Zan gaya muku yadda ake cire tuƙi na ƙarshe daga injin Bobcat. Yana da gaske quite sauki. Zan raba shi zuwa matakai biyu: rarrabuwar abubuwan da aka gyara da kuma raba tuƙi na ƙarshe. Zan yi magana ne game da 200 jerin excavator, amma wannan ya kamata ya shafi kusan kowane mai tono mai girman irin wannan.
Tada hanya daga ƙasa
Tada hanya daga ƙasan haƙa. Babban ɗagawa yana bawa ma'aikaci damar yin tafiya akan duk wani shinge a ƙasa, misali babban dutse da ba da izini ga guga. An makala abin da aka makala a kan mai tonawa tare da madaidaicin shinge mai sauri.
Abin da aka makala yana da maki ɗagawa biyu, ɗaya akan kowane ƙarshen hannu. An saka sarƙar ɗagawa zuwa kowane wurin ɗagawa kuma waɗannan sarƙoƙi suna haɗa su da majajjawa da ke zagaye da taron waƙa.
Ya kamata a kiyaye kusurwar bum ɗin ƙasa yayin ɗagawa ko rage waƙa.
Cire waƙa da sandar tashin hankali
Tsarin cire waƙa ya bambanta ga kowane nau'in tono, amma matakan gaba ɗaya kusan iri ɗaya ne.
Ga abin da kuke buƙatar sani game da tsarin cirewa da maye gurbin waƙoƙin tono ku.
Yawancin na'urori an tsara su tare da tsarin tashin hankali wanda ke ba ku damar daidaita waƙoƙin ta hanyar ƙarfafawa ko sassauta su. Domin cire waƙoƙin, za ku fara buƙatar sakin wannan tashin hankali ta amfani da ko dai sandar hydraulic ko fil ɗin eccentric, dangane da injin ku.
Da zarar kun cire tashin hankali daga waƙoƙin, ana iya cire su cikin sauƙi. Idan kuna fuskantar matsala zame su daga ƙafafunsu, duk da haka, gwada shafa wasu man shafawa a fil ɗin waƙa. Wannan zai iya taimaka musu su zamewa cikin sauƙi.
Drain karshe drive mai
Tuƙi na ƙarshe shine sashi na ƙarshe a cikin jirgin wutar lantarki na kayan aikin ku. Ainihin akwatin gear ne wanda ke karɓar iko daga injin, yana tura shi zuwa ƙafafun kuma yana ba da raguwar saurin ƙarshe da ake buƙata don kunna tayoyin ku.
Canza mai a cikin tuƙi na ƙarshe yana da mahimmanci saboda zai taimaka karewa daga lalacewa da wuri, rage zafi da hana duk wani lahani ga abubuwan ciki. Wannan zai iya ceton ku kuɗi a cikin dogon lokaci, don haka tabbatar da duba matakin man fetur ɗinku na ƙarshe aƙalla sau ɗaya kowane motsi ko sau biyu a rana don kyakkyawan aiki.
Cire bolts da ke tabbatar da farantin don ƙima
Ana gudanar da haƙawar tare da tsarin haɗin gwiwa wanda ke haɗa ma'aunin nauyi zuwa babban jikin na'ura. Domin cire mai tona, kuna buƙatar cire kusoshi waɗanda ke amintar da wannan ma'aurata.
Da farko, shiga ƙarƙashin taksi kuma nemo ƙullun da ke riƙe da wannan ma'aurata. Dogayen kusoshi ne masu manyan goro a kansu. Wadannan kusoshi suna da wuyar gaske kuma za su buƙaci mutane biyu su sami sako-sako.
Mutum na farko sai ya danne kansa da rijiyar, sannan ya dunkule a gefe guda na goro yayin da dayan kuma ya yi gudu a daya bangaren. Wannan na iya ɗaukar mintuna kaɗan amma a ƙarshe za su fara sassautawa.
Bayan sun kwance, yana da mahimmanci a yi hankali cire su don kada su fada kan ku ko wani.
Cire abin da ya dace da mai daga bayan motar
Cire man mai mai hakowa da ya dace daga bayan motar. Shigar da filogin bututu 1/8 inci a wannan wurin, kuma ƙara matsawa zuwa 8-10 ft./lbs. na karfin tsiya. Saita famfo tare da layin iska, kuma danna tsarin tare da 15 psi. Tare da guga da aka sanya a kan ƙasa mai ƙarfi, ƙyale tsarin ya cika har sai an kai 15 psi. Kashe na'ura kuma ba da damar duk sassa su yi sanyi gaba ɗaya kafin cire matsa lamba. Yanzu da aka ƙayyade tazarar sabis ɗin ku, saita shirin don bin diddigin lokacin da injin ya karɓi aikin sa. Idan kuna da injin FPT fiye da ɗaya ko kuna da motoci da yawa waɗanda ke buƙatar kulawa, yi amfani da shirin software kamar EquipmentWatch don kiyaye kula da kayan aikin ku.
Cire ma'aunin gwajin matsi
Dole ne mu gwada matsa lamba na hydraulic na tsarin excavator na hydraulic lokacin da muka maye gurbin hatimin mai. A cikin wannan labarin, zan gabatar muku da hanya da matakan kariya don cire ma'aunin gwajin ma'aunin tuƙi na excavator.
Hanyar cire ma'aunin gwajin matsi na tonowa yana da sauƙi, da farko a yi amfani da maƙala don kwance nut ɗin makullin, sannan a cire rami mai hawa tare da madaidaicin magudanar ruwa. Yi amfani da screwdriver don fitar da murfin a ƙarshen ma'aunin biyu, cire murfin kariya da O-ring, sannan cire ma'aunin.
Cire haɗin layin hydraulic daga tuƙi na ƙarshe
Cire haɗin layin hydraulic daga tuƙi na ƙarshe. Cire kusoshi biyu waɗanda suka haɗa injin ɗin zuwa chassis.
Sake ƙwaya waɗanda ke riƙe da layukan hydraulic. Cire haɗin layin hydraulic daga tuƙi na ƙarshe.
Cire murfin gefe daga tuƙi na ƙarshe
Sanya watsawa a cikin tsaka tsaki kuma toshe motar baya. Cire kullin daga kasan murfin gefen hagu na hannun hagu kuma a ɗaga murfin. Kar a cire shi ko kuna iya lalata hatimin. Yanzu zaku iya ganin famfo mai, tukin tuƙi da clutch Starter. Fitar da tuƙi kuma cire O-ring daga tsagi. Ɗaga taron famfo mai, a kula da kiyaye dukkan sassan wuri ɗaya don kada su haɗu. Cire O-ring daga tsagi a cikin taron famfo mai. Tsaftace a kusa da saman ma'aurata tare da tsumma mai tsabta.
Cire murfin gefen hannun dama kamar yadda aka bayyana a sama.
