Problemes i solucions de Cat 304e2. Escric aquest article per que la gent sàpiga una mica sobre el Cat 304e2 i espero que ajudi la gent a resoldre els seus problemes Cat 304e2 i prevenir futurs problemes Cat 304e2.
Cat 304e2 Consum excessiu d'oli
En el primer semestre d'aquest any, hi ha molts clients que reflecteixen que la seva excavadora consumeix un excessiu d'oli, sobretot a la tarda, quan la temperatura és alta, uns dies per tornar a repostar. Després de rebre les queixes dels clients, els nostres tècnics revisen acuradament el vehicle.
Hem trobat que el que ens proporcionen és un cotxe nou (el quilometratge és inferior a 2000 km), així que també ens posem en contacte immediatament amb el departament d'eruga per obtenir una solució.
Després de comprovar amb el departament de Caterpillar, hem trobat que aquest problema és causat per problemes de disseny del motor. Els motius principals són els següents:
1.El combustible utilitzat pel motor no és adequat.
2.La vàlvula de ventilació del col·lector d'admissió encara no s'ha obert.
3. Hi ha un problema intern amb el turbocompressor.
4.La bomba d'injecció de combustible té un problema intern!
Cat 304e2 Peces del motor gastades
És possible que tingueu un problema amb el sistema hidràulic si observeu que l'excavadora no funciona com hauria de ser. La majoria dels problemes hidràulics poden ser difícils de diagnosticar, per això cal saber què estàs buscant. És possible que noteu una caiguda de potència quan utilitzeu l'excavadora o que hi hagi una disminució gradual del rendiment. Aquests són indicis que hi ha un problema amb el sistema hidràulic i que el problema empitjorarà amb el temps si no l'abordeu.
Primer heu de comprovar si hi ha fuites, ja que això us indicarà a l'instant si hi ha alguna cosa malament amb el sistema hidràulic. També hauríeu de comprovar si hi ha sorolls inusuals procedents del compartiment del motor i escoltar amb atenció els sorolls inusuals quan feu servir la vostra excavadora. Si observeu algun d'aquests, heu de rebre assessorament professional i treballs de reparació realitzats per un mecànic experimentat.
El motiu principal pel qual la gent acudeix als seus mecànics locals quan volen reparar les seves màquines és perquè volen que la seva màquina sigui reparada professionalment. Això vol dir que volen algú que tingui experiència treballant en aquest tipus de màquines i que sàpiga exactament què estan fent. Hi ha molts mecànics que no tenen gaire cosa.
Cat 304e2 sense auxiliar
Recentment hem comprat un cat 304e2 cr usat. La màquina funcionava bé, però de sobte ha perdut el sistema hidràulic auxiliar (que fa funcionar la galleda i el polze)
Es va contactar amb el distribuïdor i li han dit que es tracta d'un problema de programari. Això em sembla estrany perquè la màquina funciona bé en cas contrari.
A algú li ha passat alguna cosa semblant? O alguna idea sobre què fer després?
He intentat connectar-lo al sistema Cat et però no tinc sort. Tinc una connexió i després desapareix gairebé immediatament. Ho fa cada vegada, no només amb el meu ordinador portàtil, sinó amb tots els nostres ordinadors portàtils de la meva empresa.
Problemes del sistema elèctric Cat 304e2
Els detalls d'aquests problemes i solucions són els següents:
Primer problema: el motor no pot arrencar normalment, el codi d'error és FMI 0.
Anàlisi: el sistema d'arrencada no funciona, cosa que pot ser causada per una tensió insuficient de la bateria o una mala connexió del sistema d'arrencada; el sistema hidràulic de treball no funciona bé, cosa que pot ser causada per la temperatura de l'oli hidràulic massa baixa o la qualitat de l'oli hidràulic és deficient; la bomba d'injecció de combustible no funciona.
Solució: comproveu i ajusteu la tensió de la bateria, netegeu i apreteu el contactor d'arrencada; comproveu el circuit del relé del motor d'arrencada; canvieu a un filtre d'oli hidràulic de bona qualitat i assegureu-vos que la temperatura de l'oli hidràulic arribi als 80 ℃; Comproveu el circuit de la bomba d'injecció de combustible.
Problema dos: anormalitat de funcionament d'alta velocitat, el codi d'error és FMI 2.
Anàlisi: el turbocompressor té un problema, que pot ser causat pel bloqueig de matèria estranya o l'entrada d'una petita quantitat d'oli lubricant; Fuga de la junta de canonada d'alta pressió al sistema common rail.
