Η εναλλαγή ενός πιρουνιού συμπλέκτη σε ένα μηχάνημα κεφαλής Cat 301.5 – δεν είναι τόσο απλή όσο μπορεί να φαίνεται. Είναι κάτι για το οποίο πρέπει να εργαστείτε και να είστε ρεαλιστές, αλλά μια σπουδαία δεξιότητα για όποιον ενδιαφέρεται να διορθώσει τα μηχανικά του προβλήματα ή να κάνει μικρές επισκευές στον εξοπλισμό.
Βήμα 1 – Cat 301.5 Αποσυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία και τοποθετήστε το σε ασφαλές μέρος
1. Σταθμεύστε το μηχάνημα σε μια λεία, επίπεδη επιφάνεια.
2. Κατεβάστε το προστατευτικό του διαμερίσματος του χειριστή, εάν χρειάζεται.
3. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης.
4. Τοποθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και ασφαλίστε το χειρόφρενο.
5. Κλείστε όλα τα παράθυρα, τις πόρτες και τις κουκούλες.
6. Αφαιρέστε το καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία και τοποθετήστε το σε ασφαλές μέρος μακριά από τις μπαταρίες για να αποφύγετε τυχαίο βραχυκύκλωμα των ακροδεκτών της μπαταρίας από εργαλεία ή παρόμοια αντικείμενα.
7. Αποσυνδέστε τους βραχυκυκλωτήρες από τις μπαταρίες (εάν έχουν τοποθετηθεί).
8. Αφαιρέστε πρώτα τον αρνητικό (-) σφιγκτήρα καλωδίου από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του τρακτέρ, ακολουθούμενο από τον θετικό (+) σφιγκτήρα καλωδίου από τον δεύτερο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας του τρακτέρ.
9. Αφαιρέστε πρώτα τον αρνητικό (-) σφιγκτήρα καλωδίου από τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας εργαλείου, ακολουθούμενο από τον θετικό (+) σφιγκτήρα καλωδίου από τον θετικό ακροδέκτη μπαταρίας του εργαλείου δεύτερος
Βήμα 2 – Cat 301.5 Αφαιρέστε το εργαλείο αφαίρεσης και όλα τα μπουλόνια από τον εξοπλισμό
You have to remove the controller from the dash, then the bolts holding the controller to the top of the machine. Then you take off the front cab door. On the left is a vent for the radiator. Remove it and disconect all wires. Now remove the screws holding rails to the cab floor. There are also 2 bolts on each side at each bottom corner of cab. You might have to remove an oil dipstick tube and maybe a couple other wires/hoses from that side before you can move it far enough out of your way to get at those bolts. Now you can wiggle rail off over top of fuel tank and let it hang there while you wiggle cab off frame rails. This is where it helps if there are two people doing this job.
Τώρα θα πρέπει να μπορείτε να αφαιρέσετε τη δεξαμενή καυσίμου και όλους τους σωλήνες. Πάρτε μια τσάντα και σημειώστε τα πάντα όπως βγαίνουν, ώστε να ξέρετε πού πάνε όταν συναρμολογούνται ξανά.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε το υδραυλικό δοχείο και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε όλες τις υδραυλικές γραμμές στη δεξιά πλευρά του μηχανήματος, σημαδεύοντάς τις προσεκτικά καθώς αποκολλώνται, ώστε να γνωρίζετε πού πηγαίνουν όταν συναρμολογούνται ξανά.
Βήμα 3 – Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα και αδειάστε το λάδι στο δοχείο για ασφαλή απόρριψη
1. Cat 301.5 Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού κινητήρα και αδειάστε το λάδι στο δοχείο για ασφαλή απόρριψη.
2. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού από τον κινητήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την τάπα από το πλάι του μπλοκ κινητήρα.
3. Αδειάστε το ψυκτικό που έχει απομείνει στο ψυγείο σε ένα δοχείο για ασφαλή απόρριψη.
4. Αφαιρέστε το καπάκι της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού και αδειάστε το υδραυλικό λάδι σε ένα δοχείο για ασφαλή απόρριψη, στη συνέχεια αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου του υδραυλικού δοχείου και πετάξτε το.
5. Αφαιρέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου για να αφήσετε το καύσιμο να στραγγίσει σε ένα δοχείο για ασφαλή απόρριψη μέχρι να αδειάσει.
Βήμα 4 – Τοποθετήστε το κλειδί στα μπουλόνια της τροχαλίας
Υπάρχουν τρία μπουλόνια τροχαλίας στο Cat 301.5. Αυτό που βρίσκεται στα δεξιά είναι δίπλα στην τάπα αποστράγγισης λαδιού. Οι δύο στα αριστερά είναι δίπλα δίπλα. Μπορείτε να πάρετε ένα κλειδί ή μια καστάνια με μια προέκταση πάνω στο μπουλόνι της τροχαλίας στα δεξιά μέσω της οπής αποστράγγισης λαδιού στο κάτω μέρος του μηχανήματος, αλλά δεν μπορείτε να φτάσετε στα δύο αριστερά με αυτόν τον τρόπο.
