bobcat t770 EGR probleme și soluție – Mulți oameni spun că un bobcat este un sinonim pentru puterea, versatilitatea și calitatea de vârf și acest lucru este 100% mai adevărat decât oricând. Dar cu acest tip de performanță vine și sforile atașate. Cele câteva deficiențe care au lăsat o amprentă permanentă asupra utilizatorilor săi au fost probleme recurente cu problemele bobcat t770 EGR.
EGR închis
Bobcat T770, căldură/aer cabină, scaun cu aer, 84″ cupă, set complet de șenile, deplasare cu 2 viteze. Mașina are doar aproximativ 20 de ore pe ea de când a fost trecută și avea EGR închis. Mașina este gata de lucru și funcționează excelent!
Consultați toate imaginile și videoclipurile noastre de înaltă calitate pe site-ul nostru principal: Garage Kept Motors. Sunați dacă sunteți interesat sau trimiteți un e-mail cu orice întrebări. Vă mulțumesc că ați căutat.
EGR deschis
Încărcătorul compact pe șenile Bobcat® T770 este construit pentru a domina. Calea verticală de ridicare vă oferă o rată maximă de înaintare la înălțimea camionului cu platformă pentru o varietate de lucrări de nivelare, săpare, șanțuri și ramblei. Cu motorul său puternic și designul raționalizat, T770 manevrează cu ușurință în locuri de lucru înguste, prin porți și între remorci.
Admisia și evacuarea au fost îndepărtate, curățate și reinstalate
Acesta este un minipabil Bobcat T770 care a stat de ceva vreme. Admisia și evacuarea au fost îndepărtate curățate și reinstalate. Un nou turbo a fost instalat în același timp. Această unitate nu are cabină, așa că acest lucru a fost făcut la fața locului.
După reasamblarea admisiei și evacuarii a fost efectuată o purjare completă a sistemului pentru a elimina aerul din sistemul de combustibil. Odată ce acest lucru a fost finalizat și a fost verificată presiunea combustibilului, am început să pornim mașina.
Motorul a pornit de la prima încercare și a mers greu cu câteva rateuri. După ce motorul s-a încălzit, am făcut o altă purjare completă a sistemului pentru a elimina orice aer rămas în sistemul de alimentare. Cu tot aerul eliminat din sistem, acesta a funcționat mult mai bine, cu mai puține rateuri, dar încă lipsesc la câțiva cilindri.
Această mașină are injectoare care pot fi reparate, așa că le vom îndepărta pentru curățare și testare. De asemenea, vom face teste de compresie pentru a verifica dacă există componente uzate în interiorul cilindrilor.
lichid de răcire proaspăt folosit
Bobcat T770 folosit cu lichid de răcire proaspăt, anvelope bune și o cabină deschisă. Mini incarcator pe senile second hand de vanzare. Bobcat T770 cu o cabină completă și căldură, motor cu emisii prealabile, scaun cu suspensie pneumatică și panou de instrumente de lux. Incarcator pe senile second hand de vanzare.
Bobcat T770 folosit cu pachetul A71, comenzi ACS, scaun cu aer încălzit, radio și 2 viteze. Vând încărcător compact pe șenile second-hand
Bobcat T770 folosit cu cabină și căldură, comenzi ACS, poziționare cupă hidraulică, opțiune de debit mare (30 GPM), cupă cu autonivelare, sistem bobtach electric, sistem de control al cursei, sistem de pornire fără cheie (necesită telecomandă), pachet cu lumini de lucru cu LED (faruri și stopuri), scaun cu suspensie pneumatică cu căldură și cotiere reglabile
Toți senzorii au fost înlocuiți cu alții noi, precum și termostatul și furtunurile
Am probleme cu pornirea mașinii după ce am înlocuit rezervorul de combustibil. După pomparea vechiului gaz din rezervor, acesta a fost înlocuit cu gaz nou. Ledul de verificare a motorului era aprins și a clipit în timp ce conduceam. L-am dus la magazin și mi-au spus că am un senzor de O2 prost și o pompă de combustibil proastă. Le-au înlocuit, dar tot nu a mers corect. Apoi au spus că este un termostat prost și furtunuri de presiune. Au fost schimbate și acestea, dar încă nu merge bine. Mașina va porni, dar apoi va pulveriza și nu va porni. Are, de asemenea, probleme la ralanti și pulverizează îngrozitor în timpul rulării. Habar n-am ce ar putea cauza acest altul, apoi un filtru de combustibil înfundat, pe care nu știu cum să-l schimb, așa că poate cineva să mă ajute, vă rog?
Camionul merge lin, fără fum de la evacuare sau lovituri de turbo
Am probleme cu pornirea mașinii după ce am înlocuit rezervorul de combustibil. După pomparea vechiului gaz din rezervor, acesta a fost înlocuit cu gaz nou. Ledul de verificare a motorului era aprins și a clipit în timp ce conduceam. L-am dus la magazin și mi-au spus că am un senzor de O2 prost și o pompă de combustibil proastă. Le-au înlocuit, dar tot nu a mers corect. Apoi au spus că este un termostat prost și furtunuri de presiune. Au fost schimbate și acestea, dar încă nu merge bine. Mașina va porni, dar apoi va pulveriza și nu va porni. Are, de asemenea, probleme la ralanti și pulverizează îngrozitor în timpul rulării. Habar n-am ce ar putea cauza acest altul, apoi un filtru de combustibil înfundat, pe care nu știu cum să-l schimb, așa că poate cineva să mă ajute, vă rog?
Problema EGR la bobcat t770 este comună
Problema EGR la bobcat t770 este comună. Problema este că blocul motor are o fisură în pasajul lichidului de răcire care trece deasupra orificiilor de evacuare. Acest lucru permite gazelor de eșapament să intre în sistemul de răcire, care îl presurizează și împinge lichidul de răcire din rezervorul de preaplin, făcându-l să se încălzească. De asemenea, presiunea face ca capacul radiatorului să explodeze, împrăștiind lichid de răcire peste tot.
Soluția pentru această problemă este înlocuirea motorului. Cu toate acestea, putem suda fisura și apoi folosim un etanșant care va ajuta la prevenirea pătrunderii gazelor de eșapament în sistemul de răcire. Nu este o soluție perfectă, dar te va ajuta până când vei obține un motor de schimb.
