Avez-vous déjà eu l'impression d'être dans le pétrin avec les problèmes de direction de votre Bobcat 863 ? Eh bien, nous avons un remède à tous vos problèmes. Lisez la suite pour connaître les causes possibles, l'état actuel et les solutions probables afin que vous puissiez éviter tout problème inattendu lié au système de direction de votre Bobcat 863.
Vérifier le niveau d'huile hydraulique
N'essayez pas cette procédure à moins d'être un technicien qualifié et formé. Cette opération est potentiellement dangereuse si la machine est en marche ou en mouvement.
Pour vérifier le liquide hydraulique sur la chargeuse compacte Bobcat, garez la machine sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Assurez-vous que toutes les commandes sont en position neutre. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
Déverrouiller et ouvrir le capot, localiser le réservoir d'huile hydraulique. Retirez la jauge du réservoir et essuyez-la avec un chiffon propre. Réinsérez-le dans le réservoir et retirez-le à nouveau pour vérifier le niveau d'huile. Il doit se situer entre les indicateurs de niveau « add » et « full » sur la jauge. Si nécessaire, ajoutez plus d'huile par le tube de la jauge.
Faire purger les conduites d'huile hydraulique par un mécanicien
Je lutte contre ce même problème depuis 6 mois - j'ai changé le filtre deux fois et cela n'a fait aucune différence. J'ai trouvé ce site aujourd'hui - je vais à nouveau changer le filtre (3ème fois) et essayer ce que vous avez suggéré. Esperons que ça marche.
Je voudrais ajouter que je pense que le problème est dans le clapet anti-retour entre la pompe et le réservoir. Le bobcat pompe bien le liquide hors du réservoir, mais ne le pompera pas dans le réservoir tant que vous ne l'aurez pas amorcé. La seule façon de l'amorcer est de desserrer l'une des conduites provenant du réservoir pour que l'air sorte. Si vous ne faites pas sortir tout l'air et que vous ne le fermez pas, il cessera de pomper à nouveau.
Le clapet anti-retour laisse peut-être entrer de l'air dans le système, ce qui crée un gâchis, mais ne semble pas blesser quoi que ce soit, sauf mes nerfs essayant de le nettoyer !
Remplacer le filtre à huile hydraulique de votre chargeuse compacte Bobcat est une procédure simple
Le remplacement du filtre à huile hydraulique bobcat 863 de votre chargeuse compacte Bobcat est une procédure simple. Si vous possédez un Bobcat 863, vous devrez le faire toutes les 400 heures d'utilisation. Vous pouvez trouver le compteur horaire du 863 sur le côté droit du tableau de bord. Cependant, il est important que vous vous familiarisiez avec l'emplacement du réservoir hydraulique et du filtre avant de commencer.
Avant de remplacer votre filtre à huile hydraulique Bobcat 863, assurez-vous d'abord de trouver son emplacement. Le réservoir de liquide hydraulique et le filtre du Bobcat 863 sont situés au-dessus du passage de roue avant droit de la machine. Le filtre à huile hydraulique se trouve alors à côté du réservoir de fluide hydraulique.
Pour remplacer votre filtre à huile hydraulique Bobcat 863, suivez ces étapes :
1) Assurez-vous de garer votre Bobcat 863 sur une surface plane et serrez votre frein de stationnement
2) La porte du côté gauche doit être ouverte en premier, puis la porte du côté droit pour éviter le basculement
3) Ouvrir le bouchon du réservoir d'huile hydraulique et faire chauffer le moteur pendant 3 minutes
4) Localisez le bouchon de vidange du réservoir d'huile hydraulique et retirez-le
5) Laisser toute l'ancienne huile s'écouler complètement
6) Fermer le bouchon de vidange
Vérifiez le niveau de liquide de chaque côté de l'essieu avant
Pour vérifier le niveau de liquide bobcat 863 de chaque côté de l'essieu avant, vous devez suivre plusieurs étapes :
1. Installez un godet avant sur les bras du chargeur et faites flotter le godet sur le sol.
2. Étendez complètement les bras du chargeur aussi loin que possible vers l'avant et verrouillez-les en place.
3. Démarrez le moteur et serrez le frein de stationnement.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant trois minutes ou jusqu'à ce qu'il se réchauffe à la température de fonctionnement normale.
5. Désactivez toutes les fonctions hydrauliques auxiliaires et relevez les bras du chargeur, sans charge, jusqu'à leur position la plus élevée et verrouillez-les à cet endroit à l'aide des leviers de verrouillage situés à leur base.
6. Ouvrez les deux portes d'accès arrière du Bobcat 863, situées derrière chaque siège de la cabine.
7. Localisez les hublots de regard de chaque côté de l'essieu avant et enlevez toute saleté autour d'eux avec une petite brosse ou un chiffon.
8. Utilisez un compte-gouttes pour ajouter du liquide hydraulique à travers la fenêtre de regard de chaque côté jusqu'à ce qu'il atteigne exactement la moitié entre « Plein » et « Ajouter » sur l'échelle de la jauge (située à l'intérieur de chaque fenêtre).
Vous voudrez effectuer un entretien annuel sur votre chargeuse compacte pour éviter les problèmes avec celle-ci
En effet, si vous en avez acheté un neuf, vous aurez tout de suite des travaux d'entretien à faire. Ce programme d'entretien est conçu pour ceux qui ont déjà acheté un nouveau et aussi ceux qui ont un modèle plus ancien.
Vous devrez vous assurer que vous avez toutes les pièces dont vous avez besoin pour commencer. La première chose que vous devriez faire est de jeter un œil à votre moteur. S'il a été négligé, vous devrez le remplacer. Vous pouvez trouver de nombreuses entreprises en ligne qui vendent des pièces de rechange pour ces machines.
S'il y a des fuites ou des fissures sur le corps de la machine, vous voudrez les réparer immédiatement. Il est important d'éviter que d'autres dommages ne se produisent. Vous devez également vous assurer que le niveau d'huile est suffisant pour votre véhicule. Assurez-vous que tous les liquides sont pleins et non à moitié pleins avant de redémarrer votre machine.
Une fois toutes les réparations effectuées, vous pouvez recommencer à travailler sur votre chargeuse compacte. Dès le démarrage, vérifiez à nouveau l'absence de fuites ou de fissures sur le corps de la machine avant de recommencer à travailler sur votre moteur.