Ang Bag-ong Komatsu HB365LC-3 Excavators mao ang pinakadako nga hydraulic machinery producer sa kalibutan ug usa usab sa pinakamaayo nga halin. Ang KOMATSU usa ka nanguna sa kalibutan nga Japanese construction type machinery maker, ug ang mga produkto niini kaylap nga gigamit sa tibuok kalibutan gikan sa pagmina hangtod sa mga industriya sa dagat. Ang KOMATSU usa ka kompanya nga nagpasalig sa paghimo sa kalibutan nga mas maayong lugar pinaagi sa mga bag-ong teknolohiya ug serbisyo niini.
Ang bag-ong Komatsu HB365LC-3-Komatsu nga bag-ong HB365LC-3 excavator adunay 22% nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina.
Giingon ni Komatsu nga ang bag-ong HB365LC-3 nga mga excavator adunay 22% nga pagkunhod sa konsumo sa gasolina.
Ang bag-ong henerasyon sa 36-tonne nga klase nga excavator, ang HB365LC-3 ug HB365NLC-3, naugmad gamit ang pioneering hydraulic hybrid nga sistema sa Komatsu.
Ang kompanya nag-ingon nga sila mas daghang gamit kaysa sa nangaging mga modelo, nga adunay gipaayo nga pagkontrol ug labi ka kusog sa gasolina.
Giingon ni Komatsu nga ang hybrid nga teknolohiya sa bag-ong makina adunay positibo usab nga epekto sa pasundayag sa kalikopan, nga nakunhuran ang mga emisyon hangtod sa 35%.
Ang hybrid nga sistema nagtipig ug enerhiya sa dihang ang makina nagkahinay ug unya naggamit pag-usab niana nga gahom sa dihang mipaspas.
Makapahimo usab kini sa operator sa paghunong ug pagsugod sa makina gamit ang switch sa monitor. Kung nahuman na ang usa ka operasyon ug mihunong ang makina, awtomatiko kini nga magsugod pag-usab kung magsugod ang laing operasyon.
Bag-ong Komatsu HB365LC-3-Ang bag-ong mga makina migamit ug rebolusyonaryong hydraulic pump nga naggamit ug gamay nga enerhiya.
Ang hydraulic pump usa ka mekanikal nga himan nga nag-convert sa mekanikal nga gahum ngadto sa hydraulic energy. Naghimo kini og agos nga adunay igo nga gahum aron mabuntog ang presyur nga gipahinabo sa pagkarga sa outlet sa bomba.
Adunay tulo ka nag-unang matang sa hydraulic pump: gear pumps, vane pumps ug piston pumps. Ang mga gear pump naggamit sa mga rotating gear aron sa paglihok sa pluwido samtang nagmugna og vacuum nga nagkuha ug pluwido ngadto sa bomba. Ang mga bomba sa Vane naggamit ug usa ka slotted rotor nga adunay lain-laing pagbutang sa blade sa pagbomba sa pluwido. Ang piston-type nga mga bomba naggamit ug mga piston aron pugson ang likido pinaagi sa makina.
Ang mga hydraulic pump makahimo sa pagduso sa daghan kaayong lana pinaagi sa hydraulic cylinders o hydraulic motors. Makahimo usab sila sa pagmugna (pagbomba) sa hilabihan ka taas nga presyur, sa pipila ka mga kaso nga sobra sa 10,000 ka libra kada pulgadang kuwadrado (psi). Ang output nga presyur sa kadaghanan nga mga hydraulic pump proporsyonal sa katulin sa input drive.
Ang kaayohan sa paggamit sa usa ka hydraulic system kaysa sa mga electric actuator mao ang katulin, gasto ug kasaligan. Ang hydraulic nga mga sistema mas paspas kay sa mga sistema sa elektrisidad ug makasugakod sa mas daghang silot sa dili pa mapakyas kaysa sa usa ka sistema sa elektrisidad nga makabarog. Ang mga sistema sa hydraulic sa kasagaran mas mubu kaysa mga sistema sa kuryente.
Bag-ong Komatsu HB365LC-3-Sila adunay usa ka advanced cooling system nga nagpadayon sa makina nga nagdagan sa labing taas nga pasundayag samtang naggamit og gamay nga enerhiya.
Ang sistema sa HVAC naglangkob sa tulo ka nag-unang sangkap:
Una, ang usa ka compressor nagbomba sa usa ka refrigerant sa sistema. Kini nga kemikal anaa sa usa ka likido o gas nga kahimtang ug adunay katakus nga pabugnawon ug mub-an pinaagi sa pagtangtang sa kainit gikan sa hangin sa imong balay. Ang refrigerant dayon gipaagi sa usa ka balbula sa pagpalapad nga labi nga nagpaubos sa temperatura niini ug nahimo kini nga bugnaw nga likido.
Sunod, adunay usa ka fan nga nagbira sa mainit nga hangin gikan sa sulod sa imong balay, nga nagpugos niini sa ibabaw sa evaporator coil nga adunay sulud nga bugnaw nga refrigerant. Ang hangin mahimong mas tugnaw samtang kini moagi sa ibabaw niini nga coil ug moabut sa usa ka equilibrium uban sa bugnaw nga temperatura sa coil. Karon, kini nga bugnaw nga hangin gipalibot sa imong balay gamit ang mga duct ug mga buho, nga nagpaubos sa kinatibuk-ang temperatura.
Kung ang imong balay makaabut sa gusto nga temperatura, ang refrigerant moalisngaw sa makausa pa ug mobalik sa orihinal nga kahimtang sa gas. Kini nga proseso nagpadayon hangtod nga imong gipalong ang imong thermostat sa adlaw o gabii.
