bobcat t590 brandstof probleme

bobcat t590 brandstof probleme en oplossing

bobcat t590 brandstofprobleme en oplossing bobcat suig betonpomp t 490, t 590, t 690 en t 890 reeks. bobcat suig betonpomp foutsporing diens handleiding bevat onderhoud, brandstof, elektriese en enjin fout diagnose prosedures om jou te help identifiseer hoe om 'n probleem met jou bobcat bobcat suig beton pomp op te los.

bobcat t590 brandstofstelsel probleme

Bobcat het die hoogste gehalte, mees betroubare kompakte baanlaaiers (CTL's) op die mark. Daarom word hulle vertrou deur professionele konstruksiewerkers regoor die wêreld.

Maar selfs die beste Bobcat-glystuurlaaier kan probleme ondervind met brandstofstelsels as dit nie behoorlik onderhou word nie.

’n Vuil brandstoffilter sluit jou enjin se brandstoftoevoer af, wat baie skade aan jou toerusting kan veroorsaak. Selfs as jy net sonder brandstof raak, kan dit soortgelyke probleme veroorsaak.

Daar is drie hooftipes brandstoffilters in Bobcat CTL's - die primêre brandstoffilter (gewoonlik op 'n gerieflike plek naby die kajuit geleë), 'n sekondêre brandstoffilter in die tenk en 'n derde een in die enjinkompartement. Dit is die beste om al drie filters gelyktydig te vervang sodat hulle so lank as moontlik sal hou.

bobcat t590 brandstof oordrag pomp probleem

het 'n bobcat t590 met lae brandstofdruk. brandstof filter en brandstofpomp vervang maar het steeds lae druk. is daar 'n terugvoerlyn wat ek moet nagaan of het iemand enige idees van wat die probleem kan wees?

Die probleem wat ek het is dat ek lae brandstofdruk het van die tenk na die oordragpomp en van die oordragpomp na die hoëdrukpomp. Die oordragpomp is goed aangesien dit saam met die brandstoffilter vervang is. Die masjien het ongeveer 1000 ure op hom.

bobcat t590 lug in die brandstofstelsel probleem

As jy ooit 'n luglek in die brandstofstelsel het, sal jy die brandstofstelsel moet voorberei. Dit is hoe om dit te doen. Maak die pet op jou brandstoftenk oop. Laat iemand die sleutel aanskakel met die enjin af en druk die versnellerpedaal tot op die vloer en hou dit vir ongeveer 10 sekondes daar. Skakel die sleutel af en wag 30 sekondes, herhaal dit dan totdat jy sien dat daar skoon dieselbrandstof uit jou inspeksiepoort bo-op jou brandstoftenk kom. Jy kan dit die beste sien as dit effens donker buite is. Sodra jy sien hoe skoon diesel uit jou inspeksiepoort gepomp word, is jy klaar met priming. Jy kan nou jou masjien soos normaal begin sonder enige probleme.

As jy enige vrae het, laat gerus 'n opmerking hieronder.

bobcat t590 inspuiter probleem

Ek is nuut op die forum en nuut vir bobcats. Ek het 'n bobcat t590 wat al 'n paar jaar sit, dit het 275 ure. Ek het 'n nuwe battery ingesit, alle vloeistowwe, filters verander en 'n vars tenk brandstof daarin gesit. Dit begin reguit en loop goed, maar wanneer ek probeer om die hidroulika te gebruik, gaan al die aanwyserligte aan, kyk enjin lig flikker en dit piep vir my. Na navorsing het ek gevind dat daar heel waarskynlik 'n inspuitprobleem is. My vraag is wat is die beste manier om te bepaal watter inspuiter sleg is? En sodra ek vasstel watter inspuiter sleg is, is daar 'n spesifieke bestelling of kant van enjin waaraan dit vervang moet word?

bobcat t590 swak brandstof kwaliteit probleem

In die afgelope twee weke moes ek my back-up tenk twee keer gebruik weens wat ek glo swak brandstofgehalte is. Die brandstoftenk sal aanhou vul en sal nie op die normale vlak stop nie, my eerste gedagte was dat ek 'n lek in die tenk gehad het, maar nadat ek die back-up tenk uitgetrek en dit gebruik het, laat ek die masjien vir ongeveer 4 ure en dit begin traag optree (lae krag) en sterf uiteindelik.

Ek trek dan weer my back-up brandstoftenk uit, koppel dit aan die masjien en laat dit vir nog 3 ure of wat hardloop voordat ek dieselfde probleem begin sien, so op hierdie stadium is ek redelik seker dis slegte brandstof.

Die vreemde deel is dat wanneer ek my back-up tenk volmaak by dieselfde vulstasie as wat ek altyd doen, is daar na 'n rukkie hierdie goed wat in die tenk dryf wat jy kan hoor rondbeweeg as jy dit skud.

Ek dink daaraan om van vulstasie om te skakel, maar wil graag 'n paar gedagtes hieroor hê voordat ek dit doen, aangesien dit nie iets is wat ooit met enige van my ou toerusting gebeur het nie.

bobcat t590 brandstof probleme

bobcat t590 brandstof probleme en oplossing

Ek het 'n Bobcat T-590 wat my moeilikheid gee. Ek hoop iemand weet dalk wat die probleem kan wees.

Ek werk met asfalt en het onlangs koue mengsel op 'n kraak-seël werk neergesit. Die Bobcat het goed gehardloop tot omtrent halfpad deur die werk, toe dit probleme begin ondervind het om te begin. Wanneer ek dit afskakel, sou dit dadelik weer begin. Dit het aangehou tot aan die einde van die dag, toe ek die masjien vir die nag parkeer het.

Die volgende oggend het ek albei tenks met brandstof gevul en die masjien probeer aanskakel, maar het geen sukses gehad nie. Die masjien het opgetree asof dit wou aanskakel ('n bietjie rook van uitlaatgas), maar het nooit begin nie. Ek het toe die brandstoftenk bo filter nagegaan en daar was brandstof in. Daarna het ek filter nagegaan en gevind dat dit leeg en droog soos 'n been is.

Laat 'n antwoord

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie.