Ĉu vi ricevis Bobcat S185 Trouble Code aŭ Erarkodon? Jen listo de ĉiuj erarkodoj de Bobcat S185 faritaj de Bobcat. Kodoj 1-15 reprezentas sensilon sur via maŝino, kaj kodoj 16-99 estas kodoj de motoro aŭ veturado. Trovu la fonton de la problemo kongruante vian problemon/eraran kodon al unu en ĉi tiu artikolo.
1-6 1618 Karburaĵpumpilo malalta premo
Turnu la ŝaltilon al OFF antaŭ ol daŭrigi.
Konektu fuela premmezurilo al la testhaveno de fuelsistemo. La motoro devas malŝalti por preciza prema legado.
Ekfunkciigu la motoron kaj lasu ĝin malakcepti dum tri minutoj. Registru la legado de fuelpremo. Se la fuela premo ne estas en specifo, sekvu la taŭgan proceduron sube por diagnozi la problemon:
Se la motoro ne ekfunkcios aŭ funkcios, raportu al Motorkrankoj sed ne komenciĝas en Engine Performance Diagnosis por diagnozaj proceduroj.
Se la motoro startos kaj funkcios, raportu al Diagramo de Simptomoj de Veturado en Diagnozo de Veturado por diagnozaj proceduroj.
1-7 1619 Motora fridiga temperaturo-sensilo alta enigo
Eblaj Kaŭzoj
Motora fridigaĵtemperaturo (ECT) sensiljungilaro aŭ konektiloj estas malfermitaj aŭ mallongigitaj
ECT-sensila cirkvito malbona elektra konekto
Misa ECT-sensilo
Misa motora kontrolmodulo (ECM)
1-8 1620 Motora fridiga temperaturo-sensilo malalta enigo
1-8 1620 Motora fridiga temperaturo-sensilo malalta enigo.
La signalo de sensilo de temperaturo de la motoro-fridigaĵo estas sub la referenca valoro.
1) Malfermita aŭ mallonga en jungilaro aŭ konektilo inter PCM kaj motora fridiga temperaturo (ECT) sensilo (ECT signalcirkvito).
2) ECT-sensilo malferma cirkvito, mallonga al grundo, aŭ mallonga al potenco.
3) Fiasko de PCM.
2-4 3572 Motora fridigaĵnivelŝaltilo - mallonga al grundo
La motora fridiga nivelŝaltilo situas en la rezervotanko kaj estas ekipita per interna kontakto. La ECM monitoras ĉi tiun kontakton kaj sendas signalon al la instrumentareto por ŝalti la malaltan fridigan indikilon. Mallonga al grundo en la motora fridigaĵnivelŝaltilo igas ĉi tiun DTC agordi.
2-5 3573 Motora fridigaĵnivela ŝaltilo - mallonga al tensio
Gvidilo pri solvo de problemoj por malsukcesa kodo 2-5, motora fridiga nivelŝaltilo - mallonga al tensio.
Ĉi tiu malsukcesa kodo estas indikita per la indikila lampo "CHECK ENGINE". La Engine Control Module (ECM) lumigos la "CHECK ENGINE" indikilon tuj post detekto de ĉi tiu fiasko. Se ĉi tiu misfunkciado ne estas riparita, la ECM povas preni plian agon, depende de operaciaj kondiĉoj.
3-2 5067 Ĉefa reliefa valvo solenoido malfermita/mallonga al tensio
La ĉefa savvalva solenoida cirkvito estas monitorita de la transdona kontrolmodulo (TCM) por mallonga al tensio. La testo malsukcesas kiam la ĉefa savvalva solenoido estas ordonita al ON, kaj la TCM detektas tension pli grandan ol 4.5 voltojn sur la ĉefa savvalva solenoida kontrolcirkvito dum proksimume 1 sekundo aŭ pli.
Kondiĉoj por Kurado de la DTC
La ŝaltilo estas en RUN aŭ START.
La ECT-sensila enigo varias malpli ol proksimume 6 C/11 F (aŭ 3 C/6 F) de stokitaj valoroj.
La motora rapido estas pli ol 550 RPM.
Kondiĉoj por Agordi la DTC
La TCM detektas tension pli grandan ol 4.5 voltoj sur la ĉefa savvalva solenoida kontrolcirkvito dum proksimume 1 sekundo aŭ pli dum komandante la ĉefan savvalvan solenoidon ON.
Ago Prenita Kiam la DTC Aroj
La TCM lumigas la misfunkcian indikilan lampon (MIL) kiam la diagnozo funkcias kaj malsukcesas.
3-3 5068 Ĉefa savvalvo solenoido mallonga al grundo
La 3-3 5068 Ĉefa reliefa valva solenoido mallonga al tero estas erara kodo, kiu nur aperos en la hidraŭlikaj sistemoj de la Ekstrema Serio. La ĉefa savvalva solenoido estas varia orifico kiu kontrolas kiom multe da hidraŭlika premo rajtas pasi tra ĝi. Kiam ekzistas neniu potenco al la solenoido, ĝi defaŭlte al plene malferma pozicio. Foje referita kiel la "prema krizhelpo" valvo aŭ "ĉefa krizhelpo" valvo, ĉi tiu valvo funkcias kiel sekureca aparato, limigante la kvanton de premo kiu povas esti aplikita en la sistemo.
3-4 5069 Levu valvan solenoidon malfermita/mallonga al tensio
Certigu, ke la lifta savvalvo ne estas ŝtopita. Se nova valvo ne korektis la problemon, tiam vi devos kontroli la solenoidon kaj certigi, ke ĝi funkcias ĝuste.
Vi devos kontroli la tensio iranta al la lifta reliefo valvo solenoido, kiu devus esti bateria tensio. Se ne estas potenco iranta al la solenoido, kontrolu la drataron kaj fuzeojn.
Se estas potenco iranta al la lifta krizhelpa solenoido, provu la kontinuecon de la bobeno sur la solenoido. Vi devus havi nul ohmojn de rezisto sur bona bobeno. Se vi ne havas ajnan reziston, anstataŭigu la bobenon de la lifta krizhelpa valvo.
5-4 7074 Motora rapidsensila signalo estas tro malalta aŭ mankas
Testu sistemon funkciante per rapida kontrolo.
Se iuj misfunkciaj indikiloj estas ŝaltitaj, inspektu la sistemon kiu estas indikita. Konsultu la taŭgan manlibron pri diagnozo kaj riparo de la sistemo.
Kontrolu motorrapidecajn jungilajn konektilojn por malfiksaj, rompitaj aŭ difektitaj terminaloj.
Kontrolu por malfiksaj aŭ mankantaj motorrapidecsensilo-muntaj rigliloj.
Kontrolu la taŭgan grundon ĉe la konektilo de la jungilaro de la motorrapideco. La cirkvito devus havi malpli ol 1 omo de rezisto al grundo. Se pli granda ol 1 omo de rezisto al grundo estas trovita, riparu laŭbezone. Se ĉiuj cirkvitoj kontrolas Bone, anstataŭigu la ECM/PCM.
