bobcat t590 problèmes de carburant et solution pompe à béton d'aspiration bobcat séries t 490, t 590, t 690 et t 890. Le manuel de service de dépannage de la pompe à béton à aspiration bobcat contient des procédures de diagnostic d'entretien, de carburant, d'électricité et de panne du moteur pour vous aider à identifier comment résoudre un problème avec votre pompe à béton à aspiration bobcat bobcat.
bobcat t590 problèmes de système de carburant
Bobcat propose les chargeuses compactes sur chenilles (CTL) de la plus haute qualité et les plus fiables du marché. C'est pourquoi les professionnels de la construction du monde entier leur font confiance.
Mais même la meilleure chargeuse compacte Bobcat peut souffrir de problèmes de système d'alimentation en carburant si elle n'est pas correctement entretenue.
Un filtre à carburant sale coupe l'alimentation en carburant de votre moteur, ce qui peut causer beaucoup de dommages à votre équipement. Même si vous manquez de carburant, cela peut causer des problèmes similaires.
Il existe trois principaux types de filtres à carburant dans les CTL Bobcat - le filtre à carburant principal (généralement situé dans un endroit pratique près de la cabine), un filtre à carburant secondaire dans le réservoir et un troisième dans le compartiment moteur. Il est préférable de remplacer les trois filtres en même temps afin qu'ils durent le plus longtemps possible.
bobcat t590 problème de pompe de transfert de carburant
avoir un bobcat t590 avec une faible pression de carburant. remplacement du filtre à carburant et de la pompe à carburant, mais la pression est toujours basse. y a-t-il une ligne de retour que je dois vérifier ou quelqu'un a-t-il une idée de ce que pourrait être le problème?
Le problème que j'ai est que j'ai une faible pression de carburant du réservoir à la pompe de transfert et de la pompe de transfert à la pompe haute pression. La pompe de transfert est bonne puisqu'elle a été remplacée en même temps que le filtre à essence. La machine a environ 1000 heures dessus.
bobcat t590 air dans le problème du système de carburant
Si jamais vous avez une fuite d'air dans le système de carburant, vous devrez amorcer le système de carburant. Voici comment faire. Ouvrez le bouchon de votre réservoir de carburant. Demandez à quelqu'un d'allumer la clé avec le moteur éteint et d'appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur et de la maintenir pendant environ 10 secondes. Éteignez la clé et attendez 30 secondes, puis répétez cette opération jusqu'à ce que vous voyiez du carburant diesel propre sortir de votre port d'inspection au-dessus de votre réservoir de carburant. Vous pouvez le voir mieux quand il fait un peu sombre à l'extérieur. Une fois que vous voyez du diesel propre être pompé hors de votre port d'inspection, vous avez terminé l'amorçage. Vous pouvez maintenant démarrer votre machine normalement sans aucun problème.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous.
bobcat t590 problème d'injecteur
Je suis nouveau sur le forum et nouveau sur les bobcats. J'ai un bobcat t590 qui est assis depuis quelques années, il a 275 heures dessus. J'ai mis une nouvelle batterie, changé tous les fluides, les filtres et mis un nouveau réservoir de carburant. Il démarre tout de suite et fonctionne bien, mais lorsque j'essaie de faire fonctionner l'hydraulique, tous les voyants s'allument, vérifiez que le voyant du moteur clignote et qu'il me fait un bip. Après des recherches, j'ai trouvé qu'il y avait probablement un problème d'injecteur. Ma question est quelle est la meilleure façon de déterminer quel injecteur est défectueux ? Et une fois que j'ai déterminé quel injecteur est défectueux, y a-t-il un ordre ou un côté spécifique du moteur sur lequel il doit être remplacé ?
bobcat t590 problème de mauvaise qualité du carburant
Au cours des deux dernières semaines, j'ai dû utiliser mon réservoir de secours deux fois en raison de ce que je pense être une mauvaise qualité de carburant. Le réservoir de carburant continuera de se remplir et ne s'arrêtera pas au niveau normal, ma première pensée a été que j'avais une fuite dans le réservoir, mais après avoir retiré le réservoir de secours et l'avoir utilisé, j'ai fait fonctionner la machine pendant environ 4 heures et il commence à agir lentement (faible puissance) et finit par mourir.
Je retire ensuite à nouveau mon réservoir de carburant de secours, le connecte à la machine et le fais fonctionner pendant environ 3 heures avant de commencer à voir le même problème, donc à ce stade, je suis à peu près sûr que c'est du mauvais carburant.
La partie étrange est que lorsque je remplis mon réservoir de secours à la même station-service que je le fais toujours, après un certain temps, il y a ce truc flottant dans le réservoir que vous pouvez entendre bouger lorsque vous le secouez.
Je pense à changer de station-service, mais j'aimerais avoir quelques réflexions à ce sujet avant de le faire, car ce n'est jamais arrivé avec aucun de mes anciens équipements.
bobcat t590 problèmes de carburant et solution
J'ai un Bobcat T-590 qui me pose problème. J'espère que quelqu'un saurait quel pourrait être le problème.
Je travaille avec de l'asphalte et j'ai récemment posé un enrobé à froid sur un travail de scellement de fissures. Le Bobcat fonctionnait bien jusqu'à environ la moitié du travail, quand il a commencé à avoir des problèmes de démarrage. Quand je l'éteindrais, il redémarrerait tout de suite. Cela a continué jusqu'à la fin de la journée, lorsque j'ai garé la machine pour la nuit.
Le lendemain matin, j'ai rempli les deux réservoirs de carburant et j'ai essayé de démarrer la machine, mais sans succès. La machine a agi comme si elle voulait démarrer (un peu de fumée à l'échappement), mais n'a jamais démarré. J'ai ensuite vérifié le réservoir de carburant au-dessus du filtre et il y avait du carburant dedans. Après cela, j'ai vérifié le filtre et je l'ai trouvé vide et sec comme un os.
