Kui otsite parimat ekskavaatorit, siis olete jõudnud õigesse kohta. Kaalume ainult ühte kaubamärki, kuna need on loodud täitma mõnda raskeimat meeste (või naiste) teadaolevat tööd. Me räägime raskeveokitest, nagu see siin käib. Komatsu PC2000-11 ekskavaatorid on oma asjadega kursis olevate inimeste poolt kõrgelt hinnatud.
Komatsu on üks juhtivaid ehitus- ja kaevandusseadmete tootjaid.
Komatsu on üks juhtivaid ehitus- ja kaevandusseadmete tootjaid. Nende seadmeid kasutatakse üle maailma enam kui 100 riigis. Ettevõtte asutas 1917. aastal Meitaro Takeuchi ja see on Ameerika Ühendriikides tegutsenud aastast 1970. Komatsuga kaubeldakse Tokyo börsil, aga ka Osaka väärtpaberibörsil.
Komatsu pakub laias valikus seadmeid nii äriliseks kui ka elamuks kasutamiseks, sealhulgas: ekskavaatorid, buldooserid, kraanad, kahveltõstukid, kallurid, ekskavaatorid, teehöövlid, laadurid, metsalangetajad, teehöövlid, väikelaadurid ja rataslaadurid.
Ettevõte pakub ka ehitusseadmete sarja, mis hõlmab: asfaldilaoturid, betoonitehased ja sillutuskivid, betoonipumbad ja taaskasutajad/stabilisaatorid.
Komatsu raskeveokite ehitusseadmed on loodud tõhusalt ja võimsalt, et aidata töövõtjatel oma tööd kiiremini ja lihtsamalt teha.
Komatsu PC2000-11 ekskavaatorid on 20-tonnise klassi ekskavaatorite reas uusimad.
Komatsu PC2000-11 ekskavaatorid on 20-tonnise klassi ekskavaatorite reas uusimad. Uus mudel sobib ideaalselt kasutamiseks rasketööstuses, nagu kaevandamine, kaevandamine ja ehitus. Mudelil PC2000-11 on Komatsu SAA6D170E-7 mootor, mis toodab 941 hobujõudu (700 kW). Sellel on ka 4. taseme lõplik heitkoguste vastavustase, mis vastab USA EPA standarditele.
Komatsu PC2000-11 ekskavaator kasutab uusimat tehnoloogiat, et pakkuda operaatoritele rohkem võimsust, tõhusust ja ohutust. Sellel on integreeritud andurite ja monitoride süsteem, mis aitavad masina jõudlust reaalajas juhtida. Seda süsteemi saab kasutada ka kütusekulu, õli temperatuuri ja isegi mootori mürataseme jälgimiseks.
PC2000-11 on loodud hõlpsasti kasutatava operaatoriliidesega, mis võimaldab kiiret juurdepääsu masina töö kõigi aspektide kohta käivale teabele. Süsteem sisaldab puutetundlikku ekraani ja lihtsaid navigeerimisnuppe, mis võimaldavad operaatoritel kiiresti pääseda juurde olulistele andmetele, ilma et nad peaksid oma tähelepanu töölt segama.
Ekskavaator Komatsu PC2000-11 on varustatud täiustatud tehnoloogiaga, mis aitab vähendada kulusid ja parandada tootlikkust kohapeal. Üks neist funktsioonidest on automaatne kütuse täitmise süsteem, mis võimaldab operaatoritel tanke täita
Komatsu on teinud varasemale versioonile mitmeid täiustusi, et muuta see ideaalseks valikuks raskete rakenduste jaoks.
Komatsu on teinud varasemale versioonile mitmeid täiustusi, et muuta see ideaalseks valikuks raskete rakenduste jaoks.
Uuel Komatsu D575A-3 Super Buldozeril on rohkem hobujõude ja suurem labade töömaht kui eelmisel mudelil, mis teeb sellest maailma suurima roomiktraktori. D575A-3 kasutatakse pinnase teisaldamiseks kaevanduses, teedeehituses ja tsiviilehituses.
