Comment changer les dents sur le godet de l'excavatrice

Retirez les goupilles de sécurité de la flèche et du godet de la pelle. La flèche est le long bras qui s'étend de la pelle. Le godet est une grande pelle à l'extrémité de la flèche.
Soulevez une goupille de sécurité de godet d'excavatrice avec une clé ou un tournevis. Dans certains modèles, chaque goupille de sécurité a un petit trou dans sa tête. Insérez une clé ou un tournevis dans chaque trou pour soulever les goupilles de sécurité une par une et les retirer de la pelle.
Retirez les goupilles de sécurité du godet de l'excavatrice. Dans d'autres modèles, vous pouvez retirer chaque goupille de sécurité à la main.

Le godet de pelle peut facilement être placé sur le côté de la pelle. Un godet d'excavatrice est un excellent outil pour déterrer des roches et d'autres matériaux qui gênent votre projet. Il peut également être utilisé pour retirer de gros objets d'un trou et les placer sur le sol afin qu'ils puissent être retirés du site.
La meilleure façon de placer un godet d'excavatrice sur le côté est d'utiliser un morceau de bois ou de métal pour le fixer en place. Cela vous permettra de mesurer facilement où le godet doit aller et d'éviter tout dommage lors de sa remise en place.

Les dispositifs de retenue des dents et des goupilles (clips de retenue) empêchent la dent de la pelle de se séparer de l'adaptateur ou du godet de la pelle pendant le creusement. Ceci est accompli en retenant la dent de l'excavateur à l'adaptateur ou au godet au moyen d'un dispositif de maintien.
Il existe deux principaux types de protège-dents. La conception à coin unique est utilisée dans la plupart des applications générales et est plus indulgente si elle se desserre. La conception à double coin est utilisée dans des applications plus sévères et est plus susceptible de tomber en panne si elle se desserre car elle nécessite que les deux coins soient serrés pour qu'elle fonctionne correctement.
Si vous remarquez que la dent de votre excavatrice se desserre et se déplace plus que la normale, il est peut-être temps de remplacer vos dispositifs de retenue des dents (gardiens). Si elles sont perdues, les dents tomberont pendant le creusement, ce qui pourrait endommager votre machine ou vous blesser ou blesser d'autres personnes.

Placez le godet ou la pelle de la pelle sur une surface plane. Utilisez un ruban à mesurer pour déterminer la longueur de la goupille qui doit être remplacée. Cette mesure est prise de l'extrémité d'une goupille à l'extrémité de l'autre, comme si elle était montée dans la pelle.
Notez la mesure et apportez-la à un revendeur de pièces d'excavatrice. Le revendeur aura en main un certain nombre d'épingles de plusieurs tailles et pourra vous aider à trouver la bonne taille.
Vérifiez votre propriétaire’s manuel pour obtenir des instructions sur le retrait et le remplacement des dents et des broches. La procédure exacte varie selon la marque et le modèle de la pelle.
Déverrouillez les dents du godet de la pelle ou de la plaque de montage de la pelle avec une clé à douille. Il y a deux boulons par dent ; retirez tous les boulons avant d'essayer de retirer des dents.
Placez un cric entre chaque broche et son support et soulevez jusqu'à ce qu'un espace soit créé entre eux, mais pas au point qu'ils soient complètement retirés de leurs supports.
Desserrez chaque goupille avec une clé à pipe ou une autre clé conçue à cet effet, mais ne les retirez pas encore complètement.
Retirez complètement chaque goupille à la main une fois qu'elle a été suffisamment desserrée avec la clé.

Un porte-dents et goupille est utilisé pour maintenir le godet de l'excavatrice’s les dents et les goupilles de tomber lors de leur changement. Ceci est important car si une dent ou une épingle tombe, elle peut se perdre dans la terre ou la neige. Une fois que cela se produit, il sera difficile de le retrouver. Si vous ne’Si vous n'avez pas de dent ou d'épingle supplémentaire sous la main, vous devrez peut-être en acheter une nouvelle.
À l'avant de votre excavatrice’s seau, il y aura un petit trou où vous pourrez insérer une dent et un porte-goupille. Le trou dans lequel vous l'insérez est généralement situé à l'arrière du seau. C'est juste en dessous de l'endroit où vous placeriez votre main pour le soulever avec vos mains. Remarque : N'insérez pas de dents et de goupilles dans le trou où vous placeriez vos doigts, car cela pourrait endommager vos doigts avec le temps.
Pour utiliser un porte-dents et goupille, insérez-le en biais jusqu'à ce qu'il soit complètement inséré dans le trou au fond de votre seau. Assurez-vous d'appuyer fermement pour qu'il s'enclenche. Votre nouveau porte-dents et goupille devrait rester en place jusqu'à ce que vous soyez prêt à le retirer à nouveau.

Avec la flèche montée sur la pelle, vous pouvez maintenant ajouter le godet. Pour ce projet, nous avons choisi un godet de haute qualité d'un fabricant américain. Cependant, comme il n'a pas été conçu pour cet usage spécifique, nous avons dû apporter quelques modifications pour le faire fonctionner.
Nous avons commencé par vérifier les références du fabricant pour voir exactement comment le godet devait être monté sur la flèche. La première étape consistait à souder des inserts filetés dans les trous du godet. Cela nous a permis de fixer le godet à l'aide de boulons plutôt que de le souder directement à la flèche.
Nous avons ensuite boulonné un vérin hydraulique et fixé une extrémité de celui-ci à un support soudé à l'arrière du godet (voir photo à droite). Nous avons utilisé un graisseur pour lubrifier l'endroit où la tige de piston est entrée dans le logement du cylindre.
Pour monter cette extrémité du cylindre, nous avons dû fixer un support entre deux supports verticaux en dessous où nous’d monté notre boom. Ce support garantit que chaque fois que nous levons ou abaissons notre flèche, nous levons ou abaissons également notre godet.
La dernière étape consistait à connecter une ligne de notre machine’s circuit hydraulique à notre cylindre, puis connectez une autre ligne de notre cylindre à ce même circuit. Cela nous permet d'utiliser la pression de notre système hydraulique existant (plutôt que d'ajouter.