A ngarecahna Komatsu pc35-mr2 ember silinder pangropéa sesar. Artikel ieu mangrupa majalah online ngandung loba hal metot, pisan bersyukur.
pompa hidrolik disassembly
Komatsu PC35MR-2 mini excavator ngabogaan diwangun dina pompa hidrolik nu dipaké pikeun ngajalankeun mesin. Ieu mangrupikeun unit kompak anu kaluar tina mesin sareng henteu peryogi kakuatan anu sanés. Pompa hidrolik diwangun ku seueur bagian anu béda-béda sareng kedah diganti upami aya anu gagal.
Léngkah munggaran dina ngabongkar nyaéta ngaleupaskeun tutup tanki hidrolik anu nahan sadaya komponén internal babarengan! Bagian ieu tiasa dipendakan di luhur atanapi di handap gumantung kana nomer modél anjeun (tingali gambar di handap). Saatos nyoplokkeun cap ieu anjeun bakal nempo tilu screws nahan handap plat sejen nu ngandung valves pompa hidrolik anjeun sarta komponén séjén.
Sakali dua lembar ieu geus dihapus, make hiji rengkuh Allen pikeun unscrew sakabeh tilu bolts ti lokasina masing-masing (hiji dina unggal liang). Baut ieu lokasina di handapeun tempat dipstick minyak sakali dipasang supados aranjeunna gampang dipendakan! Hal salajengna anu anjeun badé laksanakeun sateuacan miceun naon waé ti jero kompartemen ieu nyaéta perhatikeun dimana sadayana nyambung, janten nalika anjeun uih deui pikeun reassembly moal aya kabingungan ngeunaan naon anu ka mana!
titik sesar diidentifikasi, sareng gejala anu muncul dina titik sesar dirékam sacara rinci
Komatsu pc35-mr2 Excavators mangrupakeun mesin konstruksi diperlukeun tur loba dipaké, tapi lamun kinerja excavators teu alus, éta bakal mangaruhan parantosan proyék, jadi dulur kudu nyaho kumaha carana ngajaga excavator nu. Titik lepat excavator diidentifikasi, sareng gejala anu muncul dina titik ieu dirékam sacara rinci. Dina operasi sabenerna, eta kapanggih yén aya masalah jeung titik sesar. Saatos sababaraha analisa, anjeun tiasa terang naon anu kajantenan teras urus langsung. Anjeun moal tiasa ngantosan dugi ka telat pikeun salah sateuacan anjeun tiasa ngalereskeunana, upami henteu, proyék anjeun bakal ditunda.
1. Pariksa naha unggal inti klep tina sirkuit minyak utama sistem hidrolik sarta unggal sirkuit minyak tina sirkuit minyak bantu anu dipercaya. Contona, upami aya retakan dina awak pompa atawa retakan dina korsi inti klep, leakage minyak bakal lumangsung;
2. Lamun aya hiji leakage minyak di bagian kayaning silinder hidrolik jeung motor hidrolik ring segel aci, éta bisa jadi alatan sepuh atawa ruksakna bagian sealing;
3. Mun aya leakage minyak di bagian séjén tina sirkuit minyak hidrolik, urang kedah parios naha sambungan pipa hidrolik leaks joint atawa pipa hidrolik leaks gabungan alatan torsi tightening bener;
Pompa hidrolik assembly, overhaul atawa ngagantian bagian cacad, sarta ulang disassembly, ulang assembly na adjustment
1. Sadaya bagian pompa hidrolik kudu cleaned saméméh assembly sarta dipariksa pikeun karuksakan.
2. Sateuacan masang bearing hareup, pariksa deui kalawan aci. Lamun kapanggih leupas, ganti ku nu anyar.
3. Nalika masang plunger anyar, pariksa pas antara plunger jeung liang piston tina blok silinder; disebutkeun, ngaganti eta ku nu anyar.
4. The fit tina ring segel pompa minyak kedah minuhan sarat; disebutkeun, eta kudu diganti ku nu anyar.
5. Nalika assembling na disassembling plat klep pompa minyak, nengetan cocog jeung plat handap pikeun nyegah kasalahan tina ngabalukarkeun kinerja sealing goréng atawa gagalna pikeun digawé normal sanggeus assembly.
6. Nalika ngagentos bantalan, ngagentos sadayana sakaligus pikeun mastikeun operasi bantalan anu dipercaya sareng ngahindarkeun distribusi beban anu henteu rata disababkeun ku derajat anu béda-béda ngagem dina sababaraha komponén dina posisi anu béda.
Peta unggal silinder dipariksa deui, sarta uji beban dipigawé pikeun nangtukeun naha masalah ieu direngsekeun
Komatsu pc35-mr2Aksi unggal silinder dipariksa deui, sareng uji beban dilaksanakeun pikeun nangtukeun naha masalahna direngsekeun. Lamun masalahna teu direngsekeun, karya perbaikan salajengna kudu dipigawé. Alesan anu paling umum pikeun perbaikan henteu lengkep kalebet ieu:
1) Perbaikan celah bolong dina rakitan gear bolong: Perbaikan anu teu lengkep tiasa disababkeun ku faktor-faktor ieu:
A) Aya kénéh retakan dina awak gear bolong nu teu acan repaired atanapi repaired.
B) Posisi aslina tina awak gear bolong parantos robih kusabab deformasi, janten hese ngahontal pangaruh kontak anu hadé sareng gear cacing saatos masang gear bolong.
C) Saatos instalasi tur adjustment, alatan kontak goréng antara gears jeung / atawa lubrication goréng, maké bakal ngahasilkeun panas sarta ngabalukarkeun ékspansi termal, nu bakal ngakibatkeun gap antara gears naek.
2) Perbaikan korsi bantalan (leungeun baju pamisah): Perbaikan henteu lengkep tiasa disababkeun ku faktor-faktor ieu:
A) The clearance antara bearing kandang jeung aci utama teuing badag.
B) The kandang bearing atawa aci utama boga fit taper atanapi hiji gangguan pas jeung leungeun baju pamisah atanapi bearing perumahan, nu ngajadikeun hésé pikeun ngajaga preload tangtu nalika nyaluyukeun.
Operasi tés pikeun sababaraha dinten
Pompa excavator nyaéta tekanan sarta aliran kontrol proporsional, tekanan minyak leuwih handap tina nilai set, aliran suluh bakal ngurangan, moal ngabalukarkeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan, pikeun nyegah kacilakaan.
Sistem hidrolik anyar parantos ningkat sareng gaduh efisiensi anu luhur. The excavator urang booming, panangan jeung ember gerakan anu mulus; mékanisme movable tungtung silinder minyak ngaronjat pikeun ngaronjatkeun stabilitas mesin; The klep utama adopts tipe pilot precision throttle régulasi klep pikeun ngaronjatkeun sensitipitas respon excavator nu, meh bisa ngahontal akurasi positioning akurat dina waktu anu singget.
Ieu léngkah-léngkah pikeun ngalakukeun pangropéa sesar silinder ember Komatsu pc35-mr2
Nyiapkeun parabot diperlukeun pikeun operasi sateuacanna, lajeng ngabersihan bagian sabudeureun mesin pikeun nyegah lebu tina ragrag kana mesin konstruksi.
Karya excavators Komatsu utamana pikeun digging, jadi perlu pikeun mastikeun yén silinder LIPI dina kaayaan gawé alus. Ember silinder mangrupa komponén penting excavator, nu boga pangaruh penting dina operasi normal tina excavator.
Mun aya lepat dina silinder LIPI excavator Komatsu pc35-mr2, éta bakal ngakibatkeun gagalna dina kaayaan nu tangtu. Contona, nalika dioperasikeun dina speed tinggi atawa dina beban beurat, éta bisa jadi teu bisa beroperasi normal alatan tekanan cukup jero silinder atawa lubrication cukup antara rod piston jeung témbok jero tube silinder, hasilna ngurangan gaya angkat atawa malah gagal.
Janten kumaha urang kedah ngalakukeun pangropéa sesar silinder ember Komatsu pc35-mr2? Ieu sababaraha léngkah:
1. Nempatkeun handap panangan sekop tur muka panutup klep tina LIPI pompa hidrolik di sisi;
2. Pressurize kalawan hawa dikomprés jeung pariksa naha aya wae leakage tina sambungan pipa minyak hidrolik;
3. Pariksa naha aya leakage tina hidrolik