Bag-ong Komatsu HB365LC-3-Ang bag-ong mga excavator gamhanan usab ug gitukod aron molungtad.
Ang bag-ong mga excavator kusgan usab ug gitukod aron molungtad. Ang mga makina nga gipakita kanunay nga gigamit, nagkalot sa mga kanal ug nagkarga sa mga dump truck nga adunay hugaw.
"Makita nimo ang gahum sa mga makina," ingon ni Donnie Testerman, usa ka mag-uuma gikan sa Tennessee nga nagsusi sa kagamitan. "Sila maayo kaayo nga pagkatukod."
Ang bag-ong mga excavator kusgan usab ug gitukod aron molungtad. Ang mga makina nga gipakita kanunay nga gigamit, nagkalot sa mga kanal ug nagkarga sa mga dump truck nga adunay hugaw.
"Makita nimo ang gahum sa mga makina," ingon ni Donnie Testerman, usa ka mag-uuma gikan sa Tennessee nga nagsusi sa kagamitan. "Sila maayo kaayo nga pagkatukod."
Ang bag-ong mga excavator kusgan usab ug gitukod aron molungtad. Ang mga makina nga gipakita kanunay nga gigamit, nagkalot sa mga kanal ug nagkarga sa mga dump truck nga adunay hugaw.
"Makita nimo ang gahum sa mga makina," ingon ni Donnie Testerman, usa ka mag-uuma gikan sa Tennessee nga nagsusi sa kagamitan. "Sila maayo kaayo nga pagkatukod."
Bag-ong Komatsu HB365LC-3-Ang HB365LC-3 naggamit sa maayo kaayo nga standard control system sa Komatsu.
Ang HB365LC-3 hybrid excavator sa Komatsu kay usa ka Tier 4 Final nga makina nga naggamit ug hydraulics ug kuryente para sa kuryente. Sa among opinyon, kini usa sa labing kaayo nga mga excavator sa merkado karon. Nagbuhat kini sama sa usa ka standard nga excavator, apan kini adunay dugang nga kaayohan nga mahimong mas episyente.
Ang HB365LC-3 naggamit sa maayo kaayo nga standard control system sa Komatsu. Ang mga nag-unang lever ma-configure kaayo, aron mahimo nimo kini ipasibo sa imong mga panginahanglan ug istilo sa pag-operate. Ang thumb stick nagkontrol sa auxiliary function (martilyo, thumb, ug uban pa), ug mahimo usab nga gamiton aron makontrol ang balde ug dipper nga bukton kung gikinahanglan. Kung kinahanglan nimo ang dali nga pagkab-ot ug dili nimo gusto nga ipataas ang boom (pananglitan kung magkalot), kini nga bahin mahimong mapuslanon kaayo.
Ang display nagpakita sa tanang gikinahanglan nga impormasyon lakip na ang bukton ug boom force sa tinuod nga oras ug gilay-on tali sa tumoy sa balde ug lebel sa yuta.
Ganahan kami niini nga makina tungod sa pagkakasaligan niini, versatility ug efficiency.
Bag-ong Komatsu HB365LC-3-Ang espesyal nga edisyon nga HB365LC-3 gisangkapan og steel track kaysa goma.
Ang HB365LC-3 mao ang pinakagamay sa 6t-class nga excavator sa Hyundai, nga adunay gibug-aton nga 9.5 ka tonelada ug ang operating radius nga sobra sa 5.4m.
Dugang pa sa usa ka standard dozer blade ug reinforced arm, ang espesyal nga edisyon nga HB365LC-3 gipaangay sa usa ka steel track kay sa goma, nga naghimo niini nga angay alang sa paggamit sa mga aplikasyon diin ang rubber tracks dili angay o dili praktikal.
Ang HB365LC-3 naggamit sa Perkins 1104D-E44TA nga gipabugnaw sa tubig nga diesel nga makina. Ang turbocharged nga unit nag-develop og 37kW sa 2,200rpm ug adunay usa ka diesel oxidation catalyst (DOC) exhaust aftertreatment system nga nagsunod sa Stage IIIB/Tier 4i emissions regulations. Ang hydraulic fan drive sa makina naggamit ug gamay nga sugnod kay sa mekanikal nga fan drive ug makapamenos usab sa lebel sa kasaba hangtod sa 3dB(A).
Ang Bag-ong Komatsu HB365LC-3-Komatsu nagtukod ug kalidad nga mga makina nga lig-on, komportable ug episyente.
Ang Komatsu nagtukod ug kalidad nga mga makina nga lig-on, komportable ug episyente.
Sa 2,800RPM ang Komatsu SAA6D140E-2 nga makina makahimo og makanunayon nga 1,025 horsepower (763kW). Ang gahum gihatag sa usa ka patag kaayo nga torque curve nga naghatag taas nga tractive effort sa ubos ug taas nga tulin. Kini nagpasabut nga ang makina mahimong molihok sa taas nga lebel sa produktibo sa tanan nga mga aplikasyon.
Ang bag-ong Tier 2 nga makina nakab-ot ang pinakabag-o nga EU emission standards para sa mga diesel nga makina gamit ang cooled exhaust gas recirculation (EGR) ug human sa pagtambal gamit ang diesel particulate filter (DPF). Gitugotan kini nga magamit nga wala’y pagdili sa bisan unsang lugar sa trabaho sa kalibutan.
Ang kinatas-ang gibug-aton sa operasyon nga 492,000 ka libra (222,000kg) naghatag ug kapasidad sa pagkarga nga 51 cubic yards (39m³) sa full turn dump position.
