Bobcat T770 Električni problemi i rješenje Bobcat je mostna dizalica koja je savršena za podizanje tereta. Ako vaša bobcat dizalica ne radi kako treba, odnesite je kvalificiranom i profesionalnom tehničaru koji će moći prepoznati uzrok problema i popraviti ga brzo i efikasno. Bobcat dizalice su najpoznatije po teškim operacijama.
Pokazivač goriva ne radi
Imam mini utovarivač Bobcat T770 i pokazivač goriva ne radi. Zamijenio sam rezervoar za gorivo, ali mjerač još uvijek ne radi.
Zamenio sam davač goriva sa poznato ispravnim i kada uključim ključ mi kaže da je skoro pun, pa ide na prazan.
Prekomjeran crni dim na desnoj strani motora
Turbopunjač je prvi korak u lancu komponenti koje mogu dovesti do prekomjernog dima. Filteri za usisni zrak, ispušni otvor ili aktuator, izduvna grana i ostale komponente sistema su u skladu sa turbo punjačem. Neispravan dio na bilo kojoj od ovih lokacija će uzrokovati pojavu viška crnog dima.
Wastegate je premosnica za izduvne gasove. Pomaže u kontroli nivoa pojačanja koji se šalje motoru. Previše ili premalo pojačanja će uzrokovati crni dim iz izduvne cijevi.
Filter usisnog zraka koji je prljav ili oštećen može uzrokovati probleme sa crnim dimom. Prljavština i krhotine mogu začepiti filter za vazduh, sprečavajući da dovoljno vazduha dođe do cilindara motora.
Šifra zastoja paljenja cilindra #5 P0305
P0305 kod znači da cilindar 5 ne pali ili slučajno ne pali. Započnite provjerom curenja usisnih kanala i ako nema curenja, sljedeći korak je zamjena svjećica na cilindru 5. Ako se problem nastavi, potrebno je uraditi još testova da bi se dijagnosticirao problem, pogledajte “Mogući uzroci”.
P0305 kod znači da cilindar 5 ne pali ili slučajno ne pali. Započnite provjerom curenja usisnih kanala, usisne brtve su česti uzroci neuspjeha u paljenju u više cilindara. Ako nema curenja, sljedeći korak je zamjena svjećica na cilindru 5. Ako se problem nastavi, potrebno je uraditi još testova da bi se dijagnosticirao problem, pogledajte “Mogući uzroci”.
Dvije žice na injektorima vode natrag do kabelskog svežnja
bobcat T770 Dvije žice na injektorima vode natrag do kabelskog svežnja. Jedna žica je napona od 12 volti, a druga je uzemljena. ECM napaja 12 volti za napajanje mlaznice kad god motor radi. ECM uzemljuje mlaznicu kada želi ubrizgavanje goriva za taj cilindar. Ako nemate napon, imate problem sa ožičenjem ili ECM.
Injektor ima dvije žice jer je zapravo elektromagnet. Kada se 12 volti dovede na injektor, stvara magnetno polje koje zatvara ventil u injektoru i omogućava da gorivo pod pritiskom prska u cilindar. Kada nema napona, nema magnetnog polja, tako da gorivo ne može prskati.
Konektor je bio isječen i dio je nedostajao
bobcat T770 Konektor je bio isječen i dio je nedostajao kada sam ga kupio. Mašina je ispod sedišta imala klin za daljinsku hidrauliku, a muški kraj je bio u instrumentu tako da je bilo očigledno da je nešto uklonjeno da mašina ne radi sa prikolicom.
Kupio sam novi sklop kontrolnog ventila i priključio ga. Čini se da radi dobro, ali na sistemu nema dijagrama ožičenja. Ne mogu pronaći ništa na internetu ili u priručniku za kupovinu. Moram znati koje žice idu kamo i kako se spajaju da mogu koristiti ovo kolo sa svojom prikolicom.
Pokazivač goriva pokazuje da je prazan kada je rezervoar pun
Senzor mjerača goriva nalazi se u rezervoaru za gorivo i povezan je sa pumpom za gorivo. Takođe sadrži plovak koji se kreće sa nivoom goriva. Kako plovak pada, električni signal se šalje sa otpornika na mjerač.
Predajnik mjerača goriva će imati žicu povezanu na njega i imat će priključenu žicu za uzemljenje. Žicu za uzemljenje i žicu za slanje potrebno je odspojiti. Upotrijebite probnu lampicu na obje žice i provjerite napajanje i masu.
Ako postoji napajanje na obje žice, onda imate lošu jedinicu pošiljatelja u rezervoaru. Ako nema napajanja ni na jednoj žici, možda imate loš prekidač za paljenje ili prekid strujnog kruga u kabelskom svežnja između pošiljatelja i kontrolne ploče.
