Noile excavatoare Komatsu HB365LC-3 sunt cel mai mare producător de mașini hidraulice din lume și, de asemenea, una dintre cele mai bune vânzări. KOMATSU este un producător japonez de mașini de construcții lider mondial, iar produsele sale sunt utilizate pe scară largă în întreaga lume, de la minerit la industriile maritime. KOMATSU este o companie care se angajează să facă din lume un loc mai bun prin tehnologiile și serviciile sale inovatoare.
Noile excavatoare Komatsu HB365LC-3-Noile excavatoare Komatsu HB365LC-3 au o reducere cu 22% a consumului de combustibil.
Komatsu spune că noile sale excavatoare HB365LC-3 au o reducere cu 22% a consumului de combustibil.
Noua generație de excavatoare din clasa de 36 de tone, HB365LC-3 și HB365NLC-3, au fost dezvoltate cu sistemul hibrid hidraulic de pionier al Komatsu.
Compania spune că sunt mai versatile decât modelele anterioare, cu o controlabilitate îmbunătățită și o eficiență mai mare a combustibilului.
Komatsu spune că tehnologia hibridă a noii mașini are, de asemenea, un impact pozitiv asupra performanței de mediu, reducând emisiile cu până la 35%.
Sistemul hibrid stochează energie atunci când mașina decelerează și apoi reutiliza acea putere atunci când accelerează.
De asemenea, permite operatorului să oprească și să pornească motorul folosind un comutator de pe monitor. Când o operațiune este încheiată și motorul oprit, acesta repornește automat când începe o altă operațiune.
Noul Komatsu HB365LC-3-Noile utilaje au folosit pompe hidraulice revoluționare care folosesc mai puțină energie.
O pompă hidraulică este un dispozitiv mecanic care transformă puterea mecanică în energie hidraulică. Acesta generează debit cu suficientă putere pentru a depăși presiunea indusă de sarcina la ieșirea pompei.
Există trei tipuri principale de pompe hidraulice: pompe cu roți dintate, pompe cu palete și pompe cu piston. Pompele cu angrenaje folosesc roți dințate rotative pentru a deplasa fluidul în timp ce creează un vid care atrage fluidul în pompă. Pompele cu palete folosesc un rotor cu fante cu amplasare variată a lamelor pentru a pompa fluidul. Pompele de tip piston folosesc pistoane pentru a forța lichidul să treacă prin mașină.
Pompele hidraulice sunt capabile să împingă cantități foarte mari de ulei prin cilindri hidraulici sau motoare hidraulice. Ele sunt, de asemenea, capabile să genereze (pompa) presiuni extrem de mari, în unele cazuri cu mult peste 10.000 de lire sterline pe inch pătrat (psi). Presiunea de ieșire a majorității pompelor hidraulice este proporțională cu viteza de antrenare.
Avantajul utilizării unui sistem hidraulic mai degrabă decât a actuatoarelor electrice este viteza, costul și fiabilitatea. Sistemele hidraulice sunt mai rapide decât sistemele electrice și pot rezista mult mai multe pedepse înainte de a eșua decât ar fi capabil să reziste un sistem electric. Sistemele hidraulice costă în general mai puțin decât sistemele electrice.
Noul Komatsu HB365LC-3-Au un sistem avansat de răcire care menține motorul să funcționeze la performanță maximă, folosind mai puțină energie.
Sistemul HVAC este format din trei componente principale:
În primul rând, un compresor pompează un agent frigorific prin sistem. Această substanță chimică este fie în stare lichidă, fie în stare gazoasă și are capacitatea de a fi răcită și condensată prin îndepărtarea căldurii din aerul din casa dumneavoastră. Agentul frigorific este apoi trecut printr-o supapă de expansiune care îi scade și mai mult temperatura și îl transformă într-un lichid rece.
Apoi, există un ventilator care trage aer cald din interiorul casei tale, forțându-l peste serpentina evaporatorului care conține acest agent frigorific rece. Aerul devine mai rece pe măsură ce trece peste această bobină și atinge un echilibru cu temperatura rece a bobinei. Acum, acest aer rece este circulat în toată casa dvs. folosind conducte și orificii de ventilație, ceea ce scade temperatura generală.
Când casa ta atinge temperatura dorită, agentul frigorific se evaporă încă o dată și revine la starea gazoasă inițială. Acest proces continuă până când opriți termostatul pentru ziua sau noaptea.
Noul Komatsu HB365LC-3-Noile excavatoare sunt, de asemenea, puternice și construite pentru a rezista.
