O Bobcat EasyLoader é um carregador desenvolvido pela Caterpillar. Destina -se ao levantamento e redução de cargas pesadas, o que pode causar ferimentos graves no pessoal ou danificar o equipamento caro, se for feito manualmente. Este carregador consiste em um grande bucket-cum-bucket, chassi e motor. O bucket-com-bucket possui um adaptador com barra de tração, acoplador rápido com força hidraulicamente, trava de cilindro e terminais de tração ativa na extremidade traseira.
Problema 1 - a bateria não está sendo carregada
Eu tenho um Bobcat 763 mais antigo. O problema é que a bateria não está sendo carregada. Comprei uma bateria nova e ela tem o mesmo problema. Eu pulei os fios para ver se o alternador está carregando e estava. Tirei então o conector onde o fio positivo se conecta ao solenóide e o testei com uma luz de teste, sem carga nele. Ele mostrou uma carga quando o motor estava em funcionamento. Mas quando eu coloquei uma carga nela, para fins de teste de um pequeno compressor de ar, ele caiu para 0 volts. Eu podia ouvir um ruído de clique vindo do que parecia com o motor de partida, então eu o puxei verifiquei todas as conexões e pulverizei qualquer corrosão com um limpador elétrico que dizia "seguro para eletrônicos". Isso também não ajudou.
Problema 2 - interruptor de relé inicial ruim
Isso será útil para alguém. Se você tiver um Bobcat e não começará, mas a bateria é boa e carregada.
Verifique o interruptor do relé inicial. Está do lado do tanque de óleo hidráulico em uma caixa. Tem 4 pontas. Dois são para poder e dois são para o solenóide inicial.
Há um fusível feito de metal que corroerá com o tempo e não permitirá energia ou terra suficiente para ativar o solenóide de partida.
Simplesmente substitua esse fusível por uma peça de tamanho de cobre de tamanho semelhante e ele corrigirá seu problema!
Problema 3 - Motor de partida ruim
Minha bomba de combustível elétrica Bobcat 763 sempre clica quando energizada, mas não bombeia combustível. Eu substituí a bomba de combustível e o interruptor de pressão. Eu tive que substituir todas essas peças porque alguém tentou colocar o diesel no meu tanque de gasolina e isso explodiu algumas linhas e entupiu a antiga bomba de combustível.
Eu pensei que era consertado após substituir tudo, mas a nova bomba de combustível apenas clica e não bombeará combustível.
O revendedor me disse que há um pedaço de metal cilíndrico com uma mola nele localizada em frente ao motor de partida que é ruim. Ele disse que este dispositivo ativa a bomba de combustível depois que você liga a tecla de ignição. Alguém pode me dizer como essa coisa se chama para encontrar uma?
Solução 1 - Verifique a bateria e o sistema de carregamento
1. Inspecione visualmente a máquina quanto a qualquer sinal de vazamento ou dano à bateria, cabos e componentes relacionados. Procure rachaduras na caixa da bateria, corrosão nos postes da bateria, conexões soltas e qualquer outro problema.
2. Remova o cabo negativo preto dos terminais da bateria Bobcat 763.
3. Remova o cabo positivo vermelho dos terminais da bateria.
4. Inspecione todos os cabos quanto a desgaste, danos ou corrosão e substitua, se necessário.
5. Conecte uma extremidade de um fio de jumper ao terminal positivo na bateria Bobcat 763 e conecte a outra extremidade ao terminal positivo de uma bateria de 6 volts totalmente carregada, se você não tiver um multímetro.
6. Conecte uma extremidade de outro fio de jumper ao terminal negativo da sua bateria de reforço de 6 volts e conecte a outra extremidade a uma peça de metal nu no motor Bobcat 763 para criar uma conexão de aterramento entre as duas baterias.
7. Conecte um amperímetro entre cada par de fios de conexão entre as duas baterias para medir o fluxo de corrente através de cada conjunto de fios nas duas direções. Se você estiver usando fios de jumper, primeiro desconecte -os um do outro e depois conecte um amperímetro entre eles enquanto eles ainda estão conectados às suas respectivas baterias.
Solução 2 - Verifique o interruptor do relé inicial
Quando suspeita de um problema com o relé inicial, ele deve ser testado para confirmar. O relé pode ser testado com um multímetro e um procedimento de teste simples.
Solucionar problemas de um revezamento inicial
Etapa 1 - Localize o relé inicial
Antes de tentar inspecionar ou substituir o relé, localize -o sob o capô do seu carro. A localização exata do relé de partida depende da sua marca e modelo, mas geralmente é encontrada no painel de fusíveis.
Etapa 2 - Inspecione os terminais
Inspecione os terminais do relé inicial para qualquer corrosão ou detritos que possam ter se acumulado ao longo do tempo. Os terminais são responsáveis por transferir sinais elétricos de uma parte do seu carro para outro e, se forem obstruídos por qualquer substância, pode fazer com que o sistema do seu veículo funcione. A limpeza de qualquer sujeira ou detritos desses terminais ajudará a garantir que a eletricidade flua corretamente para as partes necessárias do seu carro.
Etapa 3 - Teste de continuidade
Teste de continuidade no relé inicial. Defina seu multímetro como RX1 e toque em cada terminal de entrada com o terminal de saída correspondente em cada lado da placa de circuito. Se você recebe uma leitura baixa, isso indica que não há resistência entre esses dois terminais e assim eles.
Solução 3 - Substitua o motor de partida
1. Abra a porta e desligue o motor. Aguarde até que o motor pare de girar antes de prosseguir.
2. Remova a chave da ignição.
3. Desconecte a bateria e coloque-a em uma superfície não condutora.
4. Remova o motor de partida desaparafusando os parafusos com uma chave inglesa.
5. Posicione o novo motor de partida no lugar do antigo e prenda -o com seus parafusos de montagem. Reconecte todos os outros componentes elétricos, incluindo quaisquer fios conectados a eles, e conecte -os aos seus respectivos terminais no solenóide do motor de partida com uma chave inglesa.
6. Recoloque a bateria conectando -a ao seu respectivo terminal no motor de partida e reinstale -a em sua posição original dentro do compartimento do motor do carregador de skid Bobcat 763.
