Cat 304e2 problemas y soluciones. Estoy escribiendo este artículo para que las personas conozcan un poco sobre el Cat 304e2 y, con suerte, ayudar a las personas a resolver sus problemas con el Cat 304e2 y prevenir futuros problemas con el Cat 304e2.
Cat 304e2 Consumo excesivo de aceite
En la primera mitad de este año, hay muchos clientes que reflejan que su excavadora consume demasiado aceite, especialmente en la tarde cuando la temperatura es alta, unos días para volver a repostar. Después de recibir las quejas de los clientes, nuestros técnicos revisan cuidadosamente el vehículo.
Descubrimos que lo que nos proporcionan es un automóvil nuevo (el kilometraje es inferior a 2000 km), por lo que también nos comunicamos de inmediato con el departamento de Caterpillar para obtener una solución.
Después de consultar con el departamento de Caterpillar, descubrimos que este problema se debe a problemas de diseño del motor. Las razones principales son las siguientes:
1. El combustible utilizado por el motor no es adecuado.
2. Aún no se ha abierto la válvula de ventilación del colector de admisión.
3. Hay un problema interno con el turbocompresor.
4. ¡La bomba de inyección de combustible tiene un problema interno!
Piezas del motor desgastadas Cat 304e2
Es posible que tenga un problema con el sistema hidráulico si nota que la excavadora no está funcionando como debería. La mayoría de los problemas hidráulicos pueden ser difíciles de diagnosticar, por lo que necesita saber lo que está buscando. Es posible que note una caída en la potencia al usar la excavadora o que haya una disminución gradual en el rendimiento. Estas son señales de que hay un problema con el sistema hidráulico y el problema empeorará con el tiempo si no lo soluciona.
Primero debe verificar si hay fugas, ya que esto le indicará instantáneamente si hay algún problema con el sistema hidráulico. También debe verificar si hay sonidos inusuales provenientes del compartimiento del motor y escuchar atentamente si hay sonidos inusuales cuando usa su excavadora. Si nota alguno de estos, entonces necesita obtener asesoramiento profesional y trabajos de reparación realizados por un mecánico experimentado.
La razón principal por la que las personas acuden a sus mecánicos locales cuando quieren reparar sus máquinas es porque quieren que su máquina sea reparada profesionalmente. Esto significa que quieren a alguien que tenga experiencia trabajando en este tipo de máquinas y sepa exactamente lo que están haciendo. Hay muchos mecánicos que no tienen mucho.
Cat 304e2 sin auxiliar
Recientemente compramos un cat 304e2 cr usado. La máquina funcionaba bien, pero de repente perdió el sistema hidráulico auxiliar (que hace funcionar el cucharón y el pulgar)
Se contactó al distribuidor y dijeron que es un problema de software. Esto me parece extraño porque la máquina funciona bien de lo contrario.
¿A alguien le ha pasado algo similar? ¿O alguna idea sobre qué hacer a continuación?
He intentado conectarlo al sistema Cat et pero no tengo suerte. Obtengo una conexión y luego desaparece casi inmediatamente después. Lo hace siempre, no solo con mi computadora portátil, sino con todas las computadoras portátiles de mi empresa.
Problemas del sistema eléctrico Cat 304e2
Los detalles de estos problemas y soluciones son los siguientes:
Problema uno: el motor no puede arrancar normalmente, el código de falla es FMI 0.
Análisis: el sistema de arranque no funciona, lo que puede ser causado por voltaje de batería insuficiente o mala conexión del sistema de arranque; el sistema hidráulico de trabajo no funciona bien, lo que puede deberse a que la temperatura del aceite hidráulico es demasiado baja o la calidad del aceite hidráulico es deficiente; la bomba de inyección de combustible no funciona.
Solución: controle y ajuste el voltaje de la batería, limpie y apriete el contactor de arranque; comprobar el circuito del relé del motor de arranque; cambie a un filtro de aceite hidráulico de buena calidad y asegúrese de que la temperatura del aceite hidráulico alcance los 80 ℃; Revise el circuito de la bomba de inyección de combustible.
Problema dos: anormalidad en la operación a alta velocidad, el código de falla es FMI 2.
Análisis: el turbocompresor tiene un problema, que puede ser causado por el bloqueo de materias extrañas o por la entrada de una pequeña cantidad de aceite lubricante; Fuga en la unión de la tubería de alta presión en el sistema de riel común.
