Los problemas de sobrecalentamiento de la Bobcat 763 son muy comunes, pero no hay necesidad de preocuparse. Hay algunas acciones iniciales que puede tomar para resolver el problema. Con poco mantenimiento y cuidado, podrá evitar tener que llamar a la grúa más adelante. A continuación, puede encontrar una lista de los muchos problemas de sobrecalentamiento del bobcat 763 y sus soluciones.
Comprobar el estado de la correa del ventilador
El ruido o la vibración excesivos del compartimiento del motor pueden ser una señal de advertencia de que la correa del ventilador de enfriamiento está floja. Si no se corrige, la correa puede romperse y dañar seriamente el sistema de enfriamiento.
Muchos vehículos hoy en día no tienen provisiones para ajustar la correa del ventilador. Para mantener la tensión correcta, las correas están diseñadas para estirarse con el uso y el tiempo. Este estiramiento es una parte normal del ciclo de vida de una correa y no significa que esté defectuosa o que deba reemplazarse de inmediato.
Retire y limpie el radiador, los enfriadores y el ventilador de enfriamiento.
1. Apague el motor y retire la llave.
2. Ponga el freno de estacionamiento, calce las ruedas y baje los brazos de elevación al suelo.
3. Fije un dispositivo de elevación al bastidor de la retroexcavadora y levántelo para que quede separado del suelo.
4. Retire la rueda trasera izquierda, el cubo de la rueda, el motor hidráulico, el cilindro hidráulico y la manguera hidráulica (consulte “DESMONTAJE DEL CONJUNTO HIDRÁULICO Y LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA” en la página 245).
5. Retire la rueda trasera derecha, el cubo de la rueda, el motor hidráulico y el cilindro hidráulico (consulte “DESMONTAJE DEL CONJUNTO HIDRÁULICO Y LA RUEDA TRASERA DERECHA” en la página 245).
6. Abra ambos lados de las puertas de la cabina para permitir el acceso a los tornillos del panel del radiador.
7. Retire seis pernos de cada lado de la abertura de la puerta de la cabina y ocho tornillos de cada lado del panel del radiador (Figura 1). NOTA: ¡No tire de estos tornillos con demasiada fuerza o los romperá en sus agujeros! Si los rompe, use un punzón y un martillo para sacarlos a través de sus orificios hacia el interior de la cabina, donde se pueden quitar más fácilmente.
Inspeccione el sello de la tapa de presión del sistema de enfriamiento
El sello de la tapa de presión está ubicado en la parte superior del radiador y forma un sello de vacío que mantiene el refrigerante en el sistema de enfriamiento. A medida que hace funcionar su máquina, el refrigerante se calienta y se expande; el sello de la tapa de presión del sistema de enfriamiento de la bobcat 763 evita que el líquido se escape. Si nota una cantidad significativa de refrigerante alrededor de su radiador, o si su motor se está sobrecalentando, inspeccione el sello de la tapa de presión del sistema de enfriamiento de su bobcat 763 en busca de fugas.
Inspeccionar:
Paso 1: con una herramienta Bobcat, retire la tapa de presión del sistema de enfriamiento bobcat 763. Tenga cuidado al retirar este componente; todavía puede estar caliente.
Paso 2: inspeccione la junta de goma en la base de la tapa de presión del sistema de enfriamiento de la bobcat 763 para ver si está desgastada o rota. Si ve algún daño, reemplace la tapa de presión por una nueva de Bobcat Parts Online.
Paso 3: Instale una nueva tapa de presión del sistema de enfriamiento bobcat 763 para evitar futuras fugas o desgaste & rasgar en su máquina.
Verifique que haya un flujo de aire adecuado a través del compartimiento del motor.
Verifique que haya un flujo de aire adecuado a través del compartimiento del motor. Compruebe si hay acumulación excesiva de suciedad alrededor de los ventiladores de refrigeración, el radiador y las mangueras. Si encuentra una acumulación excesiva de suciedad, no intente eliminarla soplando con aire comprimido o agua. Esto puede causar daños a los componentes eléctricos en el compartimiento del motor. La acumulación de suciedad se puede eliminar con una aspiradora.
Saque los escombros del compartimiento del motor.
