Una avaria del manteniment d'errors del cilindre de la galleda Komatsu pc35-mr2. Aquest article és una revista en línia que conté moltes coses interessants, molt agraïts.
desmuntatge de la bomba hidràulica
La miniexcavadora Komatsu PC35MR-2 té una bomba hidràulica integrada que s'utilitza per conduir la màquina. És una unitat compacta que funciona fora del motor i no requereix cap altra potència. La bomba hidràulica està formada per moltes peces diferents i caldrà substituir-la si alguna d'elles falla.
El primer pas en el desmuntatge és treure la tapa del dipòsit hidràulic que manté tots els components interns junts! Aquesta peça es pot trobar a la part superior o inferior segons el vostre número de model (vegeu la imatge següent). Després de treure aquest tap, veureu tres cargols que subjecten una altra placa que conté les vàlvules de la vostra bomba hidràulica i altres components.
Un cop retirades aquestes dues peces, utilitzeu una clau Allen per desenroscar els tres cargols de les seves respectives ubicacions (un a cada forat). Aquests cargols es troben just a sota d'on es va muntar la varilla d'oli, de manera que haurien de ser fàcils de trobar! El següent que voldreu fer abans de treure qualsevol altra cosa de l'interior d'aquest compartiment és prendre nota d'on es connecta tot, de manera que quan torneu a muntar no hi haurà confusió sobre què va a on!
s'identifica el punt de falla i es registren detalladament els símptomes que apareixen al punt de falla
Les excavadores Komatsu pc35-mr2 són una maquinària de construcció necessària i s'utilitzen àmpliament, però si el rendiment de les excavadores no és bo, afectarà la finalització del projecte, de manera que tothom ha de saber com mantenir l'excavadora. S'identifica el punt de fallada de l'excavadora i es registren detalladament els símptomes que apareixen en aquest punt. En funcionament real, es constata que hi ha un problema amb el punt de falla. Després d'una anàlisi, podeu esbrinar què està passant i després tractar-ho immediatament. No podeu esperar fins que sigui massa tard per anar malament abans de poder solucionar-ho, en cas contrari, el vostre projecte es retardarà.
1. Comproveu si cada nucli de vàlvula del circuit d'oli principal del sistema hidràulic i cada circuit d'oli del circuit d'oli auxiliar són fiables. Per exemple, si hi ha una esquerda al cos de la bomba o al seient del nucli de la vàlvula, es produirà una fuita d'oli;
2. Si hi ha una fuita d'oli en peces com ara el cilindre hidràulic i l'anell de segellat de l'eix del motor hidràulic, pot ser degut a l'envelliment o danys a les peces de segellat;
3. Si hi ha fuites d'oli en altres parts del circuit d'oli hidràulic, hauríem de comprovar si hi ha fuites de la junta de connexió de la canonada hidràulica o si hi ha fuites de la junta de la canonada hidràulica a causa d'un parell de torsió inadequat;
Muntatge de la bomba hidràulica, revisió o substitució de peces defectuoses i desmuntatge, remuntatge i ajust
1. Totes les peces de la bomba hidràulica s'han de netejar abans del muntatge i comprovar si hi ha danys.
2. Abans d'instal·lar el coixinet davanter, comproveu-lo amb l'eix. Si es troba que està solt, substituïu-lo per un de nou.
3. Quan instal·leu un pistó nou, comproveu l'ajust entre l'èmbol i el forat del pistó del bloc de cilindres; en cas contrari, substituïu-lo per un de nou.
4. L'ajust de l'anell de segellat de la bomba d'oli ha de complir els requisits; en cas contrari, s'hauria de substituir per un de nou.
5. Quan munteu i desmunteu la placa de la vàlvula de la bomba d'oli, presteu atenció a fer coincidir la placa inferior per evitar que els errors provoquin un mal rendiment de segellat o que no funcionin amb normalitat després del muntatge.
