Bobcat t770 EGR problemas e solução – Muitas pessoas dizem que um lince é sinônimo de pura potência, versatilidade e qualidade de primeira linha e isso é 100% mais verdadeiro do que nunca. Mas com este tipo de desempenho vem amarras. As poucas deficiências que deixaram uma marca permanente em seus usuários foram problemas recorrentes com os problemas do bobcat t770 EGR.
EGR fechada
Bobcat T770, aquecimento/ar da cabine, assento de passeio aéreo, 84″ balde, conjunto completo de esteiras, curso de 2 velocidades. A máquina tem apenas cerca de 20 horas desde que passou e teve a EGR fechada. A máquina está pronta para trabalhar e funciona muito bem!
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EGR aberta
A carregadeira de esteira compacta Bobcat® T770 foi construída para dominar. O caminho de elevação vertical oferece alcance máximo à frente na altura do caminhão de plataforma para uma variedade de trabalhos de nivelamento, escavação, abertura de valas e aterro. Com seu motor potente e design aerodinâmico, o T770 manobra facilmente em locais de trabalho apertados, através de portões e entre reboques.
Admissão e exaustão foram removidos limpos e reinstalados
Este é um skidsteer Bobcat T770 que estava parado há algum tempo. A admissão e a exaustão foram removidas, limpas e reinstaladas. Um novo turbo foi instalado ao mesmo tempo. Esta unidade não tem táxi, então isso foi feito no local.
Após a remontagem da admissão e escape, foi realizada uma sangria completa do sistema para remover o ar do sistema de combustível. Uma vez que isso foi concluído e a pressão do combustível foi verificada, começamos a ligar a máquina.
O motor ligou na primeira tentativa e funcionou com algumas falhas de ignição. Depois que o motor esquentou, fiz outra sangria completa do sistema para remover qualquer ar restante no sistema de combustível. Com todo o ar removido do sistema, ele funcionou muito melhor com menos falhas de ignição, mas ainda faltando alguns cilindros.
Esta máquina possui injetores que podem ser reparados, então os removeremos para limpeza e teste. Também faremos testes de compressão para verificar se há componentes desgastados dentro dos cilindros.
refrigerante novo usado
Bobcat T770 usada com refrigerante novo, pneus bons e cabine aberta. Venda de carregadeiras de esteiras usadas. Bobcat T770 com cabine completa e aquecimento, motor com pré-emissões, assento com suspensão a ar e painel de instrumentos de luxo. Vendo carregador de esteiras usado.
Bobcat T770 usado com pacote A71, controles ACS, assento com ar aquecido, rádio e 2 velocidades. Vende-se carregadeira de esteira compacta usada
Bobcat T770 usado com cabine e aquecimento, controles ACS, posicionamento hidráulico da caçamba, opção de alto fluxo (30 GPM), caçamba autonivelante, sistema power bobtach, sistema de controle de deslocamento, sistema de partida sem chave (requer chaveiro), pacote de luzes de trabalho LED ( faróis e lanternas traseiras), assento com suspensão a ar com aquecimento e apoios de braço ajustáveis
Todos os sensores foram substituídos por novos, bem como termostato e mangueiras
Estou tendo problemas para ligar meu carro depois de substituir o tanque de combustível. Depois de bombear o gás antigo do tanque, ele foi substituído por um novo. A luz do motor de verificação estava acesa e piscava enquanto eu dirigia. Levei na oficina e eles disseram que eu tinha um sensor de o2 ruim e uma bomba de combustível ruim. Eles os substituíram, mas ainda não funcionou direito. Eles então disseram que era um termostato ruim e mangueiras de pressão. Esses também foram alterados, mas ainda não funciona direito. O carro dá partida, mas depois engasga e não dá partida. Ele também tem problemas em marcha lenta e engasga terrivelmente durante a execução. Não tenho ideia do que poderia estar causando isso, além de possivelmente um filtro de combustível entupido, que não sei como mudar, então alguém poderia me ajudar?
Caminhão roda liso, sem fumaça do escapamento ou golpes do turbo
Estou tendo problemas para ligar meu carro depois de substituir o tanque de combustível. Depois de bombear o gás antigo do tanque, ele foi substituído por um novo. A luz do motor de verificação estava acesa e piscava enquanto eu dirigia. Levei na oficina e eles disseram que eu tinha um sensor de o2 ruim e uma bomba de combustível ruim. Eles os substituíram, mas ainda não funcionou direito. Eles então disseram que era um termostato ruim e mangueiras de pressão. Esses também foram alterados, mas ainda não funciona direito. O carro dá partida, mas depois engasga e não dá partida. Ele também tem problemas em marcha lenta e engasga terrivelmente durante a execução. Não tenho ideia do que poderia estar causando isso, além de possivelmente um filtro de combustível entupido, que não sei como mudar, então alguém poderia me ajudar?
O problema EGR no bobcat t770 é comum
O problema EGR no bobcat t770 é comum. O problema é que o bloco do motor tem uma rachadura na passagem do líquido de arrefecimento que passa acima das portas de escape. Isso permite que os gases de escape entrem no sistema de resfriamento, o que o pressuriza e empurra o refrigerante para fora do tanque de transbordamento, fazendo com que ele aqueça. A pressão também faz com que a tampa do radiador exploda, expelindo refrigerante por toda parte.
A correção para este problema é substituir o motor. No entanto, podemos soldar a rachadura e, em seguida, usar um selador que ajudará a evitar que os gases de escape entrem no sistema de refrigeração. Não é uma solução perfeita, mas vai te ajudar até que você consiga um motor de substituição.