If you’re looking for a Komatsu PC360LC-11 WH excavator, then you’ve come to the right place. We’ve tested the Komatsu PC360LC-11 WH and found it capable of fulfilling a wide range of needs, from small scale landscaping jobs to major construction work. We’ll be looking at various aspects of the equipment’s performance throughout this review, including its engine, transmission and its hydraulics.
Komatsu PC360LC-11 WH Elkavatoroj de Komatsu
Komatsu PC360LC-11 WH Elkavatoroj de Komatsu
La Komatsu PC360LC-11 hidraŭlika elkavatoro estas alt-efika, diverstalenta maŝino kun gamo da laborreĝimoj kaj aldonaĵoj por pliigi produktivecon. Kun ĝis 20% malpli da fuelkonsumo kaj reduktitaj CO2-emisioj, la PC360LC-11 provizas ŝparadojn por via komerco.
Komatsu SmartLoader Logiko
SmartLoader Logic estas unika sistemo, kiu aŭtomate ĝustigas motoron kaj hidraŭlikan potencon por kongrui kun ŝarĝopostulo. Ĝi certigas, ke la maŝino funkcias kun maksimuma efikeco en ĉiuj kondiĉoj. Ĉi tio rezultigas pli grandan komforton de la operaciisto, ŝparojn de fuelo kaj reduktitajn emisiojn.
La potenca ankoraŭ pli efika 6 cilindro SAA6D114E-6-motoro produktas maksimuman potencon je malaltaj revolucioj (1,800 rpm). Ĝi ankaŭ kontentigas Tier 4 Finajn emisionormojn sen la bezono de Dizelaj Partikulaj Filtriloj (DPF), regenerado aŭ Dizela Eluza Fluido (DEF). La nova motoro liveras 8% pli da tordmomanto ol la antaŭa Tier 3-modelo, dum reduktas fuelkonsumon je ĝis 20%.
Komatsu PC360LC-11-Desegnita por konstrulaboro en ĉiuj fazoj, de amasa elfosado, profunda funda stakpelado kaj deklivstabiligo ĝis malkonstruo, disbatado kaj reciklado.
Desegnita por konstrulaboro en ĉiuj fazoj, de amasa elfosado, profunda funda stakpelado kaj deklivstabiligo ĝis malkonstruo, disbatado kaj reciklado.
Nia elkavatoro estas ekipita per altnivela hidraŭlika sistemo kun optimumigita funkcio kaj fidindeco. Ĝi kontentigas la bezonon de altkvalita maŝina agado.
Alta fortika ĉefa ĉasio-trabo estas speciale fabrikita per alta rendimentforta ŝtala plato kun granda sekco. La du flankoj de la radiatoro estas desegnitaj kiel forprenebla strukturo, kiu povas esti facile konservita.
La peza kontraŭpeza bloko estas optimumigita por atingi pli bonan ekvilibron kaj stabilecon en la aplikado de peza laborŝarĝo.
La sendependa oscila antaŭa akso havas la trajtojn de bona penda kvalito kaj bonega vojebleco, taŭga por labori en severaj medioj.
Ĝi povas esti uzata en malsamaj laboraj aplikoj por plenumi la postulojn de klientoj.
Komatsu PC360LC-11-Svingebla motora alirpanelo kaj hidraŭlika tanko provizas facilan aliron al ĉiuj servopunktoj kaj la kapablon forigi laborlokajn obstaklojn per la norma kontraŭpezilo.
Svingebla motora alirpanelo kaj hidraŭlika tanko provizas facilan aliron al ĉiuj servopunktoj kaj la kapablon forigi laborlokajn obstaklojn per la norma kontraŭpezilo.
• 360 Grada Swing-out Engine Access Panel provizas facilan aliron al ĉiuj servopunktoj kaj la kapablon forigi laborlokajn obstaklojn uzante la norman kontraŭpezilon.
• Hidraŭlika Tanko kun Spin On Filtrilo estas facile atingebla, simpligante rutinan bontenadon.
• La Kupeo de Operaciisto havas grandan, malferman dezajnon por bonega videbleco, facila eniro/eliro kaj supera komforto de operaciisto. La planka mato estas desegnita por fari purigadon rapida kaj facila.
• Grundnivela fuelplenigo permesas benzinumon sen kromaj paŝoj por malhelpi verŝojn.
• Grandaj subkapuĉaj stokejoj konservas gravajn partojn kaj komponantojn ekster la vetero kaj provizas facilan aliron al ĉifonoj, iloj aŭ aliaj aĵoj bezonataj de funkciigistoj.