6. Quan substituïu els coixinets, substituïu-los tots alhora per garantir un funcionament fiable dels coixinets i evitar una distribució desigual de la càrrega causada per diferents graus de desgast de diversos components en diferents posicions.
Es torna a comprovar l'acció de cada cilindre i es realitza una prova de càrrega per determinar si el problema està resolt.
Komatsu pc35-mr2 Es torna a comprovar l'acció de cada cilindre i es realitza una prova de càrrega per determinar si el problema està resolt. Si el problema no es resol, s'han de realitzar més treballs de reparació. Els motius més comuns per a una reparació incompleta inclouen els següents:
1) Reparació de la bretxa de la malla del conjunt de l'engranatge de la malla: la reparació incompleta pot ser causada pels factors següents:
A) Encara hi ha esquerdes al cos de l'engranatge de malla que no s'han reparat ni reparat.
B) La posició original del cos de l'engranatge de malla ha canviat a causa de la deformació, de manera que és difícil aconseguir un bon efecte de contacte amb l'engranatge de cuc després d'instal·lar l'engranatge de malla.
C) Després de la instal·lació i l'ajust, a causa del mal contacte entre els engranatges i/o la mala lubricació, el desgast generarà calor i provocarà una dilatació tèrmica, la qual cosa farà que augmenti la bretxa entre engranatges.
2) Reparació del seient del coixinet (màniga dividida): la reparació incompleta pot ser causada pels factors següents:
A) L'espai lliure entre la gàbia de coixinets i l'eix principal és massa gran.
B) La gàbia de coixinets o l'eix principal té un ajustament cònic o un ajust d'interferència amb la màniga dividida o la carcassa del coixinet, cosa que dificulta mantenir una determinada precàrrega quan s'ajusta.
Prova de funcionament durant diversos dies
La bomba de l'excavadora té un control proporcional de pressió i cabal, la pressió de l'oli és inferior al valor establert, el cabal de combustible es reduirà, no provocarà un consum excessiu de combustible per evitar un accident.
El nou sistema hidràulic s'ha millorat encara més i té una alta eficiència. El moviment de la pluma, el braç i la galleda de l'excavadora són suaus; el mecanisme mòbil de l'extrem del cilindre d'oli augmenta per augmentar l'estabilitat de la màquina; La vàlvula principal adopta la vàlvula de regulació de l'accelerador de precisió de tipus pilot per millorar la sensibilitat de resposta de l'excavadora, de manera que pugui aconseguir una precisió de posicionament precisa en poc temps.
Aquests són els passos per fer el manteniment d'errors del cilindre de la galleda Komatsu pc35-mr2
Prepareu les eines necessàries per a l'operació amb antelació i, a continuació, netegeu les peces al voltant de la màquina per evitar que la pols caigui a la maquinària de construcció.
El treball de les excavadores Komatsu és principalment per excavar, per la qual cosa cal assegurar-se que el cilindre de la galleda estigui en bones condicions. El cilindre de la galleda és un component important de l'excavadora, que té una influència important en el funcionament normal de l'excavadora.
Si hi ha una fallada al cilindre de la galleda de l'excavadora Komatsu pc35-mr2, es produirà una fallada en determinades circumstàncies. Per exemple, quan s'utilitza a gran velocitat o amb una càrrega pesada, pot ser que no pugui funcionar amb normalitat a causa d'una pressió insuficient dins del cilindre o de la lubricació insuficient entre la barra del pistó i la paret interior del tub del cilindre, la qual cosa provoca una reducció de la força d'elevació o fins i tot una fallada.
Llavors, com hem de fer el manteniment d'errors del cilindre de la galleda Komatsu pc35-mr2? Aquests són alguns passos:
1. Col·loqueu el braç de la pala i obriu la tapa de la vàlvula de la bomba hidràulica del cub al costat;
2. Pressuritzeu amb aire comprimit i comproveu si hi ha alguna fuita de la connexió de la canonada d'oli hidràulic;
3. Comproveu si hi ha alguna fuita del sistema hidràulic
