Um detalhamento da manutenção de falha do cilindro da caçamba Komatsu pc35-mr2. Este artigo é uma revista online contém muitas coisas interessantes, muito grato.
bomba hidráulica desmontagem
A miniescavadeira Komatsu PC35MR-2 possui uma bomba hidráulica integrada que é usada para acionar a máquina. É uma unidade compacta que funciona fora do motor e não requer nenhuma outra potência. A bomba hidráulica é composta de muitas peças diferentes e precisará ser substituída se alguma delas falhar.
O primeiro passo na desmontagem é remover a tampa do tanque hidráulico que mantém todos os componentes internos juntos! Esta parte pode ser encontrada na parte superior ou inferior, dependendo do número do seu modelo (veja a imagem abaixo). Depois de remover esta tampa, você verá três parafusos segurando outra placa que contém as válvulas da sua bomba hidráulica e outros componentes.
Depois que essas duas peças forem removidas, use uma chave Allen para desapertar todos os três parafusos de seus respectivos locais (um em cada orifício). Esses parafusos estão localizados logo abaixo de onde a vareta de óleo foi montada, então devem ser fáceis de encontrar! A próxima coisa que você vai querer fazer antes de remover qualquer outra coisa de dentro deste compartimento é tomar nota de onde tudo se conecta para que, quando você voltar para a remontagem, não haja confusão sobre o que vai para onde!
o ponto de falha é identificado e os sintomas que aparecem no ponto de falha são registrados em detalhes
As escavadeiras Komatsu pc35-mr2 são máquinas de construção necessárias e são amplamente utilizadas, mas se o desempenho das escavadeiras não for bom, isso afetará a conclusão do projeto, portanto, todos devem saber como fazer a manutenção da escavadeira. O ponto de falha da escavadeira é identificado e os sintomas que aparecem neste ponto são registrados em detalhes. Na operação real, verifica-se que há um problema com o ponto de falha. Depois de alguma análise, você pode descobrir o que está acontecendo e lidar com isso imediatamente. Você não pode esperar até que seja tarde demais para dar errado antes de corrigi-lo, caso contrário, seu projeto será atrasado.
1. Verifique se cada núcleo de válvula do circuito de óleo principal do sistema hidráulico e cada circuito de óleo do circuito de óleo auxiliar são confiáveis. Por exemplo, se houver uma rachadura no corpo da bomba ou uma rachadura na sede da válvula, ocorrerá vazamento de óleo;
2. Se houver vazamento de óleo em peças como cilindro hidráulico e anel de vedação do eixo do motor hidráulico, pode ser devido ao envelhecimento ou danos nas peças de vedação;
3. Se houver vazamento de óleo em outras partes do circuito de óleo hidráulico, devemos verificar se há vazamentos na junta de conexão da tubulação hidráulica ou vazamento na junta da tubulação hidráulica devido ao torque de aperto inadequado;
Montagem da bomba hidráulica, revisão ou substituição de peças defeituosas e desmontagem, remontagem e ajuste
1. Todas as peças da bomba hidráulica devem ser limpas antes da montagem e verificadas quanto a danos.
2. Antes de instalar o rolamento dianteiro, verifique-o com o eixo. Se estiver solto, substitua-o por um novo.
3. Ao instalar um novo êmbolo, verifique o encaixe entre o êmbolo e o orifício do pistão do bloco de cilindros; caso contrário, substitua-o por um novo.
4. O encaixe do anel de vedação da bomba de óleo deve atender aos requisitos; caso contrário, deve ser substituído por um novo.
5. Ao montar e desmontar a placa da válvula da bomba de óleo, preste atenção à correspondência com a placa inferior para evitar que erros causem mau desempenho de vedação ou falha no funcionamento normal após a montagem.
6. Ao substituir os rolamentos, substitua-os todos de uma vez para garantir a operação confiável dos rolamentos e evitar a distribuição desigual de carga causada por diferentes graus de desgaste em vários componentes em diferentes posições.
A ação de cada cilindro é verificada novamente e um teste de carga é realizado para determinar se o problema foi resolvido
Komatsu pc35-mr2A ação de cada cilindro é verificada novamente e um teste de carga é realizado para determinar se o problema foi resolvido. Se o problema não for resolvido, trabalhos de reparo adicionais devem ser executados. Os motivos mais comuns para reparos incompletos incluem o seguinte:
1) Reparo da folga da malha no conjunto da engrenagem da malha: O reparo incompleto pode ser causado pelos seguintes fatores:
A) Ainda existem rachaduras no corpo da engrenagem de malha que não foram reparadas ou reparadas.
B) A posição original do corpo da engrenagem de malha mudou devido à deformação, por isso é difícil obter um bom efeito de contato com a engrenagem helicoidal após a instalação da engrenagem de malha.
C) Após a instalação e ajuste, devido ao mau contato entre as engrenagens e/ou má lubrificação, o desgaste gerará calor e causará dilatação térmica, o que fará com que a folga entre as engrenagens aumente.
2) Reparo do assento do rolamento (luva dividida): O reparo incompleto pode ser causado pelos seguintes fatores:
A) A folga entre a caixa do rolamento e o eixo principal é muito grande.
B) A caixa do mancal ou eixo principal tem um encaixe cônico ou um encaixe de interferência com a bucha bipartida ou a caixa do mancal, o que dificulta a manutenção de uma certa pré-carga durante o ajuste.
Operação de teste por vários dias
A bomba da escavadeira é controle proporcional de pressão e fluxo, a pressão do óleo é menor que o valor definido, o fluxo de combustível será reduzido, não causará consumo excessivo de combustível, para evitar um acidente.
O novo sistema hidráulico foi melhorado e tem uma alta eficiência. O movimento da lança, braço e caçamba da escavadeira é suave; o mecanismo móvel da extremidade do cilindro de óleo é aumentado para aumentar a estabilidade da máquina; A válvula principal adota a válvula reguladora de aceleração de precisão do tipo piloto para melhorar a sensibilidade de resposta da escavadeira, para que ela possa obter precisão de posicionamento precisa em pouco tempo.
Estas são as etapas para fazer a manutenção de falhas do cilindro da caçamba Komatsu pc35-mr2
Prepare com antecedência as ferramentas necessárias para a operação e, em seguida, limpe as peças ao redor da máquina para evitar que a poeira caia nas máquinas de construção.
O trabalho das escavadeiras Komatsu é principalmente para escavação, por isso é necessário garantir que o cilindro da caçamba esteja em boas condições de funcionamento. O cilindro da caçamba é um componente importante da escavadeira, que tem importante influência na operação normal da escavadeira.
Se houver uma falha no cilindro da caçamba da escavadeira Komatsu pc35-mr2, isso levará à sua falha em determinadas circunstâncias. Por exemplo, quando é operado em alta velocidade ou sob carga pesada, pode não funcionar normalmente devido à pressão insuficiente dentro do cilindro ou lubrificação insuficiente entre a haste do pistão e a parede interna do tubo do cilindro, resultando em força de levantamento reduzida ou até mesmo falha .
Então, como devemos fazer a manutenção de falhas do cilindro da caçamba Komatsu pc35-mr2? Aqui estão alguns passos:
1. Abaixe o braço da pá e abra a tampa da válvula da bomba hidráulica da caçamba na lateral;
2. Pressurize com ar comprimido e verifique se há algum vazamento na conexão do tubo de óleo hidráulico;
3. Verifique se há algum vazamento do sistema hidráulico