Cuando utiliza una Bobcat 763 para levantar cargas pesadas, es probable que encuentre algunos problemas. El problema más común es el sobrecalentamiento del radiador. Esto se puede arreglar sacando algunos escombros del compartimiento del motor.
Paso 1: Estacione la máquina en una superficie plana, con el cucharón y el sistema hidráulico auxiliar hacia arriba. Apague la llave y espere cinco minutos hasta que el motor se haya enfriado antes de comenzar a trabajar en él.
Paso 2: abra el capó y elimine cualquier residuo alrededor del radiador. Use una aspiradora de taller si es necesario
Paso 3: use aire comprimido para eliminar los desechos que bloquean el flujo de aire en la parte inferior de la cubierta del ventilador.
Paso 4: Localice y elimine los desechos que puedan estar bloqueando el flujo de aire hacia o desde el radiador.
Paso 5: encienda su máquina y verifique si hay fugas que puedan estar bloqueando el flujo de refrigerante, ya que esta podría ser otra razón por la cual su motor se está sobrecalentando.
Limpie o reemplace el núcleo del enfriador de aceite del motor
Arranque el motor y déjelo al ralentí hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento.
Estacione la máquina en una superficie nivelada, apague el motor y retire la llave.
Coloque una bandeja de drenaje grande debajo del núcleo del enfriador de aceite del bobcat. El núcleo del enfriador de aceite está ubicado en la parte inferior del motor, frente a la carcasa del filtro de aceite. Retire el tapón de drenaje de aceite girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj con una llave ajustable o un casquillo y un trinquete. Permita que todo el aceite de motor viejo se drene en la bandeja de drenaje.
Limpie cualquier residuo o suciedad alrededor del núcleo del enfriador de aceite con un trapo limpio. Retire los pernos que sujetan el núcleo del enfriador de aceite a su soporte de montaje con un dado y un trinquete, luego extraiga el núcleo del enfriador de aceite de su soporte de montaje.
Inspeccione ambos lados del núcleo del enfriador de aceite en busca de grietas u otros daños. Si hay algún daño, reemplácelo por uno nuevo.
Limpie cualquier residuo del interior del soporte de montaje con un trapo limpio y aire comprimido si es necesario. Limpie cualquier residuo del interior del nuevo núcleo del enfriador de aceite con un trapo limpio y aire comprimido si es necesario. Lubrique ambos lados de una junta tórica con aceite de motor limpio, luego instálela en un lado del nuevo núcleo del enfriador de aceite.
Compruebe si hay obstrucciones en las mangueras.
Dejé el manual de mi Bobcat 763 y me pregunto si alguien puede ayudarme con el mantenimiento de rutina que quiero hacer. La última vez que lo usé, el sistema hidráulico estaba actuando un poco extraño... un poco lento y entrecortado cuando estaba operando los controles. Supongo que hay un problema con el fluido hidráulico o con una de las mangueras...
Me gustaría verificar si hay obstrucciones en las mangueras y parece que cambiar el fluido hidráulico es bastante fácil si es necesario... ¿alguien sabe si hay algún truco para hacer estas cosas? ¡Espero que haya alguien por ahí que pueda ayudarme!
Uno de estos puede ser el motivo de los problemas de sobrecalentamiento de su bobcat 763 y su solución
Hay algunas cosas que puede hacer para averiguar si hay un problema con el sistema de enfriamiento de su máquina. Si hay uno, debe averiguar cuál es para poder solucionarlo antes de que empeore. Lo primero que debe hacer es verificar el nivel de refrigerante en el radiador. Si el nivel de refrigerante es bajo, debe agregar más agua al tanque y asegurarse de que haya suficiente agua para que el motor no se sobrecaliente. Cuando haya agregado suficiente agua, tendrá una mejor oportunidad de descubrir cuál es el problema y solucionarlo.
Otra cosa que podría estar causando problemas y soluciones de sobrecalentamiento en su bobcat 763 es si hay burbujas de aire en el sistema. Si esto sucede, debe observar de dónde provienen estas burbujas de aire y ver si se pueden eliminar del sistema. Puede ser algo tan simple como quitar un poco de suciedad o escombros o tal vez incluso algo como un pedazo de escombros que bloquea el flujo de aire dentro del compartimiento del motor.