Noile excavatoare sunt, de asemenea, puternice și construite pentru a rezista. Mașinile expuse erau în uz constant, săpat șanțuri și încărcând autobasculante cu murdărie.
„Puteți vedea puterea mașinilor”, a spus Donnie Testerman, un fermier din Tennessee, care verifica echipamentul. „Sunt foarte bine construite.”
Noile excavatoare sunt, de asemenea, puternice și construite pentru a rezista. Mașinile expuse erau în uz constant, săpat șanțuri și încărcând autobasculante cu murdărie.
„Puteți vedea puterea mașinilor”, a spus Donnie Testerman, un fermier din Tennessee, care verifica echipamentul. „Sunt foarte bine construite.”
Noile excavatoare sunt, de asemenea, puternice și construite pentru a rezista. Mașinile expuse erau în uz constant, săpat șanțuri și încărcând autobasculante cu murdărie.
„Puteți vedea puterea mașinilor”, a spus Donnie Testerman, un fermier din Tennessee, care verifica echipamentul. „Sunt foarte bine construite.”
Noul Komatsu HB365LC-3-HB365LC-3 utilizează sistemele de control standard excelente ale Komatsu.
Excavatorul hibrid HB365LC-3 de la Komatsu este o mașină Tier 4 Final care utilizează atât sistemul hidraulic, cât și electricitatea pentru energie. În opinia noastră, este unul dintre cele mai bune excavatoare de pe piață în acest moment. Funcționează la fel de bine ca un excavator standard, dar are avantajul suplimentar de a fi mai eficient.
HB365LC-3 utilizează sistemele de control standard excelente ale Komatsu. Pârghiile principale sunt extrem de configurabile, astfel încât să le puteți personaliza în funcție de nevoile și stilul dvs. de operare. Stickul pentru degetul mare controlează funcția auxiliară (ciocan, degetul mare etc.) și poate fi folosit și pentru a controla găleata și brațul scufundatorului atunci când este necesar. Atunci când aveți nevoie de o atingere ușoară și nu doriți să ridicați brațul (de exemplu, când săpați), această caracteristică devine foarte utilă.
Afișajul conține toate informațiile necesare, inclusiv forța brațului și a brațului în timp real și distanța dintre vârful găleții și nivelul solului.
Ne place această mașină datorită fiabilității, versatilității și eficienței sale.
Noul Komatsu HB365LC-3 - Ediția specială HB365LC-3 este echipată cu o șenilă din oțel și nu cu cauciuc.
HB365LC-3 este cel mai mic dintre excavatoarele de clasa 6t de la Hyundai, cu o greutate operațională de 9,5 tone și o rază de funcționare de puțin peste 5,4 m.
În plus față de o lamă standard de buldozer și un braț întărit, ediția specială HB365LC-3 este echipată cu o șină de oțel mai degrabă decât cu cauciuc, ceea ce o face potrivită pentru utilizarea în aplicații în care șenile de cauciuc sunt nepotrivite sau nepractice.
HB365LC-3 folosește un motor diesel Perkins 1104D-E44TA răcit cu apă. Unitatea turbo dezvoltă 37 kW la 2.200 rpm și dispune de un sistem de posttratare a gazelor de evacuare cu catalizator de oxidare diesel (DOC) care respectă reglementările privind emisiile Etapa IIIB/Tier 4i. Ventilatorul hidraulic al motorului folosește mai puțin combustibil decât un ventilator mecanic și, de asemenea, reduce nivelul de zgomot cu până la 3 dB(A).
Noile Komatsu HB365LC-3-Komatsu construiesc mașini de calitate, care sunt durabile, confortabile și eficiente.
Komatsu construiește mașini de calitate, care sunt durabile, confortabile și eficiente.
La 2.800 rpm, motorul Komatsu SAA6D140E-2 produce o putere constantă de 1.025 cai putere (763kW). Puterea este furnizată într-o curbă de cuplu foarte plată care oferă un efort mare de tracțiune atât la viteze mici, cât și la viteze mari. Aceasta înseamnă că mașina poate lucra la niveluri ridicate de productivitate în toate aplicațiile.
Noul motor Tier 2 îndeplinește cele mai recente standarde UE privind emisiile pentru motoarele diesel care utilizează recirculare răcită a gazelor de eșapament (EGR) și după tratament cu un filtru de particule diesel (DPF). Acest lucru îi permite să fie utilizat fără restricții pe orice șantier din lume.
O greutate de operare maximă de 492.000 de lire sterline (222.000 kg) oferă o capacitate de încărcare de 51 de yarzi cubi (39 m³) în poziția de descărcare cu rotire completă.
