bobcat 753 problemi di partenza e soluzioni. Questa è una guida alla risoluzione dei problemi per tutti gli operatori di bobcat 753. È progettato per essere più una guida alla risoluzione dei problemi per problemi comuni che potresti riscontrare mentre lavori con questa macchina. Poiché so che la maggior parte delle persone non leggerà l'intero manuale, ho pensato che sarebbe stato utile avere una guida online che affrontasse alcuni dei problemi più comuni.
Il motore Bobcat 753 gira ma non si avvia
Controllare la pompa del carburante e il filtro del carburante sulla pala compatta Bobcat modello 753. La Bobcat 753 è una pala compatta prodotta da Bobcat Company. Il Bobcat è costruito con un motore Kubota che alimenta i sistemi idraulici della macchina. Se la pompa del carburante o il filtro del carburante si guastano, ciò causerà una perdita di pressione nel sistema di alimentazione, con conseguenti problemi di avviamento e funzionamento.
La pompa del carburante e il filtro del carburante si trovano sotto il sedile dell'operatore sul lato sinistro del vano motore. Per accedere a queste parti, svitare i bulloni dalla pedana sotto il sedile e rimuovere la pedana. Sotto vedrai una pompa del carburante montata per bloccare e un filtro del carburante (montato tra la pompa e il carburatore). Le tubazioni del carburante sono fissate su entrambi i lati del filtro con morsetti a molla. Allentare i morsetti e rimuovere le linee dal filtro. Rimuovere il gruppo dalla staffa di montaggio (montata con due viti sulla parte anteriore del blocco). Scollegare la spina del cablaggio dalla parte superiore della pompa. La pompa può ora essere rimossa dal blocco rimuovendo i due bulloni che la fissano al blocco (chiave da 1/2"). Rimuovere il vecchio g.
Il motore Bobcat 753 gira ma non si avvia
Ho un 753 che non si avvia. Ho cambiato l'interruttore di accensione, le candelette e i filtri del carburante. Prendo un po' di carburante dalla vite di spurgo sulla pompa dell'iniettore, ma questo è tutto. Non vedo alcun carburante uscire dalla linea di alta pressione tra la pompa e gli iniettori. Dato che è rimasto fermo per 4 anni, suppongo che i tubi del carburante siano imbrattati, ma da dove inizio a sbloccarli? Eventuali suggerimenti?
Ispezionare la linea del carburante e assicurarsi che non ci siano crepe nella linea del carburante. Il motore non si avvia se c'è un'interruzione nella linea del carburante.
Controllare la tenuta delle fascette stringitubo sulla linea del carburante, sia sul motore che sul serbatoio del carburante. Se ci sono raccordi o morsetti allentati nella linea del carburante, possono formarsi bolle d'aria che impediscono l'avvio del motore.
Ispezionare il filtro del carburante per vedere se deve essere sostituito. Sostituirlo se necessario.
Ispezionare il tappo del carburante e sostituirlo se necessario. Il tappo deve essere ben stretto sul serbatoio e non incrinato o rotto.
Metti un po' di gas nel carburatore con un pezzo di tubo per vedere se si avvia. Questo determinerà se hai un problema con il carburante o un problema di accensione.
Bobcat 753 Problemi di avviamento dalla pompa del carburante
La pompa del carburante su un Bobcat 753 ha il compito di aspirare il carburante dal serbatoio del gas e quindi spingerlo verso il motore. Se la pompa del carburante si guasta, non puoi avviare il motore perché il carburante non scorrerà attraverso il sistema. La pompa in sé non è molto costosa, ma dovrai alzare il taxi per raggiungerla.
Sollevare la cabina del Bobcat utilizzando un carrello elevatore o un'altra attrezzatura. Inoltre, sollevare il coperchio del vano motore utilizzando una chiave a tubo.
Trova la pompa del carburante all'interno dell'area del vano motore. Si trova sopra il serbatoio del carburante e sembra un tubicino con due fili collegati ad esso.
Scollegare entrambi i cavi dalla vecchia pompa del carburante rimuovendo i loro connettori. Rimuovere eventuali dadi che lo fissano alla sua staffa utilizzando una chiave a tubo ed estrarre la vecchia pompa. Rimuovi l'altra estremità del suo tubo da un'altra staffa vicino a dove si collega al motore togliendo il suo morsetto e tirandolo via anche da lì.
Metti la tua nuova pompa del carburante al posto di dove hai tirato fuori quella vecchia, fissando il suo tubo in posizione con il suo morsetto e fissandolo sulla staffa con i dadi. Ricollega i suoi cavi ai loro connettori e abbassa il coperchio del vano motore e abbassa la cabina.
Indicatore livello carburante Bobcat 753 non funzionante
Ecco i motivi più comuni per cui l'indicatore del livello del carburante del tuo Bobcat 753 non funziona e i componenti & istruzioni per risolvere il problema da soli. Abbiamo 3 possibili soluzioni per risolvere il problema dell'indicatore del livello del carburante del tuo Bobcat 753.
Il modo migliore per testare un indicatore del carburante diesel è collegare un multimetro al terminale del trasmettitore sul retro dell'indicatore, quindi spostare manualmente il braccio del galleggiante su e giù. Se vedi circa 0-90 ohm quando lo sposti, è un buon mittente. Se vedi una resistenza infinita, è un cattivo mittente.
Bobcat 753 Problemi di avviamento da candele corrose
Abbiamo un Bobcat 753 che funziona alla grande ma da poco ha iniziato a comportarsi male. Abbiamo cambiato il filtro del carburante e ha funzionato bene per il resto della giornata. Il giorno successivo, quando siamo andati ad avviarlo, non si sarebbe acceso. Dopo aver fatto alcune ricerche su questo forum, sono stato in grado di scavare più a fondo e scoprire che c'è la scatola dei fusibili principale nel vano motore dove è possibile controllare tutti i fusibili. Ho trovato dei fusibili difettosi e li ho sostituiti ma il problema persiste. Presto mi sono reso conto che la macchina non stava affatto sparando. Ho quindi deciso di dare un'occhiata alle candele e ho notato che erano completamente corrose, quindi le ho pulite con una spazzola metallica e ho riprovato. Ha funzionato!
Questa macchina è in circolazione da oltre 2 mesi, quindi ti consiglio di controllare le candele se riscontri problemi simili. Sono di facile accesso, basta rimuovere il pannello frontale del vano motore e sono proprio lì davanti a te.
