Βλάβη συντήρησης σφάλματος κυλίνδρου κάδου Komatsu pc35-mr2. Αυτό το άρθρο είναι ένα διαδικτυακό περιοδικό περιέχει πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, πολύ ευγνώμων.
αποσυναρμολόγηση υδραυλικής αντλίας
Ο μίνι εκσκαφέας Komatsu PC35MR-2 διαθέτει ενσωματωμένη υδραυλική αντλία που χρησιμοποιείται για την κίνηση του μηχανήματος. Είναι μια συμπαγής μονάδα που τρέχει από τον κινητήρα και δεν απαιτεί άλλη ισχύ. Η υδραυλική αντλία αποτελείται από πολλά διαφορετικά μέρη και θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν κάποιο από αυτά αποτύχει.
Το πρώτο βήμα στην αποσυναρμολόγηση είναι η αφαίρεση της τάπας της υδραυλικής δεξαμενής που συγκρατεί όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα μαζί! Αυτό το εξάρτημα μπορεί να βρεθεί επάνω ή κάτω, ανάλογα με τον αριθμό μοντέλου σας (δείτε την παρακάτω εικόνα). Αφού αφαιρέσετε αυτό το καπάκι, θα δείτε τρεις βίδες που συγκρατούν μια άλλη πλάκα που περιέχει τις βαλβίδες της υδραυλικής αντλίας σας και άλλα εξαρτήματα.
Αφού αφαιρέσετε αυτά τα δύο κομμάτια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί Άλεν για να ξεβιδώσετε και τα τρία μπουλόνια από τις αντίστοιχες θέσεις τους (ένα σε κάθε τρύπα). Αυτά τα μπουλόνια βρίσκονται ακριβώς κάτω από το σημείο που κάποτε ήταν τοποθετημένη η ράβδος στάθμης λαδιού, επομένως θα πρέπει να είναι εύκολο να τα βρείτε! Το επόμενο πράγμα που θα θέλετε να κάνετε πριν αφαιρέσετε οτιδήποτε άλλο από το εσωτερικό αυτού του διαμερίσματος είναι να σημειώσετε πού συνδέονται όλα, ώστε όταν επιστρέψετε για επανασυναρμολόγηση δεν θα υπάρχει σύγχυση σχετικά με το τι πηγαίνει πού!
αναγνωρίζεται το σημείο βλάβης και καταγράφονται λεπτομερώς τα συμπτώματα που εμφανίζονται στο σημείο βλάβης
Οι εκσκαφείς Komatsu pc35-mr2 είναι απαραίτητο κατασκευαστικό μηχάνημα και χρησιμοποιούνται ευρέως, αλλά εάν η απόδοση των εκσκαφέων δεν είναι καλή, θα επηρεάσει την ολοκλήρωση του έργου, επομένως όλοι πρέπει να γνωρίζουν πώς να συντηρούν τον εκσκαφέα. Εντοπίζεται το σημείο βλάβης του εκσκαφέα και καταγράφονται αναλυτικά τα συμπτώματα που εμφανίζονται σε αυτό το σημείο. Στην πραγματική λειτουργία, διαπιστώθηκε ότι υπάρχει πρόβλημα με το σημείο σφάλματος. Μετά από κάποια ανάλυση, μπορείτε να μάθετε τι συμβαίνει και στη συνέχεια να το αντιμετωπίσετε αμέσως. Δεν μπορείτε να περιμένετε μέχρι να είναι πολύ αργά για να κάνετε λάθος για να μπορέσετε να το διορθώσετε, διαφορετικά το έργο σας θα καθυστερήσει.
1. Ελέγξτε εάν κάθε πυρήνας βαλβίδας του κύριου κυκλώματος λαδιού του υδραυλικού συστήματος και κάθε κύκλωμα λαδιού του κυκλώματος βοηθητικού λαδιού είναι αξιόπιστοι. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει ρωγμή στο σώμα της αντλίας ή ρωγμή στην έδρα του πυρήνα της βαλβίδας, θα προκληθεί διαρροή λαδιού.
2. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού σε μέρη όπως ο υδραυλικός κύλινδρος και ο στεγανοποιητικός δακτύλιος του υδραυλικού άξονα κινητήρα, μπορεί να οφείλεται σε γήρανση ή ζημιά στα εξαρτήματα στεγανοποίησης.
3. Εάν υπάρχει διαρροή λαδιού σε άλλα μέρη του κυκλώματος υδραυλικού λαδιού, θα πρέπει να ελέγξουμε εάν ο σύνδεσμος σύνδεσης υδραυλικού σωλήνα παρουσιάζει διαρροές ή ο σύνδεσμος υδραυλικού σωλήνα λόγω ακατάλληλης ροπής σύσφιξης.
Συναρμολόγηση υδραυλικής αντλίας, γενική επισκευή ή αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων και εκ νέου αποσυναρμολόγηση, επανασυναρμολόγηση και ρύθμιση
1. Όλα τα μέρη της υδραυλικής αντλίας πρέπει να καθαρίζονται πριν από τη συναρμολόγηση και να ελεγχθούν για ζημιές.
2. Πριν τοποθετήσετε το μπροστινό ρουλεμάν, ελέγξτε το με τον άξονα. Εάν διαπιστωθεί ότι είναι χαλαρό, αντικαταστήστε το με ένα νέο.
3. Όταν τοποθετείτε ένα νέο έμβολο, ελέγξτε την εφαρμογή μεταξύ του εμβόλου και της οπής του εμβόλου του μπλοκ κυλίνδρου. διαφορετικά, αντικαταστήστε το με ένα νέο.
4. Η εφαρμογή του στεγανοποιητικού δακτυλίου της αντλίας λαδιού πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις. Διαφορετικά, θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
5. Κατά τη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση της πλάκας βαλβίδας της αντλίας λαδιού, προσέξτε να ταιριάζει με την κάτω πλάκα για να αποτρέψετε σφάλματα που προκαλούν κακή απόδοση στεγανοποίησης ή αστοχία κανονικής λειτουργίας μετά τη συναρμολόγηση.
6. Κατά την αντικατάσταση ρουλεμάν, αντικαταστήστε τα όλα ταυτόχρονα για να διασφαλίσετε την αξιόπιστη λειτουργία των ρουλεμάν και να αποφύγετε την ανομοιόμορφη κατανομή του φορτίου που προκαλείται από διαφορετικούς βαθμούς φθοράς σε διάφορα εξαρτήματα σε διαφορετικές θέσεις.
Η δράση κάθε κυλίνδρου ελέγχεται ξανά και πραγματοποιείται δοκιμή φορτίου για να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημα έχει λυθεί
Komatsu pc35-mr2Η δράση κάθε κυλίνδρου ελέγχεται ξανά και πραγματοποιείται δοκιμή φορτίου για να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημα έχει λυθεί. Εάν το πρόβλημα δεν λυθεί, πρέπει να πραγματοποιηθούν περαιτέρω εργασίες επισκευής. Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι ατελούς επισκευής περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:
1) Επισκευή του κενού πλέγματος στο συγκρότημα οδοντωτών τροχών πλέγματος: Η ατελής επισκευή μπορεί να προκληθεί από τους ακόλουθους παράγοντες:
Α) Υπάρχουν ακόμη ρωγμές στο σώμα του δικτυωτού γραναζιού που δεν έχουν επισκευαστεί ή επισκευαστεί.
Β) Η αρχική θέση του σώματος του διχτυωτού γραναζιού έχει αλλάξει λόγω παραμόρφωσης, επομένως είναι δύσκολο να επιτευχθεί καλό εφέ επαφής με τον ατέρμονα τροχό μετά την εγκατάσταση του γρανάζι πλέγματος.
Γ) Μετά την εγκατάσταση και τη ρύθμιση, λόγω κακής επαφής μεταξύ των γραναζιών και/ή κακής λίπανσης, η φθορά θα δημιουργήσει θερμότητα και θα προκαλέσει θερμική διαστολή, η οποία θα προκαλέσει αύξηση του κενού μεταξύ των γραναζιών.
