Review ng Kawasaki K3VL Hydraulic Pump
Ang Kawasaki K3VL ay isang malakas na hydraulic pump na nagbibigay ng fluid hanggang sa 3000 PSI. Ginagawa nitong perpekto para sa halos anumang trabaho na maaari mong ihagis dito, kabilang ang mga nangangailangan ng mataas na antas ng presyon. Madali din itong gamitin salamat sa madaling i-access na control panel at malaking reservoir tank. Nangangahulugan ito na hindi mo kailangang punan muli ang tangke sa tuwing gagamitin mo ito - patayin lamang ang makina, hintayin na bumaba ang lahat ng presyon at pagkatapos ay alisin ang hose sa iyong makina. Hindi mo na kailangang itigil ang iyong ginagawa!
Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ay isang kumpletong unit at binubuo ng Kawasaki K3V112DT variable volume pump at isang integrated air valve.
Ang Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ay binubuo ng Kawasaki K3V112DT variable volume pump at pinagsamang air valve. Ang Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ay idinisenyo upang magbigay ng high pressure hydraulic fluid sa mababang rate ng daloy. Ito ay mainam para gamitin bilang pantulong na pinagmumulan ng kuryente sa mga mobile na kagamitan.
Nagtatampok ang Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ng compact na disenyo na nagbibigay-daan sa madaling pag-install at pagpapanatili. Ang unit ay maaaring direktang i-mount sa engine o konektado sa isang panlabas na pinagmumulan ng hydraulic fluid sa pamamagitan ng mounting bracket.
Ang Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ay na-rate sa hanggang 250 psi, na may mga rate ng daloy mula 0.5 GPM hanggang 1 GPM sa 150 psi, depende sa modelo. Ang pump assembly ay nakakatugon sa mga pamantayan ng ISO 8846-1:2009 para sa mga diesel engine, na ginagawa itong angkop para sa paggamit sa karamihan ng mga pang-industriyang aplikasyon.
Ang K3VL hydraulic pump ay pinapatakbo ng de-koryenteng motor o panloob na combustion engine sa pamamagitan ng drive shaft at transmission gearbox.
Ang Kawasaki K3VL hydraulic pump ay pinapatakbo ng de-koryenteng motor o panloob na combustion engine sa pamamagitan ng drive shaft at transmission gearbox. Ang pump mismo ay may tatlong cylinders, bawat isa ay may sariling piston at cylinder head. Ang mga piston ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng isang connecting rod. Ang isang crankshaft ay umiikot sa paligid ng axis nito sa loob ng pangalawang cylinder head upang himukin ang lahat ng tatlong piston nang sabay-sabay.
Ang unang cylinder head ay naglalaman ng isang camshaft na kumokontrol sa pagbubukas ng mga balbula sa bawat cylinder head. Kapag bumukas ang balbula, hinahayaan nitong dumaloy ang langis mula sa silindro na iyon patungo sa susunod, kung saan ito ay na-compress hanggang sa dumaan ito sa isa pang balbula na pagkatapos ay muling magsasara. Ang cycle na ito ay nagpapatuloy hanggang ang lahat ng tatlong cylinder ay ganap na nawalan ng laman sa kanilang mga sarili at kailangan ng isa pang fill-up cycle upang magsimulang muli.
Ang variable displacement ng Kawasaki K3VL hydraulic pump ay nagbibigay-daan sa input speed ng hydraulic pump na manatiling pare-pareho habang pinapanatili ang pressure o habang binabago ang direksyon ng pag-ikot.
Ang variable displacement ng Kawasaki K3VL hydraulic pump ay nagbibigay-daan sa input speed ng hydraulic pump na manatiling pare-pareho habang pinapanatili ang pressure o habang binabago ang direksyon ng pag-ikot. Kasama sa serye ng Kawasaki K3VL ang isang malawak na hanay ng mga bomba na may mga kapasidad na mula 80 hanggang 500 GPM (380 hanggang 2000 LPM).
Ang Kawasaki K3VL pump ay may compact na disenyo at available sa horizontal, vertical at high-vacuum na mga modelo na may discharge pressure na hanggang 6000 PSI (420 bar). Ang variable na displacement ratio ay nagbibigay-daan para sa madaling operasyon sa alinmang direksyon, na ginagawang perpekto para sa mga application na nangangailangan ng mga variable na rate ng daloy.
Sa mga application kung saan maraming hydraulic pump ang ginagamit, ang Kawasaki K3VL hydraulic pump ay mainam dahil ang mga motor ay maaaring konektado sa parallel at shared power sa isa't isa.
Sa mga application kung saan maraming hydraulic pump ang ginagamit, ang Kawasaki K3VL hydraulic pump ay mainam dahil ang mga motor ay maaaring konektado sa parallel at shared power sa isa't isa.
