Posiadanie Bobcata 763 to ekscytujące przeżycie, ale co się stanie, gdy element kierowniczy w Twoim Bobcat 763 będzie wymagał wymiany? Zalecana jest naprawa komponentu lub zakup ulepszonego komponentu. W tym artykule omówimy element układu kierowniczego, który został wymieniony w wielu modelach Bobcat 763. Omówimy także niektóre komponenty kompatybilne z Twoim Bobcat 763, a także kilka technik rozwiązywania problemów, które pomogą Ci uporać się z tym problemem.
Jeśli zębatka jest uszkodzona, należy wymienić kierownicę
Kierownicę Bobcat 763 należy wymienić, jeśli zębatka jest uszkodzona. Większość kierownic ma standardowy uchwyt prawy i lewy. Może to ułatwić obsługę Bobcat w niektórych sytuacjach. Bobcat 763 został zaprojektowany z możliwością korzystania z różnych osprzętów. Niektóre osprzęty wymagają standardowej kierownicy, podczas gdy inne korzystają ze specjalnej konstrukcji kierownicy.
Kierownica Bobcat 763 wykorzystuje szereg metalowych prętów zespawanych ze sobą jako część głównej ramy maszyny. Te metalowe pręty nadają Bobcatowi 763 wytrzymałość i sztywność. Dobry zestaw metalowych prętów sprawi, że Twoja maszyna wytrzyma ciężar i moc osprzętu bez żadnych uszkodzeń. Możesz rozważyć wymianę starych prętów metalowych na nowe, jeśli są uszkodzone lub zużyte ze względu na wiek i użytkowanie.
Jeśli zmieni się kąt ładowarki o sterowaniu burtowym, wyreguluj drążek stabilizatora, zanim będzie luźny
bobcat 763 zmienia się kąt nachylenia ładowarki burtowej, wyreguluj stabilizator, zanim będzie luźny
Nie wchodź ani nie wychodź z rysia rudego dopiero po podniesieniu wysięgnika i opróżnieniu łyżki. Nie używaj tylnej części wiadra jako stopnia. To tylko wpadnie w wypadek.
Nie przekraczaj maksymalnego limitu wagi swojego rysia rudego. Nie przekraczaj maksymalnego limitu wagi swojego rysia rudego. Każdy model może przenosić określone obciążenie. Limit masy zależy od jego rodzaju, mocy silnika i innych czynników.
Nie podnoś ładunków, które są zbyt ciężkie dla Twojego rysia. Przeciążenie może spowodować uszkodzenie rysia rudego i wypadki, które mogą spowodować obrażenia lub śmierć Ciebie lub innych osób w pobliżu.
Jadąc do tyłu z ładunkiem, przechyl wysięgnik do góry, aby widzieć, dokąd jedziesz.
Jeśli Twoja praca wymaga podnoszenia ludzi zamiast towarów, przed rozpoczęciem pracy z ludźmi na pokładzie poszukaj instrukcji producenta lub innego źródła, aby upewnić się, że korzystasz z niej prawidłowo.
Ze względu na wadliwy sterownik wymagany jest nowy sterownik dla cylindra
bobcat 763 Ze względu na wadliwy sterownik wymagany jest nowy sterownik dla cylindra.
Sterownik jest urządzeniem wysyłającym sygnały do siłownika hydraulicznego. Urządzeniem sterującym może być elektrozawór, serwozawór lub siłownik pneumatyczny. W wielu przypadkach urządzenie sterujące jest zaprojektowane do odbierania sygnałów z programowalnego sterownika logicznego lub komputera, który dostarcza instrukcje na podstawie danych wprowadzonych przez użytkownika.
Aby utrzymać prawidłową pracę siłownika hydraulicznego, należy dbać o to, aby urządzenie sterujące było w dobrym stanie technicznym. Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy z urządzeniem sterującym, może to spowodować znaczne opóźnienia w działaniu cylindra hydraulicznego.
Jednym z najczęstszych problemów z układem hydraulicznym jest sytuacja, gdy uszkodzony zawór sterujący powoduje uszkodzenie innych części układu. Uszkodzenie może obejmować:
- Luźny przewód
- Uszkodzona lub źle ustawiona uszczelka
- Uszkodzone uszczelki tłoków i/lub tłoki
- Nieszczelne węże
Jeśli stwierdzisz, że Twój układ hydrauliczny wymaga naprawy, ważne jest, aby jak najszybciej zająć się wszelkimi problemami, aby nie doświadczyć dalszych problemów w przyszłości.
Jeśli używasz nowego, musisz wymienić pedał nożny na używany
bobcat 763 Jeśli używasz nowego, musisz wymienić pedał nożny na używany. Siłownik hydrauliczny nie będzie miał wystarczającej siły, aby popchnąć go całkowicie do góry. Miałem ten sam problem i wymieniłem go na używany pedał nożny i teraz wszystko jest w porządku.
Regulacja zębnika odbywa się poprzez nakrętkę regulacyjną na górze zębatki
Ta procedura regulacji działa w przypadku wszystkich małych ryś rudy (763, 773, 7753), z wyjątkiem wczesnych modeli, które wymagają demontażu prawego silnika napędowego, aby uzyskać dostęp do nakrętki regulującej zębatkę.
Poniższą procedurę można zastosować do regulacji prędkości jazdy i czułości układu kierowniczego.
1. Ustawić maszynę w najwyższym zakresie roboczym.
2. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą znajdującą się na końcu wału silnika sterującego i obracaj wał silnika sterującego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, licząc obroty, aż do uzyskania pełnego obrotu.
3. Obracaj wał silnika sterującego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż obrócisz go o 0,6 obrotu od miejsca, w którym zacząłeś w kroku 2. na przykład, jeśli w kroku 2 obrócisz wał silnika sterującego 4 razy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, obrócisz go o 3 1 /4 razy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w tym kroku (4 – 0,6 = 3 1/4).
4. Dokręć przeciwnakrętkę na końcu wału silnika sterującego.
5. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą znajdującą się na górze zębatki i przekręć śrubę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż przestanie się obracać, a następnie cofnij o pół obrotu (1/2).
Można go również naprawić, wymieniając kierownicę na nową
W niektórych przypadkach może się to okazać najlepszym rozwiązaniem. Jeśli masz Bobcat7 63, który nie działa z powodu uszkodzonej kierownicy, ale inne części, takie jak silnik i koła, są nadal nienaruszone, możesz po prostu wymienić kierownicę na nową, zamiast pozbywać się całego pojazdu.
Musisz upewnić się, że otrzymasz kierownicę kompatybilną z Bobcat763, aby działała prawidłowo po zainstalowaniu. Gdy już zdobędziesz tę część, wystarczy zdjąć starą kierownicę z pojazdu, a następnie założyć nową.
Bardzo ważne jest, aby dobrze go przykręcić, aby nie spadł ani się nie poluzował.
Problemy ze sterowaniem Bobcat 763 i ich rozwiązanie
Problemy ze sterowaniem Bobcat 763 i ich rozwiązanie. Mam ryś rudy 99 763h, kierownica bardzo ciężko się kręciła, wydobywała się z kolumny kierownicy. Wymieniłem wał kierownicy, bez skutku. Następnie wymieniłem cały zespół pompy (pompa układu kierowniczego, zawór sterujący i cylinder). To rozwiązało problem na początku, ale teraz robi to ponownie.
Kiedy go dostałem, cylindry w tym modelu również przeciekały. Ciągnik stał kilka lat i gdy go dostałem, nie było w nim płynu.