Solució: netejar la canonada d'entrada d'aire del turbocompressor, la trampa de drenatge, l'element del filtre d'aire i el col·lector d'admissió d'aire; ajustar els cargols de subjecció de canonades d'alta pressió i substituir les juntes de segellat.
Sobreescalfament del motor Cat 304e2
Els motors Cat 304e2 solen sobreescalfar-se i el problema generalment es pot atribuir al nou refrigerant que s'utilitza.
Si utilitzeu un refrigerant de vida prolongada (ELC) Cat al vostre motor Cat 304e2 i teniu problemes de sobreescalfament, proveu d'utilitzar el refrigerant d'estil antic. L'alt contingut de silicats d'aquest refrigerant sembla ajudar a mantenir els motors en marxa més freds.
El gat és conscient del problema, però no ho diuen a ningú.
Tenia una nova excavadora Cat 304e2 que s'estava sobreescalfant després de treballar dur durant 20 minuts. Ho vaig provar tot, inclòs un termòstat i una tapa de radiador nous. La temperatura finalment baixaria després d'haver estat inactiu durant una o dues hores. Ho vaig portar al meu distribuïdor, especialitzat en equipament Caterpillar, i va dir que aquest era un problema conegut amb aquests motors, però per mantenir-lo en silenci perquè Caterpillar no admetrà que hi hagi un problema amb el refrigerant ELC. Em va donar instruccions per omplir-lo amb el refrigerant d'estil antic i fer-lo funcionar així durant una estona. Això va ser fa dos anys i des de llavors no he tingut cap altre problema de refrigeració.
Cat 304e2 Injector de combustible danyat
La miniexcavadora hidràulica Cat 304E2 CR ofereix un alt rendiment, durabilitat i versatilitat en un disseny compacte per ajudar-vos a treballar en una varietat d'aplicacions.
Aquests són els motius dels danys de l'injector de combustible CAT 304e2 i les solucions, si teniu cap pregunta, no dubteu a contactar-nos!
1, el gasoil de mala qualitat és el principal motiu del dany a l'injector de combustible. L'estat estableix que el contingut de sofre del gasoil no ha de superar el 0,2% (m / m). A causa de les diferents tecnologies de producció de diverses companyies petrolieres i el control de qualitat deficient, és difícil garantir que el contingut de sofre del gasoil no superi l'estàndard nacional, de manera que quan utilitzeu gasoil, hem de seleccionar productes d'alta qualitat dels fabricants habituals. A més, hi ha alguns aliatges com el ferro, coure i níquel en el gasoil sense afegir additius que poden provocar la corrosió dels injectors de combustible.
2, els problemes de qualitat del dièsel sovint es produeixen en grans vaixells o vaixells portacontenidors a causa del transport de llarga distància i altres motius. A causa del seu alt contingut de sofre, provocarà una greu corrosió dels injectors de combustible i altres peces. Per tant, s'ha de filtrar abans d'utilitzar-lo.
Cat 304e2 El motor no gira
Cat 304e2 El motor no girarà i solucions
Anàlisi d'errors:
Aquesta fallada es deu a la fallada del motor de l'excavadora 304E2, que fa que el motor s'atura.
Resolució de problemes:
1. Connecteu l'eina de diagnòstic per determinar el codi d'error i hi ha tres codis d'error a la memòria: 531-10, 531-13 i 531-16.
2. Una comprovació ràpida de la tensió de la bateria és normal. El motor d'arrencada comença a girar normalment quan s'activa, però el motor no gira. No hi ha potència de sortida al terminal del solenoide de combustible. Comproveu que l'interruptor del mode de treball estigui en posició automàtica. El personal de manteniment va treure ràpidament la coberta de la bomba d'injecció de combustible i va trobar que hi havia un bloqueig a l'entrada de la bomba d'injecció de combustible, causat per restes com ara restes metàl·liques que van caure a la bomba des de dalt durant les operacions de manteniment a gran altitud. Després de netejar aquests residus, es va trobar que encara no hi havia potència al terminal de la vàlvula solenoide de combustible després de tornar a engegar, però en tocar amb la mà.
En aquest article compartirem amb vosaltres els conceptes bàsics del cat 304e2. El contingut següent us guiarà pas a pas a través dels procediments bàsics per fer funcionar una excavadora CAT 304e2. També trobareu solucions als problemes vitals que es poden produir a causa del mal ús i l'abús de la vostra excavadora.
