Saya berkaitan dengan anda masalah enjin bobcat t770 dan cara membetulkannya. Saya boleh memberitahu anda ia akan menjadi hebat untuk anda. Kerana semasa saya mencari perkara yang sama, saya menemui video di YouTube yang memberi saya idea tentang masalah dan penyelesaian enjin bobcat t770.
Mengapa enjin Bobcat t770 saya berasap?
Langkah pertama untuk mendiagnosis kebocoran minyak adalah untuk menentukan dari mana kebocoran itu datang. Langkah seterusnya ialah menentukan warna minyak itu:
Asap hitam atau kelabu datang dari paip ekor. Asap hitam menunjukkan terlalu banyak bahan api dan udara tidak mencukupi. Punca yang mungkin termasuk masalah dengan sistem bahan api, terbiar tinggi, beban berlebihan dan bahan api yang tidak berkualiti.
Asap biru menandakan minyak enjin terbakar di dalam kebuk pembakaran. Ini boleh disebabkan oleh pemandu atau pengedap injap haus, tekanan kotak engkol yang berlebihan atau sistem PCV yang rosak.
Asap putih menunjukkan bahan api atau wap air keluar ke dalam sistem ekzos. Periksa gasket manifold masukan retak, saluran penyuntik yang rosak atau penyuntik yang rosak.
Bagaimanakah cara saya membaiki enjin Bobcat saya yang kehilangan kuasa?
Jika anda mengalami kehilangan kuasa semasa mengendalikan pemuat Bobcat anda, ia mungkin disebabkan oleh tiub pernafasan tersumbat atau penapis balik hidraulik yang tersumbat.
Penapis balik hidraulik ialah penyelesaian mudah yang boleh didapati di bawah papan lantai. Ia adalah penyelesaian yang mudah jika anda mempunyai alat yang betul. Jika ini tidak menyelesaikan masalah, maka ia mungkin disebabkan oleh tiub nafas berbau. Tiub pernafasan terletak di atas petak enjin dan boleh ditanggalkan dengan mudah dengan melonggarkan pengapit dengan sepasang playar. Sebaik sahaja anda mematikannya, anda akan melihat titisan minyak. Ini adalah perkara biasa dan tidak perlu dibimbangkan. Sebelum meletakkan semula tiub pada tempatnya, bersihkan sebarang kotoran dan serpihan dengan kain atau tuala kertas untuk memastikan pengudaraan yang betul pada petak enjin.
Jika anda masih mengalami kehilangan kuasa selepas menukar penapis dan membersihkan tiub pernafasan anda, hubungi pengedar tempatan anda untuk mendapatkan bantuan lanjut.
Bagaimanakah anda menghentikan T770 anda daripada terlalu panas?
Printer tidak rosak, fuser ada kerosakan. Fuser ialah bahagian yang menjadi panas apabila kertas melaluinya, untuk membantu mengeringkan dakwat. Ia juga merupakan bahagian yang menjadikan halaman bercetak anda panas apabila ia keluar dari pencetak.
Fuser mempunyai sensor terbina dalam untuk mengesan apabila terdapat masa yang luar biasa lama antara halaman dihantar dan dimasukkan ke dalam mesin. Ini akan menjadi petunjuk kertas jem atau helaian kertas terperangkap dalam laluan suapan di suatu tempat. Dalam situasi sedemikian, pelebur mesti dimatikan untuk mengelak daripada merosakkannya dengan terlalu banyak haba. Anda boleh melihat kesan ini jika anda menghantar sesuatu untuk dicetak, dan ia mula keluar perlahan-lahan kerana terdapat sudut kecil kecil kertas tersangkut di suatu tempat dan setiap kali ia memasukkan helaian baru ke dalam mesin, ia menjumpai sedikit kertas ini dan berhenti selama kira-kira 15 saat sebelum mencuba lagi. Cetakan anda akan menjadi sangat panas apabila ia akhirnya muncul daripada pencetak anda
Untuk membetulkan isu ini:
1. Matikan pencetak anda
2. Cabut plag dari sumber kuasa
3. Buka penutupnya dan periksa jika ada kertas yang tersekat di dalamnya
4. Alih keluar mereka jika didapati ada
5. Tutup penutupnya dengan betul
6. Pasang semula
Apakah yang menyebabkan kehilangan pecutan dalam T770 saya?
Jika kehilangan pecutan berlaku setiap kali anda memulakan trak anda, kemungkinan terdapat masalah dengan sistem bahan api anda. Apabila terdapat masalah dengan sistem bahan api, ia boleh menyebabkan lori tersasar dan kehilangan kuasa.
Jika kehilangan pecutan berlaku secara berselang-seli dan bukan setiap kali anda menghidupkan trak anda, ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan transmisi atau enjin. Komponen dalaman kedua-dua sistem boleh menjadi haus dari semasa ke semasa.
Menyemak kod boleh membantu menentukan sistem yang gagal atau tidak berfungsi sebelum mana-mana bahagian diganti.
Bagaimanakah saya boleh membetulkan penapis bahan api yang tersumbat?
Penapis bahan api terletak di bawah pintu sebelah pemandu. Terdapat penutup plastik kecil yang boleh anda cungkil untuk mendapatkan akses kepada penapis. Ia tidak berada di lokasi yang buruk, tetapi mungkin sukar untuk menanggalkan pengapit pada kedua-dua hujung penapis kerana kawasan kecil yang anda gunakan.
Beberapa petua:
Tanggalkan hos bolong dari bahagian atas tangki bahan api terlebih dahulu. Ini menjadikan lebih banyak ruang untuk bekerja dan ia juga menghalang asap gas daripada terkumpul semasa anda mengusahakannya.
Gunakan sepasang genggaman ragum untuk mengepit tab pengapit penapis sebelum anda cuba melonggarkannya. Ini menghalangnya daripada berputar apabila anda cuba mengeluarkannya.
Alat kilang untuk menanggalkan pengapit ini pada asasnya hanyalah sepasang tang hidung jarum panjang dengan rahang mencengkam khas. Saya menggunakan sepasang tang cincin snap lama dari kedai alat ganti (serupa dengan ini) dan ia berfungsi dengan baik. Ia mempunyai pemegang yang lebih panjang daripada tang hidung jarum biasa yang memberikan anda lebih banyak leverage untuk membuka dan menutup pengapit.
