bobcat 753 problèmes de démarrage et solutions. Ceci est un guide de dépannage pour tous les opérateurs bobcat 753. Il est conçu pour être davantage un guide de résolution de problèmes pour les problèmes courants que vous pouvez rencontrer lorsque vous travaillez avec cette machine. Comme je sais que la plupart des gens ne liront pas tout le manuel, j'ai pensé qu'il serait bon d'avoir un guide en ligne qui traite de certains des problèmes les plus courants.

Le moteur Bobcat 753 démarre mais ne démarre pas

Vérifiez la pompe à carburant et le filtre à carburant de votre chargeuse compacte Bobcat modèle 753. La Bobcat 753 est une chargeuse compacte fabriquée par Bobcat Company. Le Bobcat est construit avec un moteur Kubota qui alimente les systèmes hydrauliques de la machine. Si la pompe à carburant ou le filtre à carburant est défectueux, cela entraînera une perte de pression dans le système de carburant, entraînant des problèmes de démarrage et de fonctionnement.

La pompe à carburant et le filtre à carburant sont situés sous le siège de l'opérateur sur le côté gauche du compartiment moteur. Pour accéder à ces pièces, dévissez les boulons du repose-pieds sous le siège et retirez le repose-pieds. En dessous, vous verrez une pompe à carburant montée sur bloc et un filtre à carburant (monté entre la pompe et le carburateur). Les conduites de carburant sont fixées des deux côtés du filtre avec des pinces à ressort. Desserrez les colliers et retirez les conduites du filtre. Retirez l'ensemble du support de montage (monté avec deux vis à l'avant du bloc). Débranchez la fiche du faisceau de câblage du haut de la pompe. La pompe peut maintenant être retirée du bloc en retirant les deux boulons qui la maintiennent au bloc (1/2″ clé). Supprimer l'ancien g.

Le moteur Bobcat 753 tourne mais ne démarre pas

J'ai un 753 qui ne démarre pas. J'ai changé le contacteur d'allumage, les bougies de préchauffage et les filtres à essence. J'obtiens un peu d'essence par la vis de purge de la pompe à injection mais c'est tout. Je ne vois pas du tout de carburant sortir de la ligne haute pression entre la pompe et les injecteurs. Puisqu'il est assis depuis 4 ans, je suppose que les conduites de carburant sont encrassées, mais par où dois-je commencer pour les déboucher ? Aucune suggestion?

Inspectez la conduite de carburant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fissure dans la conduite de carburant. Le moteur ne démarre pas s'il y a une rupture dans la conduite de carburant.

Vérifiez les colliers de serrage serrés sur la conduite de carburant, à la fois au niveau du moteur et du réservoir de carburant. S'il y a des raccords ou des colliers desserrés dans la conduite de carburant, des bulles d'air peuvent se former et empêcher le moteur de démarrer.

Inspectez le filtre à carburant pour voir s'il doit être remplacé. Remplacez-le si nécessaire.

Inspectez le bouchon du réservoir et remplacez-le si nécessaire. Le bouchon doit être bien serré sur le réservoir et non fissuré ou cassé.

Mettez un peu de gaz dans le carburateur avec un morceau de tube pour voir s'il démarre. Cela permettra de déterminer si vous avez un problème de carburant ou un problème d'allumage.

Bobcat 753 Problèmes de démarrage de la pompe à carburant

La pompe à carburant d'un Bobcat 753 est chargée de tirer le carburant du réservoir d'essence, puis de le pousser vers le moteur. Si votre pompe à carburant tombe en panne, vous ne pouvez pas démarrer le moteur car aucun carburant ne circulera dans le système. La pompe elle-même n'est pas très chère, mais vous devrez soulever la cabine pour y accéder.

Soulevez la cabine du Bobcat à l'aide d'un chariot élévateur ou d'un autre équipement. Soulevez également le couvercle du compartiment moteur à l'aide d'une clé à douille.

Trouvez la pompe à carburant à l'intérieur de la zone du compartiment moteur. Il est situé au-dessus du réservoir de carburant et ressemble à un petit tube avec deux fils connectés.

Débranchez les deux fils de l'ancienne pompe à carburant en retirant leurs connecteurs. Retirez tous les écrous qui le maintiennent sur son support à l'aide d'une clé à douille et retirez l'ancienne pompe. Retirez l'autre extrémité de son tuyau d'un autre support près de l'endroit où il se connecte au moteur en retirant son collier et en le tirant également à partir de là.

Installez votre nouvelle pompe à carburant à la place de l'endroit où vous avez retiré l'ancienne, en fixant son tuyau en place avec son collier et en le fixant sur son support avec des écrous. Rebranchez ses fils dans leurs connecteurs et abaissez le couvercle de votre compartiment moteur et abaissez votre cabine.

La jauge de carburant Bobcat 753 ne fonctionne pas

Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles la jauge de carburant de votre Bobcat 753 ne fonctionne pas - et les pièces & instructions pour résoudre le problème vous-même. Nous avons 3 solutions possibles pour résoudre le problème de jauge de carburant de votre Bobcat 753.

La meilleure façon de tester une jauge de carburant diesel est de brancher un multimètre à la borne d'envoi à l'arrière de la jauge, puis de déplacer le bras du flotteur de haut en bas à la main. Si vous voyez environ 0-90 ohms lorsque vous le déplacez, c'est un bon émetteur. Si vous voyez une résistance infinie, c'est un mauvais expéditeur.

Bobcat 753 Problèmes de démarrage des bougies d'allumage corrodées

Nous avons un Bobcat 753 qui fonctionne très bien mais qui vient tout juste de commencer à faire des siennes. Nous avons changé le filtre à carburant et il a bien fonctionné pour le reste de la journée. Le lendemain, quand nous sommes allés le démarrer, il ne s'allumait pas. Après avoir fait quelques recherches sur ce forum, j'ai pu creuser plus profondément et découvrir qu'il y a la boîte à fusibles principale dans le compartiment moteur où tous les fusibles peuvent être vérifiés. J'ai trouvé des fusibles défectueux et je les ai remplacés, mais le problème persiste. Je me suis vite rendu compte que la machine ne tirait pas du tout. J'ai alors décidé de jeter un coup d'œil aux bougies d'allumage et j'ai remarqué qu'elles étaient complètement corrodées, alors je les ai nettoyées avec une brosse métallique et j'ai réessayé. Ça a marché!

Cette machine est en place depuis plus de 2 mois, je vous recommande donc de vérifier vos bougies d'allumage si vous rencontrez des problèmes similaires. Ils sont faciles d'accès, il suffit de retirer le panneau avant du compartiment moteur et ils se trouvent juste devant vous.