Πρέπει να αφαιρέσετε και τις δύο τροχαλίες της αριστερής πλευράς πριν αφαιρέσετε τον ιμάντα. Είναι πιο εύκολο να συνεργαστείς μαζί τους με αυτόν τον τρόπο.
Η μόνη δυνατή πρόσβαση σε αυτές τις δύο τροχαλίες είναι από ψηλά, αλλά δεν φαίνεται να υπάρχει χώρος μεταξύ τους και άλλων εξαρτημάτων για να χωρέσει ένα κλειδί ή πρίζα πάνω τους. Και δεν υπάρχει τρόπος να τα πιάσετε από κάτω, επειδή περικλείονται από μια προστατευτική ασπίδα βιδωμένη στο πλαίσιο του μηχανήματος
Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι θα πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα είδη εξαρτημάτων μόνο για να πιάσετε αυτά τα δύο μπουλόνια τροχαλίας, αλλά αποδεικνύεται ότι πρέπει να αφαιρέσετε μόνο ένα μικρό κομμάτι - ένα πλαστικό κάλυμμα που προστατεύει μέρος ενός υδραυλικού εξαρτήματος
Βήμα 5 – Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που ασφαλίζουν το συγκρότημα πιρουνιού συμπλέκτη στη θέση του
Πριν αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη, είναι καλή ιδέα να επιθεωρήσετε όλα τα εξαρτήματα. Το πρώτο βήμα περιλαμβάνει την αφαίρεση του συγκροτήματος του συμπλέκτη και του σφονδύλου. Ξεκινήστε αφαιρώντας τα δύο μπουλόνια που ασφαλίζουν το πιρούνι του συμπλέκτη στη θέση του και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το πιρούνι.
Στη συνέχεια, αφαιρώντας το πιρούνι, μπορείτε να αφαιρέσετε το ρουλεμάν απελευθέρωσης. Αυτό επιτυγχάνεται σύροντάς το από τα μπουλόνια στερέωσής του. Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει την αφαίρεση της πλάκας πίεσης και του δίσκου συμπλέκτη από το συγκρότημα σφονδύλου.
Το τελευταίο βήμα περιλαμβάνει την αφαίρεση τεσσάρων μπουλονιών από τον σφόνδυλο που συγκρατούν ορισμένες πλάκες απόσβεσης (αν υπάρχουν). Μόλις αφαιρεθούν, μπορείτε να τραβήξετε έξω το σφόνδυλο και να επιθεωρήσετε όλες τις επιφάνειές του για φθορά και ζημιά. Εάν όλα φαίνονται καλά, μπορείτε να τα εγκαταστήσετε ξανά με αντίστροφη σειρά για να ολοκληρώσετε την εργασία αντικατάστασης.
Βήμα 6 – Αφαιρέστε τη διάταξη σύνδεσης, άξονα και ρουλεμάν ως μία μονάδα
Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε το μπουλόνι από το άκρο της ράβδου της βαλβίδας καρουλιού. Αυτό γίνεται αφαιρώντας τον πείρο και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 15mm. Στη συνέχεια, το παξιμάδι αφαιρείται από τη ράβδο της βαλβίδας μπομπίνας.
Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τους υδραυλικούς σωλήνες από τη βαλβίδα υδραυλικού ελέγχου. Αφαιρέστε τον σφιγκτήρα του υδραυλικού σωλήνα και αποσυνδέστε τους υδραυλικούς σωλήνες από τη βαλβίδα υδραυλικού ελέγχου. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ανοιχτού άκρου για να χαλαρώσετε και τα δύο αυτά εξαρτήματα.
Στη συνέχεια, στηρίξτε το υδραυλικό ντεπόζιτο με μια ράβδο ή σωλήνα με εγκοπή "V". Αυτό θα το εμποδίσει να πέσει όταν τραβάτε ένα από τα μπουλόνια που το συγκρατούν στο πλαίσιο του μηχανήματος
Είναι δυνατό να αλλάξετε μόνοι σας ένα πιρούνι συμπλέκτη
Είναι δυνατό να αλλάξετε μόνοι σας ένα πιρούνι συμπλέκτη. Δεν θα χρειαστείτε ειδικό εξοπλισμό. Δεν χρειάζεται καν να σηκώσετε το αυτοκίνητο.
Το μόνο εργαλείο που χρειάζεστε είναι μια λαστιχένια σφύρα για να χτυπήσετε το πιρούνι στη θέση του. Συνιστώ να είστε προσεκτικοί όταν κάνετε αυτό το έργο.
Το πιρούνι συμπλέκτη έχει σχεδιαστεί για να βρίσκεται υπό πίεση ανά πάσα στιγμή. Αυτό επιτρέπει την ομαλή μετάβαση όταν αλλάζετε σχέσεις. Εάν δεν είστε προσεκτικοί, μπορείτε εύκολα να καταστρέψετε το πιρούνι ή να τραυματιστείτε στη διαδικασία.
Τα πιρούνια του συμπλέκτη μπορεί να καταστραφούν με την πάροδο του χρόνου από τακτική φθορά, ειδικά εάν οδηγείτε πολλά μίλια κάθε μέρα ή έχετε ένα παλαιότερο όχημα με περισσότερα από 100.000 μίλια πάνω του.
