Upami Anjeun keur milarian Komatsu PC360LC-11 WH excavator, maka anjeun parantos sumping ka tempat anu leres. Kami parantos nguji Komatsu PC360LC-11 WH sareng mendakan éta sanggup nyumponan rupa-rupa pangabutuh, tina padamelan landscaping skala leutik dugi ka padamelan konstruksi utama. Kami bakal ningali sababaraha aspék kinerja alat sapanjang ulasan ieu, kalebet mesinna, transmisi sareng hidrolikna.
Komatsu PC360LC-11 WH Excavators ku Komatsu
Komatsu PC360LC-11 WH Excavators ku Komatsu
The Komatsu PC360LC-11 hydraulically Powered excavator mangrupakeun-kinerja tinggi, mesin serbaguna kalayan sauntuyan modus gawe na kantétan pikeun ngaronjatkeun produktivitas. Kalayan konsumsi bahan bakar dugi ka 20% sareng ngirangan émisi CO2, PC360LC-11 nyayogikeun tabungan pikeun bisnis anjeun.
Logika Komatsu SmartLoader
SmartLoader Logic mangrupikeun sistem unik anu otomatis nyaluyukeun mesin sareng kakuatan hidrolik pikeun nyocogkeun paménta beban. Ieu ensures mesin jalan di efisiensi maksimum dina sagala kaayaan. Ieu nyababkeun kanyamanan operator anu langkung ageung, irit bahan bakar sareng ngirangan émisi.
Mesin SAA6D114E-6 6 silinder anu kuat tapi langkung éfisién ngahasilkeun kakuatan maksimal dina revs low (1.800 rpm). Éta ogé nyumponan standar émisi Tier 4 Final tanpa peryogi Diesel Particulate Filters (DPF), regenerasi atanapi Diesel Exhaust Fluid (DEF). Mesin anyar nganteurkeun torsi 8% langkung seueur tibatan modél Tier 3 sateuacana, bari ngirangan konsumsi bahan bakar dugi ka 20%.
Komatsu PC360LC-11-Dirancang pikeun pagawean konstruksi dina sakabéh fase, ti penggalian masal, jero tumpukan pondasi nyetir jeung stabilisasi lamping ka demolition, crushing jeung daur ulang.
Dirancang pikeun pagawean konstruksi dina sakabéh fase, ti penggalian masal, jero tumpukan pondasi nyetir jeung stabilisasi lamping ka demolition, crushing jeung daur ulang.
Excavator kami dilengkepan sistem hidrolik canggih kalayan fungsi anu dioptimalkeun sareng reliabilitas. Ieu satisfies kabutuhan kinerja mesin kualitas luhur.
Beam chassis utama kakuatan tinggi ieu husus dijieun ku kakuatan ngahasilkeun tinggi plat baja kalawan cross-bagian badag. Dua sisi radiator dirancang salaku struktur removable, nu bisa gampang dijaga.
Blok counterweight tugas beurat dioptimalkeun pikeun ngahontal kasaimbangan anu langkung saé sareng stabilitas dina aplikasi beban kerja anu beurat.
As hareup osilasi bebas boga fitur kualitas gantung alus tur roadability alus teuing, cocog pikeun digawé di lingkungan kasar.
Ieu bisa dipaké dina aplikasi kerja béda pikeun minuhan sarat konsumén.
Komatsu PC360LC-11-Panel aksés engine ayun-kaluar na tank hidrolik nyadiakeun aksés gampang ka sadaya titik layanan sarta kamampuhan pikeun mupus halangan situs pakasaban ngagunakeun counterweight baku.
Panel aksés engine ayun-kaluar na tank hidrolik nyadiakeun aksés gampang ka sadaya titik layanan sarta kamampuhan pikeun mupus halangan situs pakasaban ngagunakeun counterweight baku.
• 360 Gelar ayun-kaluar Engine Aksés Panel nyadiakeun aksés gampang ka sadaya titik jasa jeung kamampuhan pikeun mupus halangan situs pakasaban ngagunakeun counterweight baku.
• Tank hidrolik jeung Spin Dina Filter gampang diakses, simplify pangropéa rutin.
• kompartemen Operator urang boga badag, desain kabuka pikeun pisibilitas unggulan, gampang asupna / kaluar sarta kanyamanan operator punjul. Alas lantai dirancang pikeun ngabersihan gancang sareng gampang.
• tingkat taneuh eusian suluh ngamungkinkeun refueling tanpa léngkah tambahan pikeun nyegah spills.
