La Bobcat T770 es una máquina maravillosa que utiliza diésel como combustible. Este vehículo está diseñado por la empresa Bobcat y se fabrica desde hace muchos años. Este artículo le brindará algunos problemas iniciales y soluciones del bobcat t770.
Problemas de arranque del bobcat t770
Tengo un problema con mi t770. Cuando intento arrancarlo (ya sea con la llave o con el interruptor de encendido), las luces del tablero se encienden, pero ni siquiera intenta girar.
La primera vez que esto sucedió pude solucionarlo desconectando la batería y volviéndola a enchufar. Eso funcionó durante unos días, pero ayer tuve el mismo problema. Esta vez, cuando desconecté y volví a enchufar la batería, la máquina arrancó bien. Pero hoy, cuando intenté iniciarlo, nuevamente no tuve suerte.
Verifique los niveles de líquido, ya que los niveles bajos de líquido pueden causar daños a la máquina y otros problemas.
Verifique los niveles de líquido, ya que los niveles bajos de líquido pueden causar daños a la máquina y otros problemas.
Si la lavadora hace ruido durante la agitación, es posible que la canasta de centrifugado esté golpeando algo dentro de la tina de la lavadora. Verifique que no haya objetos extraños dentro de la tina de la lavadora.
Si la lavadora hace ruido durante el centrifugado, es posible que las patas estabilizadoras no estén tocando el suelo correctamente. Ajuste las patas según sea necesario para nivelar la unidad.
Si resulta difícil abrir la tapa de su lavadora de carga superior, asegúrese de revisar si hay ropa o artículos atrapados entre la tapa y la base de la unidad. Esto puede impedir que la tapa se abra o cierre correctamente y también puede causar daños a su unidad.
Revise su interruptor de nivel de agua: si puede escuchar un zumbido cuando su lavadora está en modo de centrifugado pero no recibe agua, esto probablemente significa que su interruptor de nivel de agua está desgastado.
Revise la manguera de ventilación del tanque de combustible para detectar obstrucciones
El sistema de combustible está dividido en dos circuitos, uno para el carburador y otro para el sistema de inyección de combustible. Ambos circuitos están equipados con una bomba de combustible, que entrega la gasolina al carburador o al sistema de inyección de combustible a la presión requerida. El circuito de alta presión del sistema de inyección también está equipado con una tubería de retorno de combustible que conduce de regreso al tanque. Esto sirve como línea de desbordamiento en caso de que se entregue exceso de combustible.
La bomba de combustible de alta presión suministra combustible al riel común a una presión de aproximadamente 1800 psi. Un regulador de presión de combustible está ubicado en la parte superior del riel y controla la presión devolviendo el exceso de combustible al tanque a través de una manguera de retorno.
Como ocurre con todos los dispositivos mecánicos, el desgaste puede causar problemas con el tiempo. En algunos casos, las condiciones de arranque difíciles pueden atribuirse a una restricción en la manguera de ventilación entre el tanque y el recipiente de carbón, que está diseñada para reducir las emisiones de hidrocarburos. Una manguera de ventilación restringida hará que se acumule presión dentro del tanque e impedirá el funcionamiento adecuado de ambas bombas. También puede causar que el motor se cale cuando se opera a velocidades lentas o en tráfico con paradas y arranques.
Revise el tanque de combustible para detectar contaminación.
Varios factores pueden causar la contaminación del combustible diesel. El almacenamiento inadecuado, el mantenimiento del tanque de combustible e incluso una tapa de combustible defectuosa pueden provocar combustible contaminado.
¿Qué es la contaminación del combustible?
La contaminación del combustible ocurre cuando el agua u otras partículas extrañas se mezclan con el combustible diesel. La forma más común en que el agua ingresa al sistema de combustible es a través de la condensación dentro del tanque.
Además del agua, el combustible diésel también puede estar contaminado por partículas que normalmente no se encuentran en el tanque de combustible de un motor diésel. Esto puede suceder cuando usuarios anteriores del tanque lo han utilizado para almacenar otros líquidos.
Utilice un filtro de combustible con separador de agua.
Yo uso uno de estos y puedo decirles que en el poco tiempo que lo instalé, recogió bastante basura de mi tanque de combustible. Esto es especialmente importante si el barco ha estado parado durante un tiempo como el mío.
No querrás estar corriendo a gran velocidad y de repente el motor se apague debido a la entrada de basura en la línea de combustible.
Los filtros de combustible con separadores de agua son relativamente económicos y están disponibles en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles.
Repare o reemplace las líneas de combustible si se encuentran dañadas
Las fugas en las líneas de combustible son uno de los problemas más comunes y peligrosos con cualquier equipo Bobcat. Asegúrese de inspeccionar completamente todas las líneas de combustible en busca de grietas y daños. Las líneas de combustible pueden dañarse debido a escombros, rocas, suelo congelado u otras posibles fuentes. Si hay evidencia de una fuga, no intente encender su máquina Bobcat. Asegúrese siempre de reparar o reemplazar las líneas de combustible si se encuentran dañadas.
Compruebe que las bujías incandescentes funcionen correctamente y que las luces incandescentes se enciendan cuando gire la llave.
Verifique que las bujías incandescentes funcionen correctamente y que las luces incandescentes se enciendan cuando enciende la llave.
Si tiene un lector de códigos, lea los códigos después de 3 segundos de girar la llave a ON. Vea si recibe algún error relacionado con el sistema de bujías incandescentes.
He visto muchas baterías agotadas debido a que dejé la máquina funcionando durante días en climas fríos, a que no estuvo en ralentí lo suficientemente alto o a que la batería estaba defectuosa.
Asegúrese de que el interruptor de ralentí rápido esté apagado
Gire la llave a la posición de encendido y presione el interruptor de ralentí rápido hacia abajo. Mueva la palanca del acelerador hacia arriba y hacia abajo. Si el motor no reduce la velocidad, es posible que el interruptor de ralentí rápido esté atascado en la posición superior.
Verifique si hay residuos o materias extrañas que puedan estar restringiendo el movimiento rápido del interruptor de ralentí. Si los encuentra, retire los residuos y verifique que el interruptor de ralentí rápido funcione correctamente. Si no se encuentran residuos, reemplace el interruptor de ralentí rápido.
Revise todas las mangueras, especialmente las mangueras del filtro de aire, las mangueras de admisión y las mangueras de escape para asegurarse de que no haya grietas ni agujeros.
Las mangueras Bobcat t770 agrietadas o con fugas pueden provocar pérdida de potencia. Si encuentra una manguera Bobcat t770 agrietada, retírela y corte la sección defectuosa. Instale una abrazadera en un extremo de la manguera reparada e instale la otra abrazadera sobre el otro extremo de la manguera reparada.
