Om du letar efter en Komatsu PC360LC-11 WH grävmaskin, då har du kommit till rätt plats. Vi har testat Komatsu PC360LC-11 WH och funnit att den kan uppfylla ett brett spektrum av behov, från småskaliga landskapsarbeten till större byggnadsarbeten. Vi kommer att titta på olika aspekter av utrustningens prestanda under denna recension, inklusive dess motor, transmission och dess hydraulik.
Komatsu PC360LC-11 WH Grävmaskiner från Komatsu
Komatsu PC360LC-11 WH Grävmaskiner från Komatsu
Den hydrauliskt drivna grävmaskinen Komatsu PC360LC-11 är en högpresterande, mångsidig maskin med en rad arbetslägen och redskap för att öka produktiviteten. Med upp till 20 % mindre bränsleförbrukning och minskade CO2-utsläpp ger PC360LC-11 besparingar för ditt företag.
Komatsu SmartLoader Logic
SmartLoader Logic är ett unikt system som automatiskt justerar motor- och hydrauleffekt för att matcha belastningsbehovet. Det säkerställer att maskinen arbetar med maximal effektivitet under alla förhållanden. Detta resulterar i större förarkomfort, bränslebesparingar och minskade utsläpp.
Den kraftfulla men effektivare 6-cylindriga SAA6D114E-6-motorn producerar maximal effekt vid låga varv (1 800 rpm). Den uppfyller också Tier 4 Final emissionsstandarder utan behov av dieselpartikelfilter (DPF), regenerering eller dieselavgasvätska (DEF). Den nya motorn levererar 8 % mer vridmoment än den tidigare Tier 3-modellen, samtidigt som den minskar bränsleförbrukningen med upp till 20 %.
Komatsu PC360LC-11-Designad för byggnadsarbete i alla faser, från massgrävning, djup grundpålning och sluttningsstabilisering till rivning, krossning och återvinning.
Designad för byggnadsarbete i alla faser, från massgrävning, djup grundpålning och sluttningsstabilisering till rivning, krossning och återvinning.
Vår grävmaskin är utrustad med ett avancerat hydraulsystem med optimerad funktion och tillförlitlighet. Det tillfredsställer behovet av högkvalitativ maskinprestanda.
Höghållfast huvudchassibalk är speciellt tillverkad av stålplåt med hög flytgräns med stort tvärsnitt. Radiatorns två sidor är utformade som en avtagbar struktur, som lätt kan underhållas.
Det kraftiga motviktsblocket är optimerat för att uppnå bättre balans och stabilitet vid tillämpning av tung arbetsbelastning.
Den oberoende oscillerande framaxeln har egenskaperna för god fjädringskvalitet och utmärkt vägbarhet, lämplig för arbete i tuffa miljöer.
Den kan användas i olika arbetsapplikationer för att möta kundernas krav.
Komatsu PC360LC-11-Utsvängbar motorpanel och hydraultank ger enkel åtkomst till alla servicepunkter och möjligheten att ta bort hinder på arbetsplatsen med standardmotvikten.
Utsvängbar motorpanel och hydraultank ger enkel åtkomst till alla servicepunkter och möjligheten att ta bort hinder på arbetsplatsen med standardmotvikten.
• 360 graders utsvängbar motoråtkomstpanel ger enkel åtkomst till alla servicepunkter och möjligheten att ta bort hinder på arbetsplatsen med hjälp av standardmotvikten.
• Hydraultank med Spin On Filter är lättillgänglig, vilket förenklar rutinunderhåll.
• Förarutrymmet har en stor, öppen design för utmärkt sikt, enkel in- och urstigning och överlägsen förarkomfort. Golvmattan är designad för att göra rengöringen snabb och enkel.
• Bränslepåfyllning på marknivå tillåter tankning utan extra åtgärder för att förhindra spill.
• Stora förvaringsutrymmen under huven håller viktiga delar och komponenter borta från väder och vind och ger enkel åtkomst till trasor, verktyg eller andra föremål som operatörerna behöver.
• Låsbar frontmonterad verktygslåda med nyckellås maximerar förvaringsutrymmet och skyddar verktyg från väder och vind.
Komatsu PC360LC-11-En ny Cummins QSL9 Tier 4 Final-motor uppfyller globala emissionsstandarder utan ett dieselpartikelfilter (DPF), vilket minskar behovet av regenereringscykler.
En ny Cummins QSL9 Tier 4 Final-motor uppfyller globala emissionsstandarder utan ett dieselpartikelfilter (DPF), vilket minskar behovet av regenereringscykler.
QSL9 är en 6,7-L inline 6-cylindrig motor med en effekt på 250 till 400 hk och ett vridmoment på upp till 1450 lb-ft. Motorn kräver ingen DPF och kräver därför inte en dieseloxidationskatalysator (DOC), selektiv katalytisk reduktion (SCR) eller efterbehandlingsunderhåll. QSL9 ersätter QSL8-motorn och ger ytterligare 20 hk med förbättrad bränsleekonomi.
Cummins ingenjörer uppnådde nivå 4 med kyld avgasrecirkulation (EGR) och högeffektiv bränslefiltrering. EGR-systemet kyler avgastemperaturerna för att minska kväveoxidutsläppen, medan bränslefiltret med dubbla element hindrar vatten, smuts och andra föroreningar från att nå injektorerna.
Inlägget En ny Cummins QSL9 Tier 4 Final-motor uppfyller globala emissionsstandarder utan ett dieselpartikelfilter (DPF), vilket minskar behovet av regenereringscykler. dök upp först på Equipment World.
Komatsu PC360LC-11-Ett brett utbud av arbetsredskap finns tillgängliga, inklusive grävskopor och rivningsverktyg.
Grävskopor används vanligtvis för att gräva smala, djupa och raka diken. En liten grävskopa fäst vid en kompakt grävmaskin är idealisk för att installera dräneringsrör, avloppsledningar och andra verktyg i områden med begränsad åtkomst. Med dessa skopor kommer du att kunna gräva ett dike så mycket som fyra fot djupt, så att du kan lägga lämpliga rör eller kablar.
Det är viktigt att komma ihåg att grävskopans bredd bör vara ungefär en tredjedel smalare än diametern på bomcylindern på din minigrävare.
Dessa typer av skopor finns i flera storlekar och beroende på vilken storlek som behövs kan de monteras på flera typer av maskiner.
En annan typ av skopa som ofta används med minigrävare är en sorteringsskopa. Dessa skopor har en böjd skärkant utformad för att sortera smuts eller grus. Den böjda skäreggen gör det lättare att jämna ut fyllnadsmaterialet medan man rör sig framåt. En sorteringsskopa kan användas för att flytta jord och andra material på plats, men de är inte utformade för att gräva hål eller diken. De finns också i olika bredder så det är viktigt att du väljer en som fungerar bra med din maskin.
Komatsu PC360LC-11-Hytten lutar 20 grader åt höger och vänster vilket ger mer komfort och bättre sikt för föraren i extrema vinklar.
Hytten lutar 20 grader åt höger och vänster vilket ger mer komfort och bättre sikt för föraren i extrema vinklar.
Hytten lutar 20 grader åt höger och vänster vilket ger mer komfort och bättre sikt för föraren i extrema vinklar.
Hytten lutar 20 grader åt höger och vänster vilket ger mer komfort och bättre sikt för föraren i extrema vinklar.
Hytten lutar 20 grader åt höger och vänster vilket ger mer komfort och bättre sikt för föraren i extrema vinklar.
