bobcat t770 problemi e soluzioni EGR – Molte persone dicono che una lince rossa è sinonimo di pura potenza, versatilità e qualità al top e questo è il 100% più vero che mai. Ma con questo tipo di performance arrivano dei vincoli. Le poche carenze che hanno lasciato un segno permanente sui suoi utenti sono state problemi ricorrenti con i problemi di bobcat t770 EGR.
EGR chiuso
Bobcat T770, cabina riscaldabile/ad aria, sedile ad aria, 84″ benna, set completo di cingoli, 2 velocità di marcia. La macchina ha solo circa 20 ore da quando è stata sottoposta e l'EGR è stato chiuso. La macchina è pronta per lavorare e funziona alla grande!
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EGR aperto
La pala cingolata compatta Bobcat® T770 è costruita per dominare. Il percorso di sollevamento verticale offre il massimo sbraccio in avanti all'altezza del camion pianale per una varietà di lavori di livellamento, scavo, trincea e riempimento. Con il suo motore potente e il design aerodinamico, il T770 manovra facilmente in spazi ristretti, attraverso i cancelli e tra i rimorchi.
L'aspirazione e lo scarico sono stati rimossi puliti e reinstallati
Questa è una minipala Bobcat T770 che era rimasta ferma per un po' di tempo. L'aspirazione e lo scarico sono stati rimossi puliti e reinstallati. Contemporaneamente è stato installato un nuovo turbo. Questa unità non ha un taxi, quindi è stato fatto in loco.
Dopo il rimontaggio dell'aspirazione e dello scarico è stato eseguito uno spurgo completo del sistema per rimuovere l'aria dal sistema di alimentazione. Una volta completata questa operazione e verificata la pressione del carburante, abbiamo iniziato ad avviare la macchina.
Il motore si è avviato al primo tentativo e ha funzionato in modo irregolare con alcune mancate accensioni. Dopo che il motore si è riscaldato, ho eseguito un altro spurgo completo del sistema per rimuovere l'aria rimanente nel sistema di alimentazione. Con tutta l'aria rimossa dal sistema, funzionava molto meglio con meno accensioni irregolari ma mancava ancora su alcuni cilindri.
Questa macchina ha iniettori riparabili, quindi li rimuoveremo per la pulizia e il test. Effettueremo anche prove di compressione per verificare la presenza di componenti usurati all'interno dei cilindri.
refrigerante fresco usato
Bobcat T770 utilizzato con liquido di raffreddamento fresco, pneumatici buoni e cabina aperta. Minipala cingolata usata in vendita. Bobcat T770 con cabina completa e riscaldamento, motore pre-emissioni, sedile a sospensione pneumatica e quadro strumenti deluxe. Vendo pala cingolata usata.
Bobcat T770 utilizzato con pacchetto A71, comandi ACS, sedile pneumatico riscaldato, radio e 2 velocità. Vendo pala cingolata compatta usata
Bobcat T770 usato con cabina e riscaldamento, comandi ACS, posizionamento idraulico della benna, opzione flusso elevato (30 GPM), benna autolivellante, sistema power bobtach, sistema di controllo dell'assetto, sistema di avviamento senza chiave (richiede portachiavi), pacchetto luci di lavoro a LED ( fari e luci posteriori), sedile a sospensione pneumatica con riscaldamento e braccioli regolabili
Tutti i sensori sono stati sostituiti con quelli nuovi, così come il termostato e i tubi flessibili
Ho problemi ad avviare la mia auto dopo aver sostituito il serbatoio del carburante. Dopo aver pompato il vecchio gas dal serbatoio, è stato sostituito con nuovo gas. La spia del motore di controllo era accesa e lampeggiava durante la guida. L'ho portato in officina e mi hanno detto che avevo un sensore o2 difettoso e una pompa del carburante difettosa. Li hanno sostituiti ma non ha funzionato ancora bene. Hanno poi detto che era un cattivo termostato e tubi di pressione. Anche quelli sono stati cambiati ma non funziona ancora bene. L'auto si avvierà ma poi scoppierà e non si avvierà. Ha anche problemi a girare al minimo e sputa terribilmente durante la corsa. Non ho idea di cosa possa causare quest'altro, quindi forse un filtro del carburante intasato, che non so come cambiare, quindi qualcuno potrebbe aiutarmi per favore?
Il camion funziona senza intoppi, nessun fumo dallo scarico o colpi del turbo
Ho problemi ad avviare la mia auto dopo aver sostituito il serbatoio del carburante. Dopo aver pompato il vecchio gas dal serbatoio, è stato sostituito con nuovo gas. La spia del motore di controllo era accesa e lampeggiava durante la guida. L'ho portato in officina e mi hanno detto che avevo un sensore o2 difettoso e una pompa del carburante difettosa. Li hanno sostituiti ma non ha funzionato ancora bene. Hanno poi detto che era un cattivo termostato e tubi di pressione. Anche quelli sono stati cambiati ma non funziona ancora bene. L'auto si avvierà ma poi scoppierà e non si avvierà. Ha anche problemi a girare al minimo e sputa terribilmente durante la corsa. Non ho idea di cosa possa causare quest'altro, quindi forse un filtro del carburante intasato, che non so come cambiare, quindi qualcuno potrebbe aiutarmi per favore?
Il problema EGR in bobcat t770 è comune
Il problema EGR in bobcat t770 è comune. Il problema è che il blocco motore ha una crepa nel passaggio del liquido di raffreddamento che corre sopra le luci di scarico. Ciò consente ai gas di scarico di entrare nel sistema di raffreddamento, che lo pressurizza e spinge il liquido di raffreddamento fuori dal serbatoio di troppopieno, facendolo surriscaldare. La pressione provoca anche lo scoppio del tappo del radiatore, spargendo liquido di raffreddamento ovunque.
La soluzione a questo problema è sostituire il motore. Tuttavia, possiamo saldare la fessura e quindi utilizzare un sigillante che aiuterà a prevenire l'ingresso di gas di scarico nel sistema di raffreddamento. Non è una soluzione perfetta, ma ti farà tirare avanti finché non avrai un motore sostitutivo.
