Bobcat t770 problemy i rozwiązanie EGR – Wiele osób twierdzi, że ryś rudy jest synonimem czystej mocy, wszechstronności i najwyższej jakości i jest to w 100% bardziej prawdziwe niż kiedykolwiek. Ale z tego rodzaju występem wiążą się pewne zobowiązania. Kilka niedociągnięć, które pozostawiły trwały ślad u użytkowników, to powtarzające się problemy z problemami z EGR Bobcat t770.
EGR zamknięty
Bobcat T770, ogrzewanie/powietrze kabiny, pneumatyczny fotel, 84″ łyżka, pełny zestaw gąsienic, 2 prędkości jazdy. Od czasu przeglądu i zamknięcia EGR maszyna ma przepracowane zaledwie około 20 godzin. Maszyna jest gotowa do pracy i działa świetnie!
Sprawdź wszystkie nasze wysokiej jakości zdjęcia i filmy na naszej głównej stronie internetowej: Garage Kept Motors. Jeśli jesteś zainteresowany, zadzwoń lub napisz e-mail z wszelkimi pytaniami. Dziękuję, że zajrzałeś.
EGR otwarty
Kompaktowa ładowarka gąsienicowa Bobcat® T770 została stworzona, aby dominować. Pionowa ścieżka podnoszenia zapewnia maksymalny zasięg do przodu na wysokości ciężarówki z platformą, co ułatwia różnorodne prace związane z równaniem, kopaniem, kopaniem rowów i zasypywaniem zasypek. Dzięki mocnemu silnikowi i opływowej konstrukcji model T770 z łatwością manewruje w ciasnych miejscach pracy, przez bramy i pomiędzy przyczepami.
Wlot i wylot zostały usunięte, oczyszczone i ponownie zainstalowane
To miniładowarka Bobcat T770, która stała już od dłuższego czasu. Wymontowano dolot i wydech, wyczyszczono je i zamontowano ponownie. W tym samym czasie została założona nowa turbosprężarka. Jednostka ta nie posiada kabiny, więc zostało to zrobione na miejscu.
Po ponownym montażu układu dolotowego i wydechowego wykonano pełne odpowietrzenie układu w celu usunięcia powietrza z układu paliwowego. Po zakończeniu tej czynności i sprawdzeniu ciśnienia paliwa przystąpiliśmy do uruchamiania maszyny.
Silnik uruchomił się za pierwszym razem i pracował nierówno, z kilkoma przerwami zapłonu. Po rozgrzaniu silnika wykonałem kolejne pełne odpowietrzenie układu, aby usunąć całe powietrze pozostałe w układzie paliwowym. Po usunięciu całego powietrza z układu działał znacznie lepiej, z mniejszą liczbą przerw zapłonu, ale nadal brakowało go na kilku cylindrach.
Ta maszyna ma wtryskiwacze, które można serwisować, dlatego będziemy je usuwać w celu czyszczenia i testowania. Przeprowadzimy również testy kompresji, aby sprawdzić, czy elementy wewnątrz cylindrów nie są zużyte.
używany świeży płyn chłodzący
Używany Bobcat T770 ze świeżym płynem chłodzącym, dobrymi oponami i otwartą kabiną. Sprzedam używaną miniładowarkę gąsienicową. Bobcat T770 z pełną kabiną i ogrzewaniem, silnikiem ze wstępną emisją spalin, fotelem z zawieszeniem pneumatycznym i luksusową tablicą przyrządów. Sprzedam używaną ładowarkę gąsienicową.
Bobcat T770 używany z pakietem A71, sterowaniem ACS, podgrzewanym pneumatycznym fotelem, radiem i 2 biegami. Na sprzedaż używana kompaktowa ładowarka gąsienicowa
Używany Bobcat T770 z kabiną i ogrzewaniem, sterowaniem ACS, hydraulicznym pozycjonowaniem łyżki, opcją wysokiego przepływu (30 GPM), łyżką samopoziomującą, systemem Power Bobtach, systemem kontroli jazdy, systemem bezkluczykowego uruchamiania (wymaga pilota), pakietem świateł roboczych LED ( reflektory i światła tylne), fotel z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewaniem i regulowanymi podłokietnikami
Wymienione zostały wszystkie czujniki na nowe, termostat i węże
Mam problem z uruchomieniem samochodu po wymianie zbiornika paliwa. Po wypompowaniu starego gazu ze zbiornika, zastąpiono go nowym. Kontrolka silnika świeciła się i mrugała podczas jazdy. Zabrałem go do warsztatu i powiedzieli, że mam uszkodzony czujnik O2 i uszkodzoną pompę paliwa. Wymienili je, ale nadal nie działało prawidłowo. Następnie powiedzieli, że to uszkodzony termostat i węże ciśnieniowe. Te również zostały zmienione, ale nadal nie działają poprawnie. Samochód kręci, ale potem szarpie i nie odpala. Ma też problemy z pracą na biegu jałowym i strasznie szarpie podczas jazdy. Nie mam pojęcia, co może być tego przyczyną, chyba że zatkany filtr paliwa, którego nie wiem jak wymienić, więc czy ktoś mógłby mi pomóc?
Samochód jeździ równo, nie dymi z wydechu ani nie dmucha turbo
Mam problem z uruchomieniem samochodu po wymianie zbiornika paliwa. Po wypompowaniu starego gazu ze zbiornika, zastąpiono go nowym. Kontrolka silnika świeciła się i mrugała podczas jazdy. Zabrałem go do warsztatu i powiedzieli, że mam uszkodzony czujnik O2 i uszkodzoną pompę paliwa. Wymienili je, ale nadal nie działało prawidłowo. Następnie powiedzieli, że to uszkodzony termostat i węże ciśnieniowe. Te również zostały zmienione, ale nadal nie działają poprawnie. Samochód kręci, ale potem szarpie i nie odpala. Ma też problemy z pracą na biegu jałowym i strasznie szarpie podczas jazdy. Nie mam pojęcia, co może być tego przyczyną, chyba że zatkany filtr paliwa, którego nie wiem jak wymienić, więc czy ktoś mógłby mi pomóc?
Problem EGR w Bobcat T770 jest powszechny
Problem EGR w Bobcat T770 jest powszechny. Problem polega na tym, że blok silnika ma pęknięcie w kanale płynu chłodzącego, który biegnie nad otworami wydechowymi. Umożliwia to przedostawanie się gazów spalinowych do układu chłodzenia, co powoduje zwiększenie w nim ciśnienia i wypychanie płynu chłodzącego ze zbiornika przelewowego, powodując jego nagrzanie. Ciśnienie powoduje również wydmuchanie korka chłodnicy, rozpryskując płyn chłodzący na wszystkie strony.
Rozwiązaniem tego problemu jest wymiana silnika. Możemy jednak zespawać pęknięcie, a następnie zastosować uszczelniacz, który pomoże zapobiec przedostawaniu się gazów spalinowych do układu chłodzenia. Nie jest to idealne rozwiązanie, ale wystarczy, dopóki nie zdobędziesz silnika na wymianę.