Solución: limpie el tubo de entrada de aire del turbocompresor, la trampa de drenaje, el elemento del filtro de aire y el colector de admisión de aire; ajuste los tornillos de sujeción de la tubería de alta presión y reemplace las juntas de sellado.
Sobrecalentamiento del motor Cat 304e2
Los motores Cat 304e2 a menudo se sobrecalientan y, por lo general, el problema puede atribuirse al nuevo refrigerante que se está utilizando.
Si está usando refrigerante de larga duración Cat (ELC) en su motor Cat 304e2 y tiene problemas de sobrecalentamiento, intente usar el refrigerante de estilo antiguo. El alto contenido de silicato de este refrigerante parece ayudar a mantener los motores funcionando más fríos.
Cat es consciente del problema, pero no se lo cuentan a nadie.
Tenía una nueva excavadora Cat 304e2 que se estaba sobrecalentando después de haberla trabajado duro durante 20 minutos. Probé todo, incluido un nuevo termostato y una tapa del radiador. La temperatura finalmente bajaría después de permanecer inactivo durante una hora o dos. Se lo llevé a mi distribuidor, que se especializa en equipos Caterpillar, y me dijo que este era un problema conocido con estos motores, pero que no dijera nada porque Caterpillar no admitirá que hay un problema con el refrigerante ELC. Me indicó que lo llenara con el refrigerante de estilo antiguo y lo hiciera funcionar así por un tiempo. Eso fue hace dos años y nunca más he tenido otro problema de refrigeración desde entonces.
Cat 304e2 Inyector de combustible dañado
La miniexcavadora hidráulica Cat 304E2 CR ofrece alto rendimiento, durabilidad y versatilidad en un diseño compacto para ayudarlo a trabajar en una variedad de aplicaciones.
Estas son las razones por las que el inyector de combustible dañado CAT 304e2 y las soluciones, si tiene alguna pregunta, ¡no dude en contactarnos!
1, el aceite diesel de mala calidad es la razón principal del daño al inyector de combustible. El estado estipula que el contenido de azufre del gasóleo no debe exceder el 0,2% (m/m). Debido a las diferentes tecnologías de producción de varias compañías petroleras y al control deficiente de la calidad, es difícil garantizar que el contenido de azufre del gasóleo no exceda el estándar nacional, por lo que cuando usamos gasóleo, debemos seleccionar productos de alta calidad de productos regulares. fabricantes Además, existen algunas aleaciones como el hierro, el cobre y el níquel en el gasóleo sin adición de aditivos que pueden provocar la corrosión de los inyectores de combustible.
2. Los problemas de calidad del diesel a menudo ocurren en barcos grandes o portacontenedores debido al transporte de larga distancia y otras razones. Debido a su alto contenido de azufre, provocará una corrosión grave de los inyectores de combustible y otras piezas. Por lo tanto, debe filtrarse antes de su uso.
Cat 304e2 El motor no gira
Cat 304e2 El motor no gira y soluciones
Análisis de fallas:
Esta falla se debe a la falla del motor de la excavadora 304E2, lo que provocó que el motor se detuviera.
Solución de problemas:
1. Conecte la herramienta de diagnóstico para determinar el código de falla y hay tres códigos de falla en la memoria: 531-10, 531-13 y 531-16.
2. Una revisión rápida del voltaje de la batería es normal. El motor de arranque comienza a girar normalmente cuando se energiza, pero el motor no gira. No hay salida de energía en la terminal del solenoide de combustible. Compruebe que el interruptor de modo de trabajo está en la posición automática. El personal de mantenimiento quitó rápidamente la tapa de la bomba de inyección de combustible y encontró que había un bloqueo en la entrada de la bomba de inyección de combustible, que fue causado por desechos tales como chatarra de metal que caían en la bomba desde arriba durante las operaciones de mantenimiento a gran altura. Después de limpiar estos desechos, se encontró que todavía no había salida de energía en la terminal de la válvula solenoide de combustible después de comenzar de nuevo, pero al tocar con la mano.
En este artículo vamos a compartir contigo los conceptos básicos de cat 304e2. El contenido a continuación lo guiará paso a paso a través de los procedimientos básicos para operar una excavadora CAT 304e2. También encontrará soluciones a problemas vitales que pueden ocurrir debido al mal uso y abuso de su excavadora.