• wewengkon gudang underhood badag ngajaga bagian penting sareng komponenana kaluar tina cuaca jeung nyadiakeun aksés gampang kana rags, parabot atawa item nu sejen diperlukeun ku operator.
• Kotak alat anu dipasang di payun anu tiasa dikonci sareng saklar ignition keyed ngamaksimalkeun rohangan panyimpen sareng ngajagi alat tina unsur.
Komatsu PC360LC-11-Mesin Cummins QSL9 Tier 4 Final anyar nyumponan standar émisi global tanpa saringan partikulat solar (DPF), ngirangan kabutuhan siklus regenerasi.
Mesin Cummins QSL9 Tier 4 Final anyar nyumponan standar émisi global tanpa saringan partikulat solar (DPF), ngirangan kabutuhan siklus regenerasi.
QSL9 mangrupikeun mesin 6-silinder inline 6.7-L anu dipeunteun dina 250 dugi ka 400 hp sareng torsi dugi ka 1450 lb-ft. Mesin teu merlukeun DPF a, sahingga teu merlukeun hiji katalis oksidasi solar (DOC), réduksi katalitik selektif (SCR), atawa pangropéa aftertreatment. QSL9 ngagantikeun mesin QSL8 jeung nyadiakeun 20 hp tambahan kalayan ékonomi suluh ningkat.
Insinyur Cummins ngahontal Tier 4 kalayan recirculation gas knalpot tiis (EGR) sareng filtrasi suluh efisiensi tinggi. Sistem EGR niiskeun suhu knalpot pikeun ngirangan émisi nitrogén oksida, sedengkeun saringan bahan bakar dua-unsur nyegah cai, kokotor, sareng rereged sanésna dugi ka injector.
Pos Mesin Cummins QSL9 Tier 4 Final anyar nyumponan standar émisi global tanpa saringan partikulat solar (DPF), ngirangan kabutuhan siklus regenerasi. mucunghul munggaran dina Equipment Dunya.
Komatsu PC360LC-11-A rupa-rupa parabot gawé sadia kaasup ember trenching sarta parabot demolition.
Ember Trenching ilaharna dipaké pikeun ngagali lombang sempit, jero tur lempeng. Ember trenching leutik dipasang dina excavator kompak idéal pikeun masang pipa drainase, saluran solokan jeung utilitas séjén di wewengkon aksés kawates. Kalayan ember ieu, anjeun bakal tiasa ngagali lombang dugi ka jero opat suku, ku kituna anjeun tiasa nempatkeun pipa atanapi kabel anu pas.
Kadé tetep dina pikiran nu rubak ember trenching kedah ngeunaan hiji-katilu narrower ti diaméter silinder booming on mini excavator Anjeun.
Jenis ember ieu sayogi dina sababaraha ukuran sareng gumantung kana ukuran anu diperyogikeun, aranjeunna tiasa dipasang dina sababaraha jinis mesin.
Jenis ember séjén anu biasa dianggo sareng mini excavator nyaéta ember grading. Ember ieu boga ujung motong melengkung dirancang pikeun kokotor kelas atawa gravel. Ujung motong melengkung ngagampangkeun pikeun ngaratakeun bahan eusian bari maju. Ember grading bisa dipaké pikeun mindahkeun taneuh jeung bahan séjén kana tempat, tapi maranéhna teu dirancang pikeun ngali liang atawa lombang. Éta ogé sayogi dina lebar anu béda-béda janten penting pikeun mastikeun yén anjeun milih anu cocog sareng mesin anjeun.
Komatsu PC360LC-11-Taksi ngadengdekkeun 20 derajat ka katuhu jeung ka kenca nyadiakeun leuwih kanyamanan sarta pisibilitas operator hadé dina sudut ekstrim.
Taksi ngadengdekkeun 20 derajat ka katuhu jeung ka kenca nyadiakeun leuwih kanyamanan sarta pisibilitas operator hadé dina sudut ekstrim.
Taksi ngadengdekkeun 20 derajat ka katuhu jeung ka kenca nyadiakeun leuwih kanyamanan sarta pisibilitas operator hadé dina sudut ekstrim.
Taksi ngadengdekkeun 20 derajat ka katuhu jeung ka kenca nyadiakeun leuwih kanyamanan sarta pisibilitas operator hadé dina sudut ekstrim.
Taksi ngadengdekkeun 20 derajat ka katuhu jeung ka kenca nyadiakeun leuwih kanyamanan sarta pisibilitas operator hadé dina sudut ekstrim.
