The best komatsu excavator what to look for in a used komatsu loaders should be maintained and repaired by the company you bought it from or a local dealer who has contact with the company.
Komatsu 138LC-6-Shut off the komatsu 138lc excavator motor, and set the parking brake.
Dacă sunteți familiarizat cu excavatoarele, atunci știți că au nevoie de multă putere. Ele pot rula ore întregi fără oprire, ceea ce este grozav pentru operator, dar nu atât de grozav pentru mașină.
Excavatorul komatsu 138lc are un motor puternic, dar trebuie să fie protejat și de defecțiuni catastrofale în cazul în care ceva nu merge bine. Aici este utilă o frână de parcare.
O frână de parcare nu este altceva decât o pârghie conectată la roțile excavatorului. Tragând maneta înapoi, acționați frânele și opriți vehiculul. Dacă împingeți înainte pe pârghie, eliberați frânele și lăsați vehiculul să avanseze din nou. Frâna de parcare poate fi folosită și pentru a vă întoarce sau a manevra excavatorul dacă este necesar (deși nu ar fi cu adevărat necesar în caz de urgență).
Trebuie să ai câțiva termeni pe acesta. „Komatsu” este marca, iar „138lc” este numărul modelului. Acum că ați scos acea terminologie din drum, să trecem la următoarea parte.
Ca și în cazul oricărei piese de mașină, atunci când închideți un echipament, blocați-l pe loc. O mașină blocată nu se va deplasa și nu poate porni accidental. Nu vrei să ajungă în tabăra grupului tău și să înceapă o avalanșă sau mai rău.
Komatsu 138LC-6-Climb out of the cab and remove the long bolt that attaches the seat to the cab floor.
Ieșiți din cabină și scoateți șurubul lung care fixează scaunul de podeaua cabinei. Scoateți șuruburile din partea de jos a suportului scaunului și puneți scaunul deoparte. Dacă scaunul dumneavoastră are suspensie pneumatică, deconectați conducta de aer din partea șoferului a cabinei. La unele modele, acest lucru va necesita folosirea unei chei pentru a slăbi un fiting. Scoateți toate șuruburile din jurul coloanei de direcție.
Dacă aveți o coloană de direcție înclinată, trageți de ea până când se blochează în poziție și puteți vedea toate punctele ei de atașare. Dacă nu aveți direcție înclinată, utilizați o șurubelniță pentru a slăbi și a scoate panoul superior de pe tabloul de bord.
Scoateți toate șuruburile care fixează coloana de direcție de panoul de instrumente sau de bord. Deconectați orice conector electric care duce la coloana de direcție și scoateți-l din camion.
Komatsu 138LC-6-Pull the seat out of the cab, disconnecting it.
Trageți scaunul din cabină, deconectându-l.
Cu o șurubelniță cu lamă plată, eliberați maneta din partea stângă a scaunului pentru a-l debloca și împingeți-l înainte.
Deconectați cablajul electric de pe partea dreaptă a scaunului apăsând în jos pe clapeta de conectare și trăgând-o în afară.
Cu o cheie tubulară și o priză de 6 mm, scoateți cele patru șuruburi care fixează partea inferioară a scaunului de podea. Cele două șuruburi din față sunt acoperite de capace din plastic care pot fi strânse cu o șurubelniță.
Partea superioară a fiecărui colț din spate al scaunului este ținută în poziție de o clemă cu arc care trebuie eliberată pentru a trage în afară marginea din față a fiecărei părți a scaunului. Cu degetele, prindeți un capăt al fiecărei cleme și trageți în sus până când se eliberează din orificiul său de pe fiecare parte.
Komatsu 138LC-6-Remove the cover plate on either side of the control levers with a screwdriver.
Scoateți placa de acoperire de pe ambele părți ale pârghiilor de comandă cu o șurubelniță.
Scoateți șuruburile cu cap Phillips din spatele plăcii de acoperire.
