Parimat komatsu ekskavaatorit, mida kasutatud komatsu laaduritest otsida, peaks hooldama ja remontima firma, kust selle ostsite, või kohalik edasimüüja, kellel on ettevõttega kontakt.
Komatsu 138LC-6-Lülitage komatsu 138lc ekskavaatori mootor ja pange seisupidur peale.
Kui olete ekskavaatoritega tuttav, siis teate, et need vajavad palju jõudu. Nad võivad sõita tunde ilma peatumata, mis on suurepärane operaatorile, kuid mitte nii hea masinale.
Komatsu 138lc ekskavaatoril on võimas mootor, kuid seda tuleb kaitsta ka katastroofilise rikke eest, kui midagi peaks valesti minema. Siin tuleb kasuks seisupidur.
Seisupidur pole midagi muud kui ekskavaatori ratastega ühendatud hoob. Kangi tagasi tõmmates rakendate pidurid ja peatate sõiduki. Kui vajutate kangi edasi, vabastate pidurid ja lasete sõidukil uuesti edasi liikuda. Seisupidurit saab vajadusel kasutada ka ekskavaatori pööramiseks või manööverdamiseks (kuigi see poleks hädaolukorras vajalik).
Peate sellele mõnele terminile pai tegema. “Komatsu” on kaubamärk ja “138lc” on mudeli number. Nüüd, kui olete selle terminoloogia käest lasknud, liigume edasi järgmise osa juurde.
Nagu iga masina puhul, lukustage seadme väljalülitamisel see oma kohale. Lukustatud masin ei veere minema ega saa kogemata käivituda. Te ei taha, et see veereks teie grupi laagrisse ja käivitaks laviini või veelgi hullema.
Komatsu 138LC-6-Ronige kabiinist välja ja eemaldage pikk polt, mis kinnitab istme kabiini põranda külge.
Ronige kabiinist välja ja eemaldage pikk polt, mis kinnitab istme kabiini põranda külge. Eemaldage poldid istmeklambri alt ja asetage iste kõrvale. Kui teie istmel on õhkvedrustus, ühendage õhuvoolik kabiini juhipoolsest küljest lahti. Mõne mudeli puhul tuleb liitmiku vabastamiseks kasutada mutrivõtit. Eemaldage kõik poldid roolisamba ümbert.
Kui teil on kallutatav roolisammas, tõmmake seda üles, kuni see paigale lukustub ja näete kõiki selle kinnituspunkte. Kui teil pole kallutatavat rooli, kasutage kruvikeerajaga armatuurlaua ülemise paneeli vabastamiseks ja eemaldamiseks.
Eemaldage kõik poldid, mis kinnitavad teie roolisamba armatuurlaua või armatuurlaua külge. Ühendage lahti kõik roolisambani viivad elektripistikud ja eemaldage see veokilt.
Komatsu 138LC-6-Tõmmake iste kabiinist välja, ühendades selle lahti.
Tõmmake iste kabiinist välja, ühendades selle lahti.
Lameda kruvikeerajaga vabastage istme lukust vabastamiseks vasakul küljel olev hoob ja lükake seda ette.
Ühendage lahti istme paremal küljel olevad elektrijuhtmed, vajutades konnektori saki alla ja tõmmates seda lahti.
Eemaldage mutrivõtme ja 6-millimeetrise pesaga neli polti, mis kinnitavad istme põhja põrandalaua külge. Kaks esipolti on kaetud plastkorgiga, mida saab kruvikeerajaga üles keerata.
Iga istme tagumise nurga ülaosa hoiab paigal vedruklambri abil, mis tuleb vabastada, et istme mõlema külje esiserv välja tõmmata. Pigistage sõrmedega iga klambri üks ots ja tõmmake üles, kuni see vabaneb mõlemal küljel olevast avast.
Komatsu 138LC-6-Eemaldage kruvikeerajaga juhthoobade mõlemalt küljelt katteplaat.
Eemaldage kruvikeerajaga juhthoobade mõlemalt küljelt katteplaat.
