Problemas e soluções elétricas Bobcat T770 A bobcat é uma ponte rolante perfeita para levantar cargas. Se o seu guindaste Bobcat não estiver funcionando corretamente, você deve levá-lo a um técnico qualificado e profissional que será capaz de reconhecer a causa do problema e corrigi-lo de forma rápida e eficiente. Os guindastes Bobcat são mais conhecidos por operações pesadas.
Medidor de combustível não funciona
Eu tenho uma minicarregadeira Bobcat T770 e o medidor de combustível não está funcionando. Mandei substituir o tanque de combustível, mas o medidor ainda não funciona.
Troquei a unidade emissora de combustível por uma em bom estado e quando ligo a chave ela diz quase cheia e depois vai para vazia.
Excesso de fumaça preta no lado direito do motor
O turboalimentador é o primeiro passo de uma cadeia de componentes que pode causar fumaça excessiva. Os filtros de ar de admissão, válvula de descarga ou atuador, coletor de escapamento e outros componentes do sistema estão todos alinhados com o turboalimentador. Uma peça defeituosa em qualquer um desses locais causará a ocorrência de fumaça preta em excesso.
Uma wastegate é um desvio para gases de exaustão. Ajuda a controlar os níveis de impulso enviados ao motor. Muito ou pouco impulso causará fumaça preta no tubo de escape.
Um filtro de ar de admissão sujo ou danificado pode causar problemas de fumaça preta. Sujeira e detritos podem entupir o filtro de ar, impedindo que ar suficiente chegue aos cilindros do motor.
Cilindro nº 5, código de falha de ignição P0305
O código P0305 significa que o cilindro 5 está falhando ou falhando aleatoriamente. Comece verificando se há vazamentos na admissão e se nenhum vazamento for encontrado o próximo passo é substituir as velas do cilindro 5. Se o problema persistir mais testes precisam ser feitos para diagnosticar o problema, consulte “Possíveis Causas”.
O código P0305 significa que o cilindro 5 está falhando ou falhando aleatoriamente. Comece verificando se há vazamentos de admissão; as juntas de admissão são causas comuns de falha de ignição de vários cilindros. Caso não sejam encontrados vazamentos o próximo passo é substituir as velas do cilindro 5. Se o problema persistir mais testes deverão ser feitos para diagnosticar o problema, veja “Possíveis Causas”.
Dois fios nos injetores voltam para um chicote
bobcat T770 Dois fios nos injetores voltam para um chicote. Um fio é uma alimentação de 12 volts e o outro é terra. O ECM fornece 12 volts para a alimentação do injetor sempre que o motor está funcionando. O ECM aterra o injetor quando deseja injetar combustível para aquele cilindro. Se não houver tensão, você terá um problema com a fiação ou com o ECM.
O injetor possui dois fios porque na verdade é um eletroímã. Quando 12 volts são aplicados ao injetor, ele cria um campo magnético que fecha a válvula no injetor e permite que o combustível pressurizado seja pulverizado no cilindro. Quando nenhuma tensão é fornecida, não há campo magnético, portanto nenhum combustível pode ser pulverizado.
O conector foi cortado e faltava parte dele
bobcat T770 O conector estava cortado e faltava parte dele quando o comprei. A máquina tinha um pino sob o assento para sistema hidráulico remoto e a extremidade macho ficava no painel, então era óbvio que algo havia sido removido para fazer com que a máquina não funcionasse com reboque.
Comprei um novo conjunto de válvula de controle e conectei-o. Parece funcionar bem, mas não há diagrama de fiação no sistema. Também não consigo encontrar nada online ou no manual da minha loja. Preciso saber quais fios vão onde e como eles se conectam para que eu possa usar esse circuito com meu trailer.
O medidor de combustível mostra vazio quando o tanque está cheio
O emissor do medidor de combustível está localizado no tanque de combustível e conectado à bomba de combustível. Ele também contém uma bóia que se move com o nível de combustível. À medida que a bóia desce, um sinal elétrico é enviado do resistor para o medidor.
O remetente do medidor de combustível terá um fio conectado a ele e um fio terra conectado. O fio terra e o fio de envio precisam ser desconectados. Use uma luz de teste em ambos os fios e verifique a alimentação e o aterramento.
Se houver energia em ambos os fios, então você tem uma unidade emissora defeituosa em seu tanque. Se não houver energia em nenhum dos fios, você pode ter uma chave de ignição com defeito ou um circuito aberto no chicote elétrico entre o remetente e o painel.