Ridicați maneta de comandă de pe ghidon și scoateți-o de pe placa de acoperire. Scoateți inelul „O” mic de cauciuc care se află în interiorul pârghiei de comandă pentru a preveni deteriorarea apei.
Localizați cele două șuruburi de pe ambele părți ale mânerului de accelerație la baza acesteia. Scoateți aceste șuruburi cu o șurubelniță Philips sau o cheie hexagonală, în funcție de tipul de șurub prezent.
Deșurubați și scoateți cablul de accelerație din carcasa sa de la baza mânerului de accelerație.
Scoateți mânerul de accelerație și aruncați-l în favoarea noii mânere.
Komatsu 138LC-6-Pull out wiring harnesses from within the control levers.
Pasul 1
Scoateți cablajele din interiorul pârghiilor de comandă.
Pasul 2
Scoateți șuruburile de pe fiecare parte a carcasei de control folosind o șurubelniță Phillips. Trageți fiecare jumătate a carcasei departe de cealaltă jumătate pentru a expune tubul de accelerație și comutatoarele.
Pasul 3
Scoateți capacele comutatorului. Scoateți șuruburile de pe fiecare parte a carcasei comutatorului. Scoateți ambele carcase ale comutatorului pentru a expune fiecare set de fire. Dacă comutatoarele unei motociclete nu sunt atașate la o carcasă, acestea pot fi îndepărtate prin deșurubarea lor cu o șurubelniță Phillips sau o cheie hexagonală (în funcție de modelul bicicletei dvs.).
Pasul 4
Etichetați sau marcați fiecare fir înainte de a-l deconecta. Cele două seturi de fire dintr-o pârghie de comandă includ un set cu trei fire pentru comutatorul luminii de frână și un set cu cinci fire pentru claxon, semnalizator stânga, semnalizator dreapta, butonul de pornire a motorului și indicatorul pentru faza lungă.
Komatsu 138LC-6-Remove four bolts from each control lever with an Allen wrench. Place bolts in a safe place.
Scoateți patru șuruburi de la fiecare pârghie de control cu o cheie hexagonală. Puneți șuruburile într-un loc sigur.
Scoateți știfturile care fixează cablul de control al ambreiajului de carcasa motorului și deconectați cablul. Repetați acest pas pe cablul de comandă a frânei, dacă este cazul.
Komatsu 138LC-6-Desprindeți cablul de la fiecare pârghie de comandă și trageți manual din pârghie.
Desprindeți cablul de la fiecare pârghie de comandă și trageți manual din pârghie.
Dacă nu puteți scoate cablurile cu ușurință cu mâna, puteți folosi un clește. Aveți grijă să nu deteriorați carcasa cablului atunci când o scoateți. Pentru a scoate cablul din carcasă, împingeți-l din cealaltă parte.
Luați o pereche de tăietoare de sârmă sau un ferăstrău și tăiați ambele cabluri de frână aproape de locul unde sunt atașate ferulele. Dacă doriți să păstrați vechile cabluri de frână pentru utilizare ulterioară, lăsați aproximativ un inch sau doi de sârmă pe ele. Va trebui să tăiați unele dintre carcasele de plastic care țin frânele pe loc, astfel încât să le puteți elibera din cadru. Acestea sunt de obicei ținute pe loc cu lipici sau legături cu fermoar.
Komatsu 138LC-6-Este posibil să schimbați comenzile unui excavator Komatsu 138lc dacă aveți câteva instrucțiuni despre cum să o faceți.
Este posibil să schimbați comenzile pe un excavator Komatsu 138lc dacă aveți câteva instrucțiuni despre cum să o faceți.
De asemenea, puteți pune atașamente pentru buldoexcavator pe mașină și puteți efectua lucrări de excavare, atâta timp cât aveți cupa buldoexcavatorului cu dvs.
Am fi bucuroși să vă ajutăm cu buldoexcavatorul dacă doriți să ne trimiteți câteva poze cu mașina dvs. și vă vom spune dacă merită reparat sau nu.
