Le Bobcat EasyLoader est un chargeur développé par Caterpillar. Il est destiné au levage et à l'abaissement de charges lourdes qui pourraient causer des blessures graves au personnel ou endommager des équipements coûteux si cela est fait manuellement. Cette chargeuse se compose d'un grand godet-godet, d'un châssis et d'un moteur. Le godet-godet est équipé d'un adaptateur avec barre d'attelage, d'une attache rapide à commande hydraulique, d'un verrou à cylindre et de pattes de traction actives à l'arrière.
Problème 1 - La batterie ne se charge pas
J'ai un bobcat 763 plus ancien. Le problème est que la batterie ne se charge pas. J'ai acheté une nouvelle batterie et elle a le même problème. J'ai sauté les fils pour voir si l'alternateur charge et c'était le cas. J'ai ensuite enlevé le connecteur où le fil positif se connecte au solénoïde et l'ai testé avec une lampe témoin, sans charge dessus. Il montrait une charge lorsque le moteur tournait. Mais quand j'ai mis une charge dessus, à des fins de test d'un petit compresseur d'air, il est tombé à 0 volt. Je pouvais entendre un bruit de cliquetis provenant de ce qui ressemblait au démarreur, alors je l'ai sorti, vérifié toutes les connexions et pulvérisé toute corrosion avec un nettoyant électrique qui disait «sans danger pour l'électronique». Cela n'a pas aidé non plus.
Problème 2 - Mauvais commutateur de relais de démarreur
Cela sera utile à quelqu'un. Si vous avez un bobcat et qu'il ne démarre pas mais que la batterie est bonne et chargée.
Vérifiez le commutateur du relais de démarrage. Il se trouve sur le côté du réservoir d'huile hydraulique dans une boîte. Il a 4 broches en elle. Deux sont pour l'alimentation et deux sont pour la masse du solénoïde du démarreur.
Il y a un fusible en métal qui se corrodera avec le temps et ne laissera pas passer suffisamment de puissance ou de masse pour activer le solénoïde du démarreur.
Remplacez simplement ce fusible par un morceau de fil de cuivre de taille similaire et cela résoudra votre problème !
Problème 3 - Mauvais démarreur
Ma pompe à carburant électrique Bobcat 763 clique toujours lorsqu'elle est alimentée, mais ne pompe pas de carburant. J'ai remplacé la pompe à essence et le pressostat. J'ai dû remplacer toutes ces pièces parce que quelqu'un a essayé de mettre du carburant diesel dans mon réservoir d'essence et cela a fait sauter certaines conduites et obstrué l'ancienne pompe à carburant.
Je pensais que c'était réparé après avoir tout remplacé, mais la nouvelle pompe à carburant clique simplement et ne pompe pas de carburant.
Le concessionnaire m'a dit qu'il y avait un morceau de métal cylindrique avec un ressort dessus qui se trouvait devant le démarreur qui était mauvais. Il a dit que cet appareil active la pompe à carburant une fois que vous mettez la clé de contact. Quelqu'un peut-il me dire comment s'appelle ce truc pour que je puisse en trouver un ?
Solution 1 – Vérifier la batterie et le système de charge
1. Inspectez visuellement autour de la machine tout signe de fuite ou d'endommagement de la batterie, des câbles et des composants connexes. Recherchez des fissures dans le boîtier de la batterie, de la corrosion sur les bornes de la batterie, des connexions desserrées et tout autre problème.
2. Retirez le câble négatif noir des bornes de la batterie bobcat 763.
3. Retirez le câble positif rouge des bornes de la batterie.
4. Vérifiez que tous les câbles ne sont pas usés, endommagés ou corrodés et remplacez-les si nécessaire.
5. Connectez une extrémité d'un fil volant à la borne positive de la batterie bobcat 763 et connectez l'autre extrémité à la borne positive d'une batterie 6 volts complètement chargée si vous n'avez pas de multimètre.
6. Connectez une extrémité d'un autre fil de démarrage à la borne négative de votre batterie d'appoint de 6 volts et connectez l'autre extrémité à une partie métallique nue de votre moteur bobcat 763 pour créer une connexion à la terre entre les deux batteries.
7. Connectez un ampèremètre entre chaque paire de fils de connexion entre les deux batteries pour mesurer le flux de courant à travers chaque ensemble de fils dans les deux sens. Si vous utilisez des fils de démarrage, déconnectez-les d'abord les uns des autres, puis connectez un ampèremètre entre eux pendant qu'ils sont toujours connectés à leurs batteries respectives.
Solution 2 - Vérifiez le commutateur du relais de démarrage
Lorsqu'un problème avec le relais du démarreur est suspecté, il doit être testé pour le confirmer. Le relais peut être testé avec un multimètre et une procédure de test simple.
Dépannage d'un relais de démarreur
Étape 1 - Localisez le relais de démarrage
Avant d'essayer d'inspecter ou de remplacer le relais, localisez-le sous le capot de votre voiture. L'emplacement exact du relais de démarrage dépend de votre marque et de votre modèle, mais il se trouve généralement dans le panneau de fusibles.
Étape 2 - Inspectez les bornes
Inspectez les bornes du relais de démarrage pour détecter toute trace de corrosion ou de débris pouvant s'être accumulés au fil du temps. Les bornes sont responsables du transfert des signaux électriques d'une partie de votre voiture à une autre, et si elles sont obstruées par une substance, cela peut entraîner un dysfonctionnement du système de votre véhicule. Le nettoyage de toute saleté ou débris de ces bornes aidera à garantir que l'électricité circule correctement vers les parties nécessaires de votre voiture.
Étape 3 - Test de continuité
Testez la continuité dans le relais du démarreur. Réglez votre multimètre sur RX1 et touchez chaque borne d'entrée avec la borne de sortie correspondante de chaque côté du circuit imprimé. Si vous obtenez une lecture faible, cela indique qu'il n'y a pas de résistance entre ces deux terminaux et donc entre eux.
Solution 3 – Remplacer le démarreur
1. Ouvrez la porte et coupez le moteur. Attendez que le moteur ait cessé de tourner avant de continuer.
2. Retirez la clé du contact.
3. Débranchez la batterie et placez-la sur une surface non conductrice.
4. Retirez le démarreur en dévissant ses boulons avec une clé.
5. Positionnez le nouveau démarreur à la place de l'ancien et fixez-le avec ses boulons de fixation. Reconnectez tous les autres composants électriques, y compris les fils qui leur sont attachés, et fixez-les à leurs bornes respectives sur le solénoïde du démarreur avec une clé.
6. Rattachez la batterie en la connectant à sa borne respective sur le démarreur et réinstallez-la dans sa position d'origine à l'intérieur du compartiment moteur de votre chargeuse compacte Bobcat 763.
