Kode gangguan bobcat 773 sareng solusi Kode gangguan diagnostik bobcat mangrupikeun sakumpulan kode alfanumerik anu dianggo pikeun ngaidentipikasi sumber tina sagala rupa masalah dina sistem anu dikawasa sacara éléktronik. Sadaya kode gangguan diagnostik bobcat asalna tina modul kontrol mesin, anu perenahna dina kotak kontrol mesin anu kapanggih langsung di tukangeun panel listrik dina loader bobcat.
2297-04 (AHC) Sirkuit Kontrol Armrest
The bobcat 773 gangguan 2297-04 (AHC) Sirkuit Kontrol Armrest mangrupikeun salah sahiji kode kasalahan anu paling populér anu anjeun tiasa mendakan dina alat anjeun. Ieu mangrupikeun kodeu kasalahan anu umum pisan anu lumangsung nalika alat anjeun teu tiasa dianggo sareng sistem henteu tiasa nanganan deui. Upami anjeun gaduh masalah ieu sareng alat anjeun, maka anjeun kedah maca tulisan ieu sacara saksama pikeun diajar kumaha ngalereskeunana leres.
Janten naon bobcat 773 gangguan 2297-04 (AHC) Sirkuit Kontrol Armrest? Kodeu kasalahan ieu nunjukkeun yén aya kasalahan dina sistem alat anjeun anu ngahalangan éta fungsina leres. Kode kasalahan ieu ngandung harti yén aya kasalahan dina sirkuit kontrol armrest Bobcat 773. Kasalahan ieu bisa lumangsung lamun alat Anjeun geus ruksak atawa ruksak ku sababaraha jenis virus atawa malware. Mun anjeun wondering kumaha carana ngalereskeun masalah ieu, mangka anjeun mimitina kudu néangan solusi online. Aya seueur solusi anu béda-béda anu sayogi online pikeun ngalereskeun masalah khusus ieu, tapi penting pikeun anjeun milih anu pangsaéna pikeun kabutuhan anjeun sabab henteu sadayana tiasa dianggo pikeun sadayana.
2467-04 (EH) Sirkuit Kontrol Pompa Hidrolik Darurat
Ngarengsekeun masalah sirkuit ieu merlukeun pamahaman alus kumaha gawéna. Tujuan utama pompa hidrolik darurat nyaéta pikeun nyayogikeun metode manual pikeun ngangkat sareng nurunkeun panangan angkat dina mesin nalika teu aya kakuatan listrik. Ieu kajadian nalika switch konci dipareuman, aya masalah dina sistem éléktrik bantu, atawa lamun ECM teu meunang sinyal ti panel switch bantu. Motor pompa hidrolik darurat bakal beroperasi nalika saklar dina panel saklar bantu ditarik, atanapi nalika aya anu nyorong pedal suku anu pas.
Nalika salah sahiji tina dua hal éta lumangsung, aranjeunna ngirimkeun sinyal ka ECM anu ngamungkinkeun pikeun ngirim kakuatan tina batré positip ka terminal 23 dina X1 ECM. Kalawan kakuatan nu di tempat, ngalir ngaliwatan kawat 2467-04, nu ogé disambungkeun ka terminal 2 on P5 of konektor C5 (konektor ECM). Éta kawat mana kabeh jalan ka handap dina korsi jeung kana konektor C6 di terminal 2. Ti dinya mana kana X2 of konektor C6 tur kaluar terminal 3 mun kawat 1855-02. Ti dinya urang meunang kana sababaraha komponén tambahan.
2483-03 (HST) Sirkuit Sénsor Suhu Transmisi Hidrostatik
Nalika diagnosa masalah, atanapi pamer traktor anjeun atanapi palaksanaan, penting pikeun nambihan gambar supados urang sadayana terang naon anu anjeun nyarioskeun. Utamana lamun datang ka masalah jeung perbaikan penting pikeun ngawengku saloba gambar-gancang pikeun mantuan anggota kami nangtukeun jenis panyakitna masalah anjeun.