Zamijenili smo davač nivoa goriva i to je riješilo problem
Problem sa bobcat T770 mjeračem goriva. Mjerač je očitavao da je gorivo cijelo vrijeme bilo napola puno. Kada smo izvadili jedinicu za slanje, curio je plin i oko nje je bilo puno krhotina. Očistili smo rezervoar za gorivo i očistili jedinicu za slanje i vratili je. Problem se nastavio. Zamenili smo pošiljaoca novim i to je sve popravilo. Neki ljudi kažu da ne morate zamijeniti jedinicu za slanje, ali mi jesmo jer nije bilo načina da je očistimo kako treba sa svim zakucima u njoj.
Nakon nekog istraživanja, otkrili smo da je to vrlo čest problem s Bobcats u ovoj seriji
bobcat T770 Nakon nekog istraživanja, otkrili smo da je ovo vrlo čest problem sa Bobcats u ovoj seriji. Problem je uzrokovan činjenicom da su solenoidi koji upravljaju funkcijom vožnje s 2 brzine spojeni direktno na bateriju i uopće nisu osigurani. To uzrokuje da se žice rastapaju i kratak spoj kada je napajanje isključeno. Nakon što se istope, prestaju da rade i morate ih zamijeniti. Dobra vijest je da je to lako rješenje i da mu je potrebno samo oko 30 minuta.
Injektor ne pali, ali do njega ne dolazi struja, tako da problem mora biti uzrok ožičenja ili kompjutera
Injektor ne pali, ali do njega ne dolazi struja, tako da problem mora biti uzrok ožičenja ili kompjutera. Mehaničar to mora riješiti.
Injektori imaju jednu električnu vezu za dovod goriva i drugu žicu koja prati pritisak u liniji za gorivo. Injektor može imati curenje ili curenje koje dozvoljava gorivu da izađe i propušta zrak u cijev. Mjehurići zraka uzrokuju pad tlaka u cijevi za gorivo, što uključuje svjetlo upozorenja na instrument tabli. Lampica ostaje upaljena sve dok pritisak ne dostigne nivo koji ukazuje da nema curenja ili curenja.
Injektor također može biti začepljen zbog vode ili drugih stranih čestica u cijevi za gorivo. Moguće je da je injektor otvoren, što omogućava povećan protok kroz njega kada nema pritiska, a zatim se zatvara kada postoji pritisak. Kada se to dogodi, obično vidite povećanje potrošnje goriva.
Također je moguće da postoji oštećenje jedne od žica unutar kabelskog svežnja, što može zahtijevati pregled svake žice kako bi se locirala.
Testirali smo snagu na pin 5 oba injektora (napajanje se napaja iz “F”) i otkrili smo da su obje u redu
bobcat t770 Testirali smo snagu na pin 5 oba injektora (napajanje se napaja iz “F”) i otkrili smo da su oba OK. Otpor primarnog namotaja bio je 0,5 oma, a otpor sekundarnog namotaja 5,6 oma. Oba očitavanja su unutar Bobcat specifikacije.
bobcat t770 Zatim smo provjerili napajanje na pinu 8 injektora (napajanje se napaja iz “G”). Ni na jednom injektoru nije bilo struje. Pratili smo pin 35 računara, gde „G“ dobija napon napajanja, a ni tamo nema napajanja. Zatim smo provjerili postoji li napajanje na pinu 2 kompjutera, što je crvena žica koja napaja ovo kolo sa 12 volti i otkrili da ima 12 volti. To znači da je računar uzemljivao ovo kolo kada je trebalo biti pod naponom.
bobcat t770 Koristeći alat za skeniranje naredili smo kompjuteru da uključi ovo kolo i ustanovili da to radi normalno, što je potvrdilo da je naš problem u računaru.
Bobcat T770 električni problemi se mogu riješiti izvođenjem nekih testova, a također i zamjenom nekih
Ako imate Bobcat T770, bez sumnje ste iskusili povremene električne probleme. Ali jeste li znali da se ovi električni problemi Bobcata T770 mogu riješiti provođenjem nekih testova i zamjenom nekih dijelova?
U ovom članku ću vam pokazati kako da uradite oboje. Prije nego što počnemo, međutim, moram dati izjavu o odricanju odgovornosti. Ovaj članak nije namijenjen kao zamjena za stručne savjete ili usluge u vezi s električarima. Zamišljen je samo kao primjer jednog načina za otklanjanje problema i popravak električnog sistema vašeg Bobcat T770.
Ako imate bilo kakvih pitanja o informacijama u ovom članku ili o proizvodima ili postupcima koji su spomenuti, obratite se lokalnom prodavaču za više informacija. Ako vam je potrebna pomoć u pronalaženju dilera u vašoj blizini, posjetite našu stranicu Pronađi trgovca. A sada sa predstavom!
