Cambiar las horquillas del embrague en una máquina con rumbo Cat 301.5 no es tan sencillo como podría parecer. Es algo en lo que hay que trabajar y ser realista, pero es una gran habilidad que aprender para cualquier persona interesada en solucionar sus propios problemas mecánicos o realizar pequeñas reparaciones en el equipo.
Paso 1: Cat 301.5 Desconecte el cable de la batería de la batería y colóquelo en un lugar seguro.
1. Estacione la máquina sobre una superficie lisa y nivelada.
2. Baje la protección del compartimiento del operador, si es necesario.
3. Pare el motor y retire la llave del interruptor de encendido.
4. Coloque la transmisión en punto muerto y ponga el freno de mano.
5. Cierre todas las ventanas, puertas y capós.
6. Retire el cable de la batería y colóquelo en un lugar seguro lejos de las baterías para evitar cortocircuitos accidentales en los terminales de la batería con herramientas o elementos similares.
7. Desconecte los puentes de las baterías (si están instaladas).
8. Retire primero la abrazadera del cable negativo (-) del terminal negativo de la batería del tractor y, en segundo lugar, la abrazadera del cable positivo (+) del terminal positivo de la batería del tractor.
9. Retire primero la abrazadera del cable negativo (-) del terminal negativo de la batería del implemento, seguida de la abrazadera del cable positivo (+) del terminal positivo de la batería del implemento en segundo lugar.
Paso 2: Cat 301.5 Retire el extractor y todos los pernos del equipo.
Tienes que quitar el controlador del tablero, luego los pernos que sujetan el controlador a la parte superior de la máquina. Luego quitas la puerta delantera de la cabina. A la izquierda hay una ventilación para el radiador. Retírelo y desconecte todos los cables. Ahora retire los tornillos que sujetan los rieles al piso de la cabina. También hay 2 pernos a cada lado en cada esquina inferior de la cabina. Es posible que tengas que quitar un tubo de la varilla medidora de aceite y tal vez un par de cables/mangueras más de ese lado antes de poder apartarlo lo suficiente para alcanzar esos pernos. Ahora puede mover el riel sobre la parte superior del tanque de combustible y dejarlo colgar allí mientras mueve la cabina fuera de los rieles del marco. Aquí es donde ayuda que haya dos personas haciendo este trabajo.
Ahora deberías poder quitar el tanque de combustible y todas las mangueras. Tome una bolsa y márquelo todo a medida que se va desprendiendo para saber adónde van cuando se vuelve a armar.
A continuación, retire el depósito hidráulico, luego desconecte todas las líneas hidráulicas en el lado derecho de la máquina, marcándolas cuidadosamente a medida que se desprenden para saber dónde van al volver a armarlas.
Paso 3: retire el tapón de llenado de aceite del motor y drene el aceite en el recipiente para desecharlo de forma segura.
1. Cat 301.5 Retire el tapón de llenado de aceite del motor y drene el aceite en el recipiente para desecharlo de forma segura.
2. Retire el tapón de llenado de aceite del motor y luego retire el tapón de la varilla medidora del costado del bloque del motor.
3. Drene el refrigerante que quede en el radiador en una lata para desecharlo de forma segura.
4. Retire la tapa del tanque de aceite hidráulico y drene el aceite hidráulico en un recipiente para desecharlo de manera segura, luego retire el elemento filtrante del tanque hidráulico y deséchelo.
5. Retire la tapa del tanque de combustible, luego retire el tanque de combustible para permitir que el combustible se drene en un recipiente para su eliminación segura hasta que esté vacío.
Paso 4: inserte la llave en los pernos de la polea
Hay tres pernos de polea en el Cat 301.5. El de la derecha está al lado del tapón de drenaje de aceite. Los dos de la izquierda están uno al lado del otro. Puede colocar una llave o un trinquete con una extensión en el perno de la polea de la derecha a través del orificio de drenaje de aceite en la parte inferior de la máquina, pero no puede llegar a los dos de la izquierda de esa manera.
Debes quitar ambas poleas del lado izquierdo antes de quitar la correa. Es más fácil trabajar con ellos de esa manera.
El único acceso posible a estas dos poleas es desde arriba, pero no parece haber espacio entre ellas y otros componentes para colocarles una llave o un casquillo. Y no hay forma de acceder a ellos desde abajo, porque están rodeados por un escudo protector atornillado al bastidor de la máquina.
A primera vista, parece que vas a tener que quitar todo tipo de piezas solo para llegar a esos dos pernos de la polea, pero resulta que solo tienes que quitar una pequeña pieza: una cubierta de plástico que protege parte de un conector hidráulico.
Paso 5: retire los dos pernos que bloquean el conjunto de horquilla y embrague en su lugar
Antes de reemplazar el embrague, es una buena idea inspeccionar todos los componentes. El primer paso consiste en retirar el conjunto de embrague y volante. Comience quitando los dos pernos que bloquean la horquilla del embrague en su lugar y luego retire la horquilla.
A continuación, una vez retirada la horquilla, puede quitar el cojinete de desembrague. Esto se logra deslizándolo fuera de sus pernos de montaje. El siguiente paso consiste en retirar la placa de presión y el disco de embrague del conjunto del volante.
El paso final consiste en quitar cuatro pernos del volante que sujetan algunas placas amortiguadoras (si están equipadas). Una vez que los retire, puede sacar el volante e inspeccionar todas sus superficies en busca de desgaste y daños. Si todo se ve bien, puede reinstalar todo en orden inverso para completar el trabajo de reemplazo.
Paso 6: retire el conjunto de varillaje, eje y cojinete como una sola unidad
El primer paso es quitar el perno del extremo de la varilla de la válvula de carrete. Esto se hace quitando la chaveta y luego usando un casquillo de 15 mm. Luego se retira la tuerca de la varilla de la válvula de carrete.
A continuación, desenganche las mangueras hidráulicas de la válvula de control hidráulico. Retire la abrazadera de la manguera hidráulica y desconecte las mangueras hidráulicas de la válvula de control hidráulico. Esto se hace usando una llave de boca para aflojar ambos accesorios.
Luego, apoye el tanque hidráulico con una barra o tubo con una muesca en “V”. Esto evitará que se caiga cuando saque uno de los pernos que lo sujeta al marco de la máquina.
Es posible cambiar una horquilla de embrague usted mismo
Es posible cambiar una horquilla de embrague por tu cuenta. No necesitarás ningún equipo especial. Ni siquiera tienes que levantar el coche.
La única herramienta que necesita es un mazo de goma para colocar la horquilla en su posición. Recomiendo tener precaución al realizar este proyecto.
El embrague-horquilla está diseñado para estar bajo presión en todo momento. Esto permite una transición suave al cambiar de marcha. Si no tienes cuidado, puedes dañar fácilmente el tenedor o lastimarte en el proceso.
Las horquillas del embrague pueden dañarse con el tiempo debido al desgaste normal, especialmente si conduce muchas millas cada día o tiene un vehículo más antiguo con más de 100,000 millas.
