõned osad välja vahetades?
Selles artiklis näitan teile, kuidas mõlemat teha. Enne alustamist pean siiski tegema lahtiütluse. See artikkel ei ole mõeldud professionaalse elektrialase nõustamise või teenuste asendamiseks. See on mõeldud vaid ühe Bobcat T770 elektrisüsteemi tõrkeotsingu ja parandamise viisi näitena.
Kui teil on selles artiklis sisalduva teabe või nimetatud toodete või protseduuride kohta küsimusi, võtke lisateabe saamiseks ühendust kohaliku edasimüüjaga. Kui vajate abi lähedal asuva edasimüüja leidmisel, külastage meie lehte Leia edasimüüja. Nüüd etendusega!