• Ŝlosebla antaŭ-muntita ilarkesto kun klava ŝaltilo maksimumigas stokan spacon kaj protektas ilojn kontraŭ la elementoj.
Komatsu PC360LC-11-Nova motoro Cummins QSL9 Tier 4 Final kontentigas tutmondajn emisionormojn sen dizela partikla filtrilo (DPF), reduktante la bezonon de regeneraj cikloj.
Nova motoro Cummins QSL9 Tier 4 Final kontentigas tutmondajn emisionormojn sen dizela partikla filtrilo (DPF), reduktante la bezonon de regeneraj cikloj.
La QSL9 estas 6.7-L enlinia 6-cilindra motoro taksita je 250 ĝis 400 ĉp. kaj ĝis 1450 lb-ft da tordmomanto. La motoro ne postulas DPF, kaj tial ne postulas dizel-oksigenadkatalizilon (DOC), selekteman katalizan redukton (SCR), aŭ posttraktadprizorgadon. La QSL9 anstataŭigas la QSL8-motoron kaj provizas pliajn 20 ĉp. per plibonigita fuelekonomio.
Cummins-inĝenieroj atingis Tier 4 kun malvarmetigita ellasgasa recirkulado (EGR) kaj alt-efikeca fuelfiltrado. La EGR-sistemo malvarmigas ellasajn temperaturojn por redukti nitrogenoksidajn emisiojn, dum la duelementa fuelfiltrilo malhelpas akvon, malpuraĵon kaj aliajn poluaĵojn atingi la injektilojn.
La post Nova motoro Cummins QSL9 Tier 4 Final plenumas tutmondajn emisionormojn sen dizela partikla filtrilo (DPF), reduktante la bezonon de regeneraj cikloj. aperis unue sur Equipment World.
Komatsu PC360LC-11-Vasta gamo da laboriloj estas haveblaj inkluzive de tranĉeaj siteloj kaj malkonstruaj iloj.
Tranĉaj siteloj estas tipe uzitaj por fosado de mallarĝaj, profundaj kaj rektaj tranĉeoj. Malgranda tranĉea sitelo alfiksita al kompakta elkavatoro estas ideala por instali drenan tubon, kloakliniojn kaj aliajn servaĵojn en limigitaj alirejoj. Per ĉi tiuj siteloj, vi povos fosi tranĉeon ĝis kvar futojn profunde, por ke vi povu meti la taŭgajn tubojn aŭ kablojn.
Gravas memori, ke la larĝo de la tranĉa sitelo devas esti ĉirkaŭ unu triono pli mallarĝa ol la diametro de la bomcilindro sur via mini elkavatoro.
Ĉi tiuj specoj de siteloj haveblas en pluraj grandecoj kaj depende de kia grandeco necesas, ili povas esti muntitaj sur pluraj specoj de maŝinoj.
Alia speco de sitelo, kiu estas ofte uzata kun minielkavatoroj, estas grada sitelo. Ĉi tiuj siteloj havas kurban tranĉrandon dizajnitan por gradigi malpuraĵon aŭ gruzon. La kurba tranĉrando faciligas ebenigi la plenigmaterialon dum antaŭeniras. Grada sitelo povas esti uzata por movi grundon kaj aliajn materialojn en lokon, sed ili ne estas dezajnitaj por fosi truojn aŭ tranĉeojn. Ili ankaŭ haveblas en malsamaj larĝoj, do gravas certigi, ke vi elektas unu, kiu bone funkcias kun via maŝino.
Komatsu PC360LC-11-La fiakro kliniĝas 20 gradojn dekstren kaj maldekstren, provizante pli da komforto kaj pli bonan videblecon de operaciisto ĉe ekstremaj anguloj.
La fiakro kliniĝas 20 gradojn dekstren kaj maldekstren, provizante pli da komforto kaj pli bonan videblecon de operaciisto ĉe ekstremaj anguloj.
La fiakro kliniĝas 20 gradojn dekstren kaj maldekstren, provizante pli da komforto kaj pli bonan videblecon de operaciisto ĉe ekstremaj anguloj.
La fiakro kliniĝas 20 gradojn dekstren kaj maldekstren, provizante pli da komforto kaj pli bonan videblecon de operaciisto ĉe ekstremaj anguloj.
La fiakro kliniĝas 20 gradojn dekstren kaj maldekstren, provizante pli da komforto kaj pli bonan videblecon de operaciisto ĉe ekstremaj anguloj.
