Le bobcat t770 est une merveilleuse machine qui utilise le diesel comme carburant. Ce véhicule est conçu par la société Bobcat et est produit depuis de nombreuses années. Cet article vous donnera quelques problèmes de démarrage et des solutions de bobcat t770.
Bobcat t770 problèmes de démarrage
J'ai un problème avec mon t770. Lorsque j'essaie de le démarrer (avec la clé ou l'interrupteur d'alimentation), les voyants du tableau de bord s'allument, mais il n'essaie même pas de se retourner.
La première fois que cela s'est produit, j'ai pu le réparer en débranchant la batterie et en la rebranchant. Cela a fonctionné pendant quelques jours, mais hier, j'ai eu le même problème. Cette fois, lorsque j'ai débranché et rebranché la batterie, la machine a bien démarré. Mais aujourd'hui, quand j'ai essayé de le démarrer, pas de chance encore.
Vérifiez les niveaux de liquide car de faibles niveaux de liquide peuvent endommager la machine et d'autres problèmes
Vérifiez les niveaux de liquide car de faibles niveaux de liquide peuvent endommager la machine et d'autres problèmes
Si la laveuse fait du bruit pendant l'agitation, il est possible que le panier d'essorage heurte quelque chose à l'intérieur de la cuve de la laveuse. Vérifiez s'il y a des objets étrangers à l'intérieur de la cuve de la laveuse.
Si la laveuse fait du bruit pendant l'essorage, il se peut que les pieds stabilisateurs ne touchent pas correctement le sol. Ajustez les pieds au besoin pour niveler l'appareil.
S'il est difficile d'ouvrir le couvercle de votre lave-linge à chargement par le haut, assurez-vous de vérifier s'il n'y a pas de linge ou d'articles coincés entre le couvercle et la base de l'appareil. Cela peut empêcher le couvercle de s'ouvrir ou de se fermer correctement et peut également endommager votre appareil.
Vérifiez votre interrupteur de niveau d'eau - Si vous entendez un bourdonnement lorsque votre lave-linge est en mode essorage mais qu'il ne reçoit pas d'eau, cela signifie probablement que votre interrupteur de niveau d'eau est usé.
Vérifiez le tuyau d'évent du réservoir de carburant pour le blocage
Le système de carburant est divisé en deux circuits, un pour le carburateur et un pour le système d'injection de carburant. Les deux circuits sont équipés d'une pompe à carburant, qui délivre l'essence au carburateur ou au système d'injection de carburant à la pression requise. Le circuit haute pression sur le système d'injection est également équipé d'une ligne de retour de carburant, qui ramène au réservoir. Cela sert de conduite de trop-plein en cas de livraison de carburant en excès.
La pompe à carburant haute pression fournit du carburant à la rampe commune à une pression d'environ 1 800 psi. Un régulateur de pression de carburant est situé sur le dessus du rail et contrôle la pression en renvoyant l'excès de carburant dans le réservoir via un tuyau de retour.
Comme pour tous les appareils mécaniques, l'usure peut causer des problèmes au fil du temps. Dans certains cas, des conditions de démarrage difficiles peuvent être attribuées à une restriction dans le tuyau d'aération entre le réservoir et la cartouche de charbon de bois, qui est conçue pour réduire les émissions d'hydrocarbures. Un tuyau d'évent obstrué entraînera une accumulation de pression à l'intérieur du réservoir et empêchera le bon fonctionnement des deux pompes. Cela peut également provoquer le calage du moteur lors d'un fonctionnement à basse vitesse ou d'un trafic interrompu.
Vérifiez le réservoir de carburant pour la contamination
Plusieurs facteurs peuvent causer la contamination du carburant diesel. Un stockage inapproprié, un entretien du réservoir de carburant et même un bouchon de carburant défectueux peuvent tous entraîner la contamination du carburant.
Qu'est-ce que la contamination du carburant ?
La contamination du carburant se produit lorsque de l'eau ou d'autres particules étrangères se mélangent au carburant diesel. La façon la plus courante par laquelle l'eau pénètre dans le système de carburant est la condensation dans le réservoir.
En plus de l'eau, le carburant diesel peut également être contaminé par des particules qui ne se trouvent normalement pas dans le réservoir de carburant d'un moteur diesel. Cela peut se produire lorsque les utilisateurs précédents du réservoir l'ont utilisé pour stocker d'autres liquides.
Utiliser un filtre à carburant avec un séparateur d'eau
J'en utilise un et je peux vous dire qu'en peu de temps je l'ai installé, il a collecté pas mal de déchets de mon réservoir de carburant. Ceci est particulièrement important si le bateau est resté assis pendant un certain temps comme le mien.
Vous ne voulez pas courir à grande vitesse, puis voir soudainement votre moteur mourir à cause de la pénétration de déchets dans la conduite de carburant.
Les filtres à carburant avec séparateurs d'eau sont relativement peu coûteux et sont disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles.
Réparer ou remplacer les conduites de carburant si elles sont endommagées
Les fuites de conduite de carburant sont l'un des problèmes les plus courants et les plus dangereux avec tout équipement Bobcat. Assurez-vous d'inspecter complètement toutes les conduites de carburant pour détecter les fissures et les dommages. Les conduites de carburant peuvent être endommagées par des débris, des roches, un sol gelé ou d'autres sources possibles. S'il y a des signes de fuite, n'essayez pas de démarrer votre machine Bobcat. Assurez-vous toujours de réparer ou de remplacer les conduites de carburant si elles sont endommagées
Vérifiez que les bougies de préchauffage fonctionnent correctement et que les feux de préchauffage s'allument lorsque vous allumez la clé
Vérifiez que les bougies de préchauffage fonctionnent correctement et que les lumières de préchauffage s'allument lorsque vous allumez la clé.
Si vous avez un lecteur de code, lisez les codes après 3 secondes après avoir tourné la clé sur ON. Voyez si vous obtenez des erreurs liées au système de bougies de préchauffage.
J'ai vu de nombreuses batteries mortes parce que la machine a fonctionné pendant des jours par temps froid, qu'elle n'a pas tourné suffisamment au ralenti ou qu'elle a une batterie défectueuse.
Assurez-vous que le commutateur de ralenti rapide est désactivé
Tournez la clé en position de marche, poussez l'interrupteur de ralenti rapide vers le bas. Déplacez la manette des gaz vers le haut et vers le bas. Si le moteur ne ralentit pas, l'interrupteur de ralenti accéléré peut être bloqué en position haute.
Vérifiez s'il y a des débris ou des corps étrangers qui pourraient restreindre le mouvement de l'interrupteur de ralenti rapide. Si vous en trouvez, retirez les débris et vérifiez le bon fonctionnement de l'interrupteur de ralenti rapide. Si aucun débris n'est trouvé, remplacez l'interrupteur de ralenti accéléré.
Vérifiez tous les tuyaux, en particulier les tuyaux de filtre à air, les tuyaux d'admission et les tuyaux d'échappement pour vous assurer qu'il n'y a pas de fissures ou de trous.
Des flexibles Bobcat t770 fissurés ou qui fuient peuvent entraîner une perte de puissance. Si vous trouvez un tuyau Bobcat t770 fissuré, retirez-le et coupez la mauvaise section. Installez un collier à une extrémité du tuyau réparé et installez l'autre collier sur l'autre extrémité du tuyau réparé.