Anjeun tiasa unggah gambar tina komputer anjeun nganggo tombol unggah di handap atanapi sered sareng teundeun kana kotak.
Ieu gambar bobcat kuring 773 2483-03 (HST) Sirkuit Sensor Suhu Transmisi Hidrostatik.
2487-04 (EHS) Sirkuit Solenoid pompa hidrolik listrik
Sirkuit ieu dianggo dina sistem hidrolik listrik, sareng diwangun ku komponén ieu:
1. The solenoid klep EHS nyaeta on pompa nu. Éta ngatur aliran kana silinder.
2. The switch tekanan lokasina dina pompa, sarta monitor tekanan dina manifold pompa.
3. The relays K1 na K2 lokasina di kotak kontrol listrik, sarta dikawasa ku modul kontrol éléktronik (ECM).
2580-04 (AC) Fan Motor cooling Airflow Pindah Circuit
Pedaran Circuit
Saklar motor kipas mangrupikeun saklar anu biasana kabuka anu nutup pikeun ngarengsekeun sirkuit motor kipas nalika sistem pendinginan mesin butuh aliran hawa tambahan. Kipas pendingin mesin dikawasa ku modul kontrol powertrain (PCM). PCM ngawaskeun sénsor suhu coolant mesin, sénsor tekanan refrigeran A/C, sareng sénsor laju kendaraan. PCM nangtukeun iraha bade ngaktipkeun sareng mareuman kipas dumasar kana tilu input ieu. PCM ogé ngawas kaayaan saklar aliran hawa cooling.
Kaayaan pikeun Nyetel DTC
PCM ngadeteksi kaayaan kabuka atanapi pondok dina sirkuit kipas kacepetan rendah nalika nguji sirkuit ieu nganggo Sistem Diagnostik Cék - Kendaraan.
Aksi Dilaksanakeun Nalika DTC Nyetél
Modul kontrol illuminates lampu indikator malfungsi (MIL) dina siklus ignition kadua padeukeut nu diagnostik ngajalankeun sarta gagal. Modul kontrol ngarékam kaayaan operasi nalika diagnostik gagal. Pertama kali diagnostik gagal, modul kontrol nyimpen inpormasi ieu dina Rékaman Gagal. Upami diagnostik ngalaporkeun kagagalan dina siklus ignition salajengna, modul kontrol ngarékam sadaya kagagalan pikeun diagnostik ieu.
2582-04 (IH) Indikasi beban setir Angle sensor
2582-04 (IH) Beban Indikasi Steering Wheel Angle Sensor kanggo dianggo sareng 2582-05 (IH) Modul Indikator Beban sareng 2582-03 (IH) Serial Adapter (SA). SA nyambung ka port diagnostik traktor jeung PC ngajalankeun software indikator beban.
Sensor sudut setir dikalibrasi pabrik sareng ukuran dina kisaran ti -45 dugi ka +45 derajat, kénca ka katuhu. Éta moal ruksak upami tos di luar rentang ieu.
Sensor sudut setir dipasang ku hiji screw kana liang pre-dibor dina aci setir, atawa lokasi merenah séjén. Mibanda kalungguhan panjang anu ngamungkinkeun instalasi gampang mana dina wahana.
bobcat 773 kode gangguan na leyuran
Nalika kode disetel, bobcat 773 moal balik kana gear. Mun bobcat Anjeun 773 boga masalah ieu, jeung anjeun kudu balik dina bisnis gancang, aya sababaraha hal anu dipariksa. Mimiti, tingali tingkat cairan hidrolik dina reservoir. Upami éta kirang, éta tiasa nyababkeun masalah ieu. Hal kadua pikeun pariksa nyaéta saringan oli hidrolik. A filter clogged atawa plugged ogé bisa ngabalukarkeun masalah ieu.