2) Επισκευή του καθίσματος ρουλεμάν (σπαστό χιτώνιο): Η ατελής επισκευή μπορεί να οφείλεται στους ακόλουθους παράγοντες:
A) Το διάκενο μεταξύ του κλωβού ρουλεμάν και του κύριου άξονα είναι πολύ μεγάλο.
Β) Ο κλωβός ρουλεμάν ή ο κύριος άξονας έχει κωνική προσαρμογή ή εφαρμογή παρεμβολής με το σχιστό χιτώνιο ή το περίβλημα του ρουλεμάν, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διατήρηση μιας ορισμένης προφόρτισης κατά τη ρύθμιση.
Δοκιμαστική λειτουργία για αρκετές ημέρες
Η αντλία εκσκαφέα είναι αναλογικός έλεγχος πίεσης και ροής, η πίεση λαδιού είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη τιμή, η ροή του καυσίμου θα μειωθεί, δεν θα προκαλέσει υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, για την αποφυγή ατυχήματος.
Το νέο υδραυλικό σύστημα έχει βελτιωθεί περαιτέρω και έχει υψηλή απόδοση. Η κίνηση του βραχίονα, του βραχίονα και του κάδου του εκσκαφέα είναι ομαλή. ο κινητός μηχανισμός στο άκρο του κυλίνδρου λαδιού αυξάνεται για να αυξηθεί η σταθερότητα του μηχανήματος. Η κύρια βαλβίδα υιοθετεί τη βαλβίδα ρύθμισης γκαζιού ακριβείας τύπου πιλότου για τη βελτίωση της ευαισθησίας απόκρισης του εκσκαφέα, έτσι ώστε να μπορεί να επιτύχει ακριβή ακρίβεια τοποθέτησης σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Αυτά είναι τα βήματα για τη συντήρηση σφαλμάτων κυλίνδρου κάδου Komatsu pc35-mr2
Προετοιμάστε τα εργαλεία που χρειάζονται για τη λειτουργία εκ των προτέρων και, στη συνέχεια, καθαρίστε τα εξαρτήματα γύρω από το μηχάνημα για να αποτρέψετε την πτώση σκόνης στα μηχανήματα κατασκευής.
Η εργασία των εκσκαφέων Komatsu είναι κυρίως για σκάψιμο, επομένως είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο κύλινδρος του κάδου είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ο κύλινδρος του κάδου είναι ένα σημαντικό συστατικό του εκσκαφέα, το οποίο έχει σημαντική επίδραση στην κανονική λειτουργία του εκσκαφέα.
Εάν υπάρχει βλάβη στον κύλινδρο του κάδου του εκσκαφέα Komatsu pc35-mr2, θα οδηγήσει σε αστοχία του υπό ορισμένες συνθήκες. Για παράδειγμα, όταν λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα ή υπό βαρύ φορτίο, μπορεί να μην μπορεί να λειτουργήσει κανονικά λόγω ανεπαρκούς πίεσης μέσα στον κύλινδρο ή ανεπαρκούς λίπανσης μεταξύ της ράβδου εμβόλου και του εσωτερικού τοιχώματος του κυλινδρικού σωλήνα, με αποτέλεσμα μειωμένη δύναμη ανύψωσης ή ακόμα και αστοχία.
Πώς πρέπει λοιπόν να κάνουμε συντήρηση σφάλματος κυλίνδρου κάδου Komatsu pc35-mr2; Εδώ είναι μερικά βήματα:
1. Αφήστε κάτω τον βραχίονα του φτυαριού και ανοίξτε το κάλυμμα της βαλβίδας της υδραυλικής αντλίας του κάδου στο πλάι.
2. Πιέστε με πεπιεσμένο αέρα και ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή από τη σύνδεση υδραυλικού σωλήνα λαδιού.
3. Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή από υδραυλικό