Komatsu D575A-3 Super Buldooser töötati välja selle eelkäija D575A-2 põhjal, mis on olnud raskeveokite buldooserite turuliider alates selle turuletoomisest 1991. aastal. Uuel mudelil on ümberkujundatud mootor, mille koguvõimsus on 597 kW (805 hj). 1800 pööret minutis, mis on 15% rohkem kui eelkäijal. Samuti on selle töömass üle 99 tonni ja tera maht 50 kuupmeetrit (65 kuupjardi).
See artikkel toob esile mõned peamised funktsioonid, mis muudavad selle toote teie töö edukaks lõpuleviimiseks kohustuslikuks.
Siin vaatleme selle toote omadusi. Funktsioonid, mis muudavad selle toote kohustuslikuks igal ehitusplatsil või isegi kodus.
Esimene omadus on see, et sellega saab hoida peaaegu kõike. Kui teete projekti ja teil on vaja katusel raskeid materjale hoida, võiksite kasutada mõnda neist toodetest, mis tõstavad esile mõned peamised omadused, mis muudavad selle toote kohustuslikuks, et teie töö oleks edukalt lõpule viidud. See on kerge ja seda on lihtne töökohal kaasas kanda.
Teine omadus on see, et see peab väga hästi vastu äärmuslikele ilmastikutingimustele. Kui töötate kuumas piirkonnas, võiksite kaaluda mõne nendest toodetest kasutamist. Neid tooteid saab kasutada nii talvel kui ka suvel, nii et neid saab kasutada alati, kui vaja.
Need ekskavaatorid on varustatud soomustatud kabiini ja uue juhtimissüsteemiga, mis hõlbustab operaatorite kasutamist.
Need ekskavaatorid on varustatud soomustatud kabiini ja uue juhtimissüsteemiga, mis hõlbustab operaatorite kasutamist. Cumminsi QSB6.7 Tier 4 Final mootoritega ekskavaatoritel on kaks võimsusrežiimi: säästurežiim ja suure nõudlusega režiim. Suure nõudlusega režiim valib automaatselt kõige tõhusama mootori pöörlemiskiiruse, mis sobib operaatori iga liigutusega.
F-seeria mudelitel on nüüd ka uus integreeritud töötööriistade kontroller, standardne buldooseri tera ja valikuline nooleliitmik, mis võimaldab operaatoritel vahetada tarvikuid kabiinist lahkumata.
F-seeria on saadaval kolmes mudelis, alates 308E2 CR SB-st (10 523 naela) kuni suurema 312F L CR-ni (31 200 naela).
Kabiinid on ka paremini helikindlad, et operaatorid saaksid oma tööle paremini keskenduda.
"Kabiin on masina väga oluline osa," ütles Caterpillari suurte kaevandusveokite programmijuht Paul Drennan. "Tahame tagada, et operaatorid oleksid produktiivsed ja mugavad kogu vahetuse jaoks."
Kabiinid on ka paremini helikindlad, et operaatorid saaksid oma tööle paremini keskenduda. Operaatorid saavad lihtsalt vajutada juhtpaneeli nuppe, mitte aga menüüdes ringi liikuda nagu tahvelarvutite puhul.
Caterpillar ütleb, et on oma autonoomse veosüsteemi üle väga uhke, kuid juhib tähelepanu ka sellele, et need sõidukid ei võta inimjuhtidelt töökohti ära.
"Meie autojuhid ei kao kuhugi," ütles Caterpillari pinnakaevandamise ülemaailmne direktor Walter Hill. "Inimese silma ja inimestevahelise suhtluse järele on alati vajadus."
Masinad on varustatud ka uue hüdrosüsteemiga, mis tagab nende jahedama ja tõhusama töö.
Masinad on varustatud ka uue hüdrosüsteemiga, mis tagab nende jahedama ja tõhusama töö. Uued hüdromootorid on muutuva töömahuga seadmed, mida käitab muutuva töömahuga pump. See tähendab, et mootori kiirus varieerub vastavalt sellele rakendatavale koormusele; kui mootor on kergelt koormatud, siis selle kiirus suureneb, koormuse kasvades aga kiirus väheneb.