Ang Kawasaki K3VL hydraulic pump ay idinisenyo upang magamit sa iba't ibang mga pang-industriya na aplikasyon. Ito ay angkop para sa paggamit sa mga makinarya sa agrikultura at kagamitan sa konstruksiyon. Ang hydraulic pump ay mainam din para gamitin sa mga sasakyang dagat, tulad ng mga fishing trawler o cargo ship.
Bilang karagdagan sa mga application na ito, ang Kawasaki K3VL hydraulic pump ay maaaring gamitin sa mga kagamitan sa pagmimina o mga platform ng langis. Ang mga uri ng kagamitan na ito ay nangangailangan ng mabibigat na bahagi na makatiis sa malupit na mga kondisyon na matatagpuan sa dagat o sa lupa.
Sa mababang bilis, nakatakda ang K3VL hydraulic pump na pabagalin ang makina habang nagbibigay pa rin ng sapat na lakas upang patakbuhin ang kagamitan.
Ang Kawasaki K3VL hydraulic pump ay nilagyan ng variable displacement feature na nagpapahintulot nitong baguhin ang displacement rate nito ayon sa load sa engine. Ang dami ng langis na inilipat ng piston ay nagbabago bilang tugon sa mga kinakailangan sa pagkarga ng makina. Nagbibigay ito sa iyo ng higit na kapangyarihan kapag kailangan mo ito at mas kaunti kapag hindi mo kailangan. Nakakatulong din ito na mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at mga emisyon.
Ang Kawasaki K3VL Pump ay idinisenyo upang gumana sa mga system na hindi nangangailangan ng full-time na maximum na daloy, tulad ng mga awtomatikong pagpapadala.
Mga tampok
Ang Kawasaki piston pump ay may disenyong centrifugal lobe pump at nagbibigay ng maaasahang pagganap sa isang matipid na presyo. Ang yunit ay may dalawang yugto na mga port na nagpapahintulot na magamit ito sa mga system na may malalaking pagbaba ng presyon sa mababang daloy. Maaaring patakbuhin ang piston pump nang walang lubrication o water cooling, o may hiwalay na supply ng langis at supply ng water coolant. Maaari itong i-mount sa magkabilang panig ng makina, na nagbibigay-daan sa higit na kakayahang umangkop sa posisyon ng pag-mount upang mapaunlakan ang iba't ibang mga kinakailangan sa pag-install.
Mga aplikasyon
Ang Kawasaki piston pump ay ginagamit para sa power steering, air conditioning at iba pang hydraulic application na nangangailangan ng compact size at high pressure capability sa malawak na hanay ng flow rate.
Ang mga uri ng Hydraulic Pump na ito ay may mahusay na kakayahang umangkop sa pagbabawas ng mga gastos sa pangangalaga sa kanilang mga advanced na diskarte sa pagkontrol.
Ang mga uri ng Hydraulic Pump na ito ay may mahusay na kakayahang umangkop sa pagbabawas ng mga gastos sa pangangalaga sa kanilang mga advanced na diskarte sa pagkontrol. Ang Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ay isang napaka-kapaki-pakinabang na produkto na tumutulong sa gumagamit na makakuha ng maayos at mahusay na karanasan sa pagtatrabaho. Nakakatulong ito sa pagkontrol sa daloy ng langis sa isang makina o anumang kagamitan na gumagamit ng langis para sa mga operasyon nito. Ang bomba ay maaaring gamitin sa maraming iba't ibang industriya tulad ng sasakyan, pagmamanupaktura, konstruksyon, pagsasaka at higit pa.
Ang Kawasaki K3VL Hydraulic Pump ay may mahusay na tibay na may mataas na kalidad ng mga materyales at mga bahagi nito na nagpapanatili nito ng mahabang panahon nang hindi madaling masira. Ang pump ay mayroon ding feature na awtomatikong shut off na nagbibigay-daan dito na huminto sa paggana kung mayroong anumang mga isyu sa engine o anumang iba pang bahagi na bumubuo sa hydraulic system. Makakatulong ito na maiwasan ang karagdagang pinsala na maganap na hahantong sa mas maraming gastos para sa pag-aayos o pagpapalit ng mga piyesa.
Sa buod, ang Kawasaki K3VL pump ay may ilang mga pagkukulang. Upang pangalanan ang ilan, hindi ito nagtatampok ng mainit na pagsisimula o built in na paraan ng priming. Gayunpaman, para sa karamihan ng mga may-ari ng bahay ang mga ito ay malamang na hindi mga pangunahing isyu. Lahat ng bagay na isinasaalang-alang, ito ay isang mahusay na bomba na dapat magsilbi ng mabuti sa mga may-ari nito.
