bobcat t770 EGR probleme en oplossing – Baie mense sê dat 'n bobcat 'n sinoniem is vir pure krag, veelsydigheid en top-van-die-lyn kwaliteit en dit is 100% meer waar as ooit. Maar met hierdie soort vertoning kom strings geheg. Die paar tekortkominge wat 'n permanente merk op sy gebruikers gelaat het, was herhalende probleme met die bobcat t770 EGR-probleme.
EGR gesluit
Bobcat T770, kajuit hitte/lug, lugritstoeltjie, 84″ emmer, volledige stel spore, 2 spoed reis. Die masjien het net sowat 20 ure sedert dit deurgegaan is en die EGR gesluit is. Masjien is gereed om te gaan werk en werk uitstekend!
Kyk na al ons hoë kwaliteit foto's en video's op ons hoof webwerf: Garage Kept Motors. Bel indien belangstel of e-pos met enige vrae. Dankie dat jy gekyk het.
EGR oop
Die Bobcat® T770 kompakte baanlaaier is gebou om te oorheers. Die vertikale opligpaadjie gee jou maksimum voorwaartse reikwydte op platbakvragmotorhoogte vir 'n verskeidenheid gradering, grawe, slootgrawe en opvulwerk. Met sy kragtige enjin en vaartbelynde ontwerp maneuver die T770 maklik om stywe werkplekke, deur hekke en tussen sleepwaens.
Inlaat en uitlaat is verwyder skoongemaak en weer geïnstalleer
Dit is 'n Bobcat T770 skidsteer wat al 'n geruime tyd gesit het. Die inlaat en uitlaat is verwyder skoongemaak en weer geïnstalleer. ’n Nuwe turbo is terselfdertyd geïnstalleer. Hierdie eenheid het nie 'n kajuit nie, so dit is op die perseel gedoen.
Na die hersamestelling van die inlaat en uitlaat is 'n volle stelsel ontbloting uitgevoer om lug uit die brandstofstelsel te verwyder. Sodra dit afgehandel is en brandstofdruk geverifieer is, het ons begin om die masjien te begin.
Die enjin het met die eerste probeerslag begin en rof geloop met 'n paar foute. Nadat die enjin opgewarm het, het ek nog 'n volle stelsel-bloeding gedoen om enige oorblywende lug in die brandstofstelsel te verwyder. Met al die lug wat uit die stelsel verwyder is, het dit baie beter geloop met minder foute, maar steeds ontbreek op 'n paar silinders.
Hierdie masjien het wel inspuiters wat diensbaar is, so ons sal dit verwyder vir skoonmaak en toetsing. Ons sal ook kompressietoetse doen om te kyk vir verslete komponente binne die silinders.
vars koelmiddel gebruik
Bobcat T770 gebruik met vars koelmiddel, goeie bande en 'n oop kajuit. Gebruikte spoorstuurlaaier te koop. Bobcat T770 met 'n volle kajuit en hitte, voor-emissie-enjin, lugveringsitplek en luukse instrumentpaneel. Gebruikte baanlaaier te koop.
Bobcat T770 gebruik met A71-pakket, ACS-kontroles, verhitte lugritsitplek, radio en 2-spoed. Besitte kompakte baanlaaier te koop
Gebruikte Bobcat T770 met kajuit en hitte, ACS-kontroles, hidrouliese bakposisionering, hoëvloei-opsie (30 GPM), selfnivellerende bak, kragbobtach-stelsel, ritbeheerstelsel, sleutellose aansitstelsel (vereis sleutelhouer), LED-werkligtepakket (hoofligte en agterligte), lugveringsitplek met hitte en verstelbare armleunings
Alle sensors is vervang met nuwes asook termostaat en slange
Ek sukkel om my motor aan die gang te kry nadat ek die brandstoftenk vervang het. Nadat die ou gas uit die tenk uitgepomp is, is dit met nuwe gas vervang. Die check engine-lig was aan en het geflits terwyl ek bestuur het. Ek het dit winkel toe geneem en hulle het gesê ek het 'n slegte o2-sensor en slegte brandstofpomp. Hulle het hulle vervang maar dit het steeds nie reg geloop nie. Hulle sê toe dis 'n slegte termostaat en drukslange. Dié is ook verander, maar dit loop steeds nie reg nie. Die motor sal slinger maar dan spat en nie start nie. Dit sukkel ook om te luier en spat vreeslik terwyl hy hardloop. Ek het geen idee wat hierdie ander dan moontlik 'n verstopte brandstoffilter kan veroorsaak, wat ek nie weet hoe om te verander nie, so kan iemand my asseblief help?
Vragmotor loop glad, geen rook van uitlaatgas of houe deur die turbo nie
Ek sukkel om my motor aan die gang te kry nadat ek die brandstoftenk vervang het. Nadat die ou gas uit die tenk uitgepomp is, is dit met nuwe gas vervang. Die check engine-lig was aan en het geflits terwyl ek bestuur het. Ek het dit winkel toe geneem en hulle het gesê ek het 'n slegte o2-sensor en slegte brandstofpomp. Hulle het hulle vervang maar dit het steeds nie reg geloop nie. Hulle sê toe dis 'n slegte termostaat en drukslange. Dié is ook verander, maar dit loop steeds nie reg nie. Die motor sal slinger maar dan spat en nie start nie. Dit sukkel ook om te luier en spat vreeslik terwyl hy hardloop. Ek het geen idee wat hierdie ander dan moontlik 'n verstopte brandstoffilter kan veroorsaak, wat ek nie weet hoe om te verander nie, so kan iemand my asseblief help?
Die EGR-probleem in Bobcat t770 is algemeen
Die EGR-probleem in Bobcat t770 is algemeen. Die probleem is dat die enjinblok ’n kraak het in die verkoelervloeistofgang wat bokant die uitlaatpoorte loop. Dit laat uitlaatgasse die verkoelingstelsel binnedring, wat dit onder druk plaas en koelmiddel uit die oorlooptenk stoot, wat veroorsaak dat dit warm word. Die druk veroorsaak ook dat die verkoelerkap afblaas en oral koelvloeistof uitspuit.
Die oplossing vir hierdie probleem is om die enjin te vervang. Ons kan egter die kraak sweis en dan 'n seëlaar gebruik wat sal help om te keer dat uitlaatgas die verkoelingstelsel binnedring. Dit is nie 'n perfekte oplossing nie, maar dit sal jou deurkom totdat jy 'n vervangingsenjin kan kry.
