Kuring bade ngabejaan ka maneh kumaha nyabut drive final ti excavator Bobcat. Ieu sabenerna cukup basajan. Kuring bakal ngabagi kana dua fase: ngabongkar komponén sareng ngabongkar drive final. Abdi badé ngarujuk kana excavator séri 200, tapi ieu kedah dianggo pikeun ngan ukur penggali anu ukuranana sami.
Angkat lagu tina taneuh
Angkat lagu tina taneuh excavator. Angkat luhur ngamungkinkeun operator pikeun ngarambat ngaliwatan sagala halangan dina taneuh, contona batu badag tur masihan clearance pikeun LIPI. Kantétan dipasang kana excavator kalayan kurung hitch gancang.
Kantétan ngabogaan dua titik ngangkat, hiji dina unggal tungtung panangan. Ranté angkat dipasang ka unggal titik angkat sareng ranté ieu dihubungkeun ka aisan anu ngabungkus dina rakitan lagu.
Sudut booming kedah dijaga rendah nalika naékkeun atanapi nurunkeun lagu.
Leupaskeun lagu jeung rod tegangan
Prosés panyabutan lagu béda pikeun tiap jenis excavator, tapi léngkah umum kasarna sarua.
Ieu naon anu anjeun kedah terang ngeunaan prosés ngahapus sareng ngagentos lagu excavator anjeun.
Paling excavator dirancang kalayan sistem tensioning nu ngidinan Anjeun pikeun ngaluyukeun lagu ku tightening atawa loosening aranjeunna. Pikeun miceun lagu, Anjeun mimitina kudu ngaleupaskeun tegangan ieu ngagunakeun boh rod hidrolik atawa pin saendeng, gumantung kana mesin Anjeun.
Sakali anjeun ngahapus tegangan tina lagu, aranjeunna tiasa gampang dileungitkeun. Upami Anjeun gaduh masalah ngageser aranjeunna kaluar tina roda maranéhanana, kumaha oge, coba nerapkeun sababaraha gajih kana pin lagu. Ieu tiasa ngabantosan aranjeunna ngageser langkung gampang.
Solokan minyak drive final
Drive final mangrupikeun komponén terakhir dina karéta listrik alat anjeun. Dasarna mangrupikeun kotak gear anu nampi kakuatan tina mesin, mindahkeun kana roda sareng nyayogikeun pangurangan laju ahir anu diperyogikeun pikeun ngaktipkeun ban anjeun.
Ngarobah oli dina drive final anjeun penting sabab bakal mantuan ngajaga ngalawan maké prématur, ngurangan panas sarta nyegah karuksakan kana komponén internal. Ieu tiasa ngahemat artos anjeun dina jangka panjang, janten pastikeun anjeun pariksa tingkat minyak drive final anjeun sahenteuna sakali unggal shift atanapi dua kali sadinten pikeun pagelaran optimal.
Leupaskeun bolts securing plat pikeun counterweight
Excavator dicekel ku susunan gandeng nu numbu counterweight ka awak utama mesin. Dina raraga nyabut excavator nu, anjeun bakal kudu nyabut bolts nu ngamankeun coupler ieu.
Kahiji, meunang handapeun taksi tur manggihan bolts nu nahan coupler ieu. Aranjeunna bolts panjang kalayan kacang badag dina aranjeunna. Baut ieu teuas pisan sareng ngabutuhkeun dua jalma pikeun leupas.
Jalma kahiji kudu brace sorangan ngalawan kabayang ogé sarta palu jauh di hiji sisi nut bari jalma séjén palu jauh di sisi séjén. Ieu butuh sababaraha menit tapi ahirna aranjeunna bakal mimiti loosen.
Saatos aranjeunna leupas, penting pikeun ati-ati ngahapus aranjeunna supados henteu tumiba ka anjeun atanapi saha waé.
Cabut grease pas tina pungkur drive
Cabut grease pas excavator ti tukangeun drive. Pasang colokan pipa 1/8″ di lokasi ieu, sareng kencangkeun kana 8-10 ft./lbs. tina torsi. Nyetél pompa kalawan garis hawa, sarta pressurize sistem kalawan 15 psi. Kalayan ember diposisikan dina taneuh padet, ngidinan sistem ngeusian nepi ka 15 psi geus ngahontal. Pareuman mesin sarta ngidinan sakabeh bagian pikeun niiskeun lengkep saméméh nyoplokkeun tekanan. Ayeuna anjeun parantos netepkeun interval jasa anjeun, pasang program pikeun nyukcruk nalika mesin parantos nampi jasana. Upami Anjeun gaduh leuwih ti hiji mesin FPT atawa boga sababaraha kandaraan nu merlukeun perawatan, make program software kawas EquipmentWatch pikeun ngalacak pangropéa alat Anjeun.
Leupaskeun gauge test tekanan drive
Urang kudu nguji tekanan hidrolik tina sistem excavator hidrolik nalika urang ngaganti segel minyak. Dina tulisan ieu, kuring bakal ngenalkeun anjeun kana metode sareng pancegahan pikeun ngahapus gauge uji tekanan drive excavator.
Metoda pikeun nyoplokkeun excavator drive pressure test gauge relatif basajan, mimiti ngagunakeun rengkuh pikeun unscrew nut konci, lajeng nyabut liang ningkatna kalawan rengkuh adjustable. Paké obeng pikeun pry kaluar panutup dina duanana tungtung gauge, cabut panutup pelindung jeung O-ring, lajeng cabut gauge nu.
Pegatkeun sambungan garis hidrolik tina drive final
Pegatkeun sambungan garis hidrolik tina drive final. Leupaskeun dua bolts nu ngagantelkeun mesin ka chassis nu.
Loosen kacangan nu nahan garis hidrolik. Pegatkeun sambungan garis hidrolik tina drive final.
Cabut panutup samping tina drive final
Teundeun transmisi dina nétral jeung blok kabayang pungkur. Cabut baud ti handap panutup sisi kénca jeung angkat kaluar panutup. Ulah pry kaluar atawa anjeun bisa ngaruksak segel. Anjeun ayeuna tiasa ningali pompa oli, aci drive sareng clutch starter. Angkat kaluar aci drive jeung cabut O-ring tina alur na. Angkat unit pompa minyak, ati-ati pikeun ngajaga sadaya bagian babarengan supados henteu kacampur. Cabut O-ring tina alur dina assembly pompa minyak. Ngabersihan sabudeureun surfaces kawin jeung rag bersih.
Cabut panutup sisi katuhu ku cara anu sami sareng anu dijelaskeun di luhur.