Substituímos o sensor de nível de combustível e isso resolveu o problema
Problema com medidor de combustível Bobcat T770. O medidor estava lendo que o combustível estava quase meio cheio o tempo todo. Quando retiramos a unidade emissora, ela estava vazando gás e havia muitos detritos ao seu redor. Limpamos o tanque de combustível, limpamos a unidade emissora e a colocamos de volta. O problema continuou. Substituímos o remetente por um novo e isso resolveu tudo. Algumas pessoas dizem que você não precisa substituir a unidade emissora, mas nós fizemos isso porque não havia como limpá-la adequadamente com todos os cantos e recantos nela contidos.
Depois de alguma pesquisa, descobrimos que este é um problema muito comum com os Bobcats desta série
bobcat T770 Após algumas pesquisas, descobrimos que este é um problema muito comum com os Bobcats desta série. O problema é causado pelo fato de que os solenóides que controlam a função de deslocamento de 2 velocidades estão conectados diretamente à bateria e não possuem nenhum fusível. Isso faz com que os fios derretam e entrem em curto quando a energia é desligada. Depois de derreterem, eles param de funcionar e você precisa substituí-los. A boa notícia é que é uma solução fácil e leva apenas cerca de 30 minutos para ser concluída.
O injetor não está disparando, mas não há energia chegando até ele, então deve ser o chicote elétrico ou o computador que está causando o problema
O injetor não está disparando, mas não há energia chegando até ele, então deve ser o chicote elétrico ou o computador que está causando o problema. Um mecânico tem que solucionar isso.
Os injetores possuem uma única conexão elétrica para fornecer combustível e um segundo fio que monitora a pressão na linha de combustível. O injetor pode ter uma infiltração ou vazamento que permite que o combustível escape e permite a entrada de ar na linha. As bolhas de ar fazem com que a pressão na linha de combustível caia, o que aciona a luz avisadora no painel. A luz permanece acesa até que a pressão atinja um nível que indique que não há vazamentos ou infiltrações.
O injetor também pode estar entupido devido à água ou outras partículas estranhas na linha de combustível. É possível que o injetor esteja aberto, permitindo maior vazão quando não há pressão e fechando quando há pressão. Quando isso acontece, normalmente você observa um aumento no consumo de combustível.
Também é possível que haja danos em um dos fios dentro do chicote elétrico, o que pode exigir uma inspeção de cada fio para localizá-lo.
Testamos a alimentação no pino 5 de ambos os injetores (a alimentação é fornecida por “F”) e descobrimos que ambos estavam OK
bobcat t770 Testamos a alimentação no pino 5 de ambos os injetores (a alimentação é fornecida por “F”) e descobrimos que ambos estavam OK. A resistência do enrolamento primário foi de 0,5 ohms e a resistência do enrolamento secundário foi de 5,6 ohms. Ambas as leituras estão dentro das especificações Bobcat.
bobcat t770 Em seguida, verificamos a alimentação no pino 8 do injetor (a alimentação é fornecida por “G”). Nenhuma energia estava presente em nenhum dos injetores. Rastreamos até o pino 35 do computador, que é onde “G” obtém sua tensão de alimentação e também não encontramos energia lá. Em seguida, verificamos a alimentação do pino 2 do computador, que é um fio vermelho que fornece 12 volts a este circuito, e descobrimos que havia 12 volts presentes. Isso significa que o computador estava aterrando este circuito quando deveria estar energizado.
bobcat t770 Usando uma ferramenta de varredura, comandamos o computador para energizar este circuito e descobrimos que isso acontecia normalmente, o que confirmou que nosso problema estava no computador.
Os problemas elétricos do Bobcat T770 podem ser resolvidos fazendo alguns testes e também substituindo alguns
Se você tem um Bobcat T770, sem dúvida já teve problemas elétricos ocasionais. Mas você sabia que esses problemas elétricos do Bobcat T770 podem ser resolvidos fazendo alguns testes e também substituindo algumas peças?
Neste artigo, mostrarei como fazer as duas coisas. Antes de começarmos, no entanto, preciso fazer um aviso. Este artigo não pretende substituir conselhos ou serviços elétricos profissionais. Ele serve apenas como um exemplo de uma maneira de solucionar problemas e reparar o sistema elétrico do seu Bobcat T770.
Se você tiver alguma dúvida sobre as informações deste artigo ou sobre os produtos ou procedimentos mencionados, entre em contato com seu revendedor local para obter mais informações. Se precisar de ajuda para encontrar um revendedor perto de você, visite nossa página Encontre um revendedor. Agora vamos com o show!
