bobcat t770 EGR problemi i rješenje – Mnogi ljudi kažu da je ris sinonim za čistu snagu, svestranost i vrhunsku kvalitetu i to je 100% istinitije nego ikad. Ali s ovom vrstom izvedbe dolaze i veze. Nekoliko nedostataka koji su ostavili trajni trag na njegovim korisnicima su problemi koji se ponavljaju s problemima s EGR-om bobcat t770.
EGR zatvoren
Bobcat T770, kabina grijanje/zrak, zračno sjedalo, 84″ žlica, kompletan set gusjenica, 2 brzine hoda. Stroj ima samo oko 20 sati rada otkako je prošao kroz njega i zatvorio EGR. Stroj je spreman za rad i radi odlično!
Pogledajte sve naše visokokvalitetne slike i videozapise na našoj glavnoj web stranici: Garage Kept Motors. Nazovite ako ste zainteresirani ili pošaljite e-mail za sva pitanja. Hvala što ste pogledali.
EGR otvoren
Kompaktni utovarivač na gusjenicama Bobcat® T770 napravljen je da dominira. Vertikalna staza podizanja daje vam maksimalni domet prema naprijed na visini kamiona s ravnom platformom za različite poslove ravnanja, kopanja, kopanja rovova i zatrpavanja. Sa svojim snažnim motorom i aerodinamičnim dizajnom, T770 lako manevrira oko uskih radnih mjesta, kroz vrata i između prikolica.
Usis i ispuh su uklonjeni, očišćeni i ponovno postavljeni
Ovo je Bobcat T770 skidsteer koji je dugo stajao. Usis i ispuh su uklonjeni, očišćeni i ponovno postavljeni. Istovremeno je ugrađen novi turbo. Ova jedinica nema kabinu pa je ovo učinjeno na licu mjesta.
Nakon ponovnog sastavljanja usisa i ispuha izvršeno je potpuno odzračivanje sustava kako bi se uklonio zrak iz sustava goriva. Nakon što je to dovršeno i tlak goriva je provjeren, počeli smo pokretati stroj.
Motor se pokrenuo iz prvog pokušaja i radio je grubo s nekoliko zastoja paljenja. Nakon što se motor zagrijao, napravio sam još jedno potpuno odzračivanje sustava kako bih uklonio sav preostali zrak u sustavu goriva. Sa svim zrakom uklonjenim iz sustava, radio je puno bolje s manje zastoja paljenja, ali još uvijek nedostaje na nekoliko cilindara.
Ovaj stroj ima injektore koji se mogu servisirati pa ćemo ih ukloniti radi čišćenja i testiranja. Također ćemo napraviti testove kompresije kako bismo provjerili postoje li istrošene komponente unutar cilindara.
korištena svježa rashladna tekućina
Bobcat T770 korišten sa svježim rashladnim sredstvom, dobrim gumama i otvorenom kabinom. Prodajem rabljeni mini utovarivač na gusjenicama. Bobcat T770 s punom kabinom i grijanjem, motorom s prethodnim emisijama, sjedalom sa zračnim ovjesom i luksuznom pločom s instrumentima. Prodajem rabljeni utovarivač gusjeničar.
Bobcat T770 koji se koristi s paketom A71, ACS kontrolama, grijanim zračnim sjedalom, radiom i 2 brzine. Prodajem rabljeni kompaktni utovarivač na gusjenicama
Rabljeni Bobcat T770 s kabinom i grijanjem, ACS kontrolama, hidrauličkim pozicioniranjem žlice, opcijom velikog protoka (30 GPM), samonivelirajućom žlicom, električnim bobtach sustavom, sustavom kontrole vožnje, sustavom pokretanja bez ključa (zahtijeva privjesak za ključeve), paketom LED radnih svjetala (prednja i stražnja svjetla), sjedalo sa zračnim ovjesom s grijanjem i podesivim naslonima za ruke
Svi senzori su zamijenjeni novima kao i termostat i crijeva
Imam problema s pokretanjem automobila nakon zamjene spremnika goriva. Nakon ispumpavanja starog plina iz spremnika isti je zamijenjen novim plinom. Lampica kontrolnog motora je bila upaljena i treperila je dok sam vozio. Odnio sam ga u trgovinu i rekli su da imam loš o2 senzor i lošu pumpu za gorivo. Zamijenili su ih, ali i dalje nije radio kako treba. Zatim su rekli da je loš termostat i tlačna crijeva. One su također promijenjene, ali još uvijek ne radi kako treba. Auto će se pokrenuti, ali će onda prskati i neće se pokrenuti. Također ima problema u praznom hodu i užasno pršti dok radi. Nemam pojma što bi moglo uzrokovati ovo drugo, a možda i začepljen filter goriva, koji ne znam kako promijeniti, pa može li mi netko pomoći?
Kamion radi glatko, nema dima iz ispušnih plinova ili puhanja turbina
Imam problema s pokretanjem automobila nakon zamjene spremnika goriva. Nakon ispumpavanja starog plina iz spremnika isti je zamijenjen novim plinom. Lampica kontrolnog motora je bila upaljena i treperila je dok sam vozio. Odnio sam ga u trgovinu i rekli su da imam loš o2 senzor i lošu pumpu za gorivo. Zamijenili su ih, ali i dalje nije radio kako treba. Zatim su rekli da je loš termostat i tlačna crijeva. One su također promijenjene, ali još uvijek ne radi kako treba. Auto će se pokrenuti, ali će onda prskati i neće se pokrenuti. Također ima problema u praznom hodu i užasno pršti dok radi. Nemam pojma što bi moglo uzrokovati ovo drugo, a možda i začepljen filter goriva, koji ne znam kako promijeniti, pa može li mi netko pomoći?
Problem EGR-a u bobcatu t770 je čest
Problem s EGR-om u bobcat t770 je čest. Problem je u tome što blok motora ima pukotinu u prolazu rashladne tekućine koji ide iznad ispušnih otvora. To omogućuje ispušnim plinovima da uđu u rashladni sustav, koji ga stvara pod tlakom i gura rashladnu tekućinu iz preljevnog spremnika, uzrokujući da se zagrije. Tlak također uzrokuje pucanje poklopca hladnjaka, izbacujući rashladnu tekućinu posvuda.
Rješenje ovog problema je zamjena motora. Međutim, možemo zavariti pukotinu i zatim upotrijebiti brtvilo koje će spriječiti ulazak ispušnih plinova u rashladni sustav. To nije savršeno rješenje, ali će vam pomoći dok ne dobijete zamjenski motor.