Eemaldage ristpeaga kruvid katteplaadi tagant.
Tõstke juhthoob juhtraua küljest lahti ja eemaldage see katteplaadilt. Veekahjustuste vältimiseks tõmmake juhthoova sees olev väike kummist O-rõngas välja.
Leidke kaks kruvi gaasihoova käepideme mõlemal küljel selle põhjas. Eemaldage need kruvid Philipsi kruvikeeraja või kuuskantvõtmega, olenevalt sellest, millist tüüpi kruvi on olemas.
Keerake lahti ja eemaldage gaasihoova tross selle korpusest gaasi käepideme põhjas.
Tõmmake gaasihoob ära ja visake see uue käepideme kasuks ära.
Komatsu 138LC-6-Tõmmake juhtkangide seest välja juhtmestikud.
Samm 1
Tõmmake juhtkangide seest välja juhtmestikud.
2. samm
Eemaldage kruvid juhtkorpuse mõlemalt küljelt Phillipsi kruvikeerajaga. Tõmmake korpuse kumbki pool teisest poolest eemale, et avada gaasihoob ja lülitid.
3. samm
Eemaldage lülitite korgid. Eemaldage kruvid lülitite korpuste mõlemalt küljelt. Tõmmake mõlemad lüliti korpused ära, et paljastada iga juhtmekomplekt. Kui mootorratta lülitid ei ole korpuse külge kinnitatud, saab need eemaldada, keerates need lahti ristpeaga kruvikeeraja või kuuskantvõtmega (olenevalt teie ratta mudelist).
4. samm
Märgistage või märgistage iga juhe enne selle lahtiühendamist. Juhtkangi kaks juhtmekomplekti sisaldavad kolme juhtmega komplekti piduritulede lüliti jaoks ja viiejuhtmelist komplekti helisignaali, vasakpoolse suunatule, parempoolse suunatule, mootori käivitusnupu ja kaugtulede indikaatori jaoks.
Komatsu 138LC-6-Eemaldage kuuskantvõtmega igast juhthoovast neli polti. Asetage poldid kindlasse kohta.
Eemaldage kuuskantvõtmega igast juhthoovast neli polti. Asetage poldid kindlasse kohta.
Eemaldage surutihvtid, mis kinnitavad siduri juhtkaabli mootori korpuse külge, ja ühendage kaabel lahti. Korrake seda sammu piduri juhtkaablil, kui see on asjakohane.
Komatsu 138LC-6-Haakige kaabel igast juhthoovast lahti ja tõmmake hoovast käsitsi välja.
Haakige kaabel igast juhthoovast lahti ja tõmmake kangist käsitsi välja.
Kui te ei saa kaableid lihtsalt käsitsi eemaldada, võite kasutada tange. Lihtsalt olge ettevaatlik, et mitte kahjustada kaabli korpust selle eemaldamisel. Kaabli korpusest eemaldamiseks lükake see teiselt poolt läbi.
Võtke paar traadilõikurit või rauasaag ja lõigake mõlemad piduritrossid ära rõngaste kinnituskoha lähedalt. Kui soovite oma vanu piduritrosse edaspidiseks kasutamiseks salvestada, jätke neile umbes tolli või kaks traati. Peate ära lõikama mõned plastkorpused, mis hoiavad pidureid paigal, et saaksite need raami küljest lahti tõmmata. Tavaliselt hoitakse neid paigal liimi või tõmblipsudega.
Komatsu 138LC-6-Komatsu 138lc ekskavaatoril on võimalik juhtnuppe vahetada, kui teil on juhiseid selle kohta, kuidas seda teha.
Komatsu 138lc ekskavaatoril on võimalik juhtnuppe muuta, kui teil on selleks juhised.
Samuti saate masinale panna ekskavaatori lisaseadmeid ja teha kaevetöid seni, kuni ekskavaatorkopp on kaasas.
Aitame teid hea meelega teie ekskavaatoriga, kui soovite meile oma masinast pilte saata ja me ütleme teile, kas seda tasub remontida või mitte